Parklicht/ Standlicht spinnt

[BastiJeepWJ4.0]

Hallo alle zusammen hier im Forum,
Ich bin seit längerem stiller Mitleser ohne Mitglied gewesen zu sein, aber leider komme ich jetzt nicht mehr weiter und würde mich Tipps freuen.
Problem: mein 2001 Jeep WJ 4.0 ( US Import ) schaltet nach einer Standzeit von ein paar Stunden das Parklicht selbständig ein. Zuerst fängt es an zu blitzen in Abständen von 90 Sekunden... Mit der Zeit werden die Abstände kürzer und letztlich nach einer Nacht steht es komplett auf AN. Selbstverständlich ist alles ausgeschaltet und der Lenkstockschalter ist ebenso auf AUS. Das Relais vom Parklicht wurde auf Verdacht gewechselt, obwohl es auf Durchgang geprüft wurde. Lenkstockschalter habe ich auch auf Verdacht getauscht. Wenn ich Sicherung 6 Ziehe oder im Motorraum JB Power hört es natürlich auf- aber sobald ich diese wieder stecke geht das Problem weiter... Batterie ist ebenso neu gekommen, aber mit der Alten war das Problem ebenso da.
Wenn jemand eine Idee hätte woran es liegen könnte wäre ich euch sehr dankbar. Liebe Grüße Sebastian aus Thüringen

 

[multigerd]

Ist da ne Anhängerkupplung dran? Wenn ja, hat die ein Dauerstrom führendes Kabel (Pin 9)?

Vielleicht magst du auch mal hier vorbeischauen: https://www.jeep-forum.de/forums/neuvorstellungen.44/

 

[BastiJeepWJ4.0]

Hallo , entschuldige bitte, habe mich jetzt kurz vorgestellt.
Eine Anhängerkupplung hat er nicht

 

[multigerd]

War so ein Gedanke. Einen ähnlichen Fehler hatte ich mal an meinem T3, ging von der Steckdose aus.

 

[BastiJeepWJ4.0]

Es ist wirklich sehr merkwürdig... Und langsam sogar lästig. Natürlich kann es schlimmere Dinge geben, aber ich bin schon soviele Stunden am suchen...

 

[GrannyGuste]

Ich denke mal, du solltest den BCM austauschen. Der steuert Standlicht, Fahrlicht usw. Das heisst: Du machst das Standlicht am Schalter an, das Signal geht zum BCM und der betätigt das Standlicht-Relais. Das Relais wird im BCM durch MOSFET's gegen Masse angesteuert (in diesem Fall elektronischer Schalter). Kann also durchaus sein, dass so ein MOSFET ne Fehlfunktion hat und er nicht mehr richtig sperrt.

Wenn der Fehler auftritt, kannst du dann das Standlicht-Relais klicken hören? (Sicherungskasten Fahrerfussraum)

Wenn ich mir den Schaltplan vom Standlicht anschaue, kann ich nicht erkennen, dass irgendwo Spannung vor oder nach dem Relais in den Stromkreis rein kommen könnte. Die einzige Möglichkeit kann nur der BCM sein, da der ständig unter BATT +12 V steht. Die Aussenleuchten sind vom Zündschalter getrennt, der hat also auch keinen Einfluss da drauf.

 

[BastiJeepWJ4.0]

okay, Ja wenn's blitzt hört man das Standlichtrelais klacken.

 

[BastiJeepWJ4.0]

... bcm ist das Body Control Modul!? Muss das 100prozent identisch sein oder geht das auch einfach von einem anderen Modell mit 4.0 Motor ?

 

[GrannyGuste]

Es sollte nach Möglichkeit die gleiche Teilenummer haben, den Rest kann man konfigurieren.

okay, Ja wenn's blitzt hört man das Standlichtrelais klacken.

Dann sollte das Problem vom BCM kommen. Ist die einzige Möglichkeit

 

[BastiJeepWJ4.0]

Ok cool. Danke dir schonmal. Habe eben geschaut im Schlachtfahrzeug ist das selbe drin. Ich werde es morgen versuchen zu tauschen

 

[BastiJeepWJ4.0]

... nochmal eine Frage zum bcm Tausch... Ich hab's im Forum gesucht aber keine eindeutige Antwort bekommen... Wenn die Nummern vom bcm passen, kann ich es einfach tauschen oder muss es irgendwie angepasst/ konfiguriert werden?

 

[Mike63]

Es sollte nach Möglichkeit die gleiche Teilenummer haben, den Rest kann man konfigurieren.


Dann sollte das Problem vom BCM kommen. Ist die einzige Möglichkeit

Die Rückmeldungen gehen über unterschiedliche Wiederstands Werte zu dem BCM ...
Wenn dort jetzt ein Fehler oder Übergangswiderstand ist ... sollte ggf. der Tausch des BCM keinen Erfolg haben.

Oder liege ich jetzt voll daneben. Bin gespannt......

Gruß Mike

 

[GrannyGuste]

Wenn dort jetzt ein Fehler oder Übergangswiderstand ist .

Er hat den Kombischalter schon ausgetauscht, deswegen hab ich die Muxer-Schaltung von der Lichtsteuerung ausser Acht gelassen. Und wenn es an dem Muxer liegen sollte, dann müsste der Fehler schon ziemlich genau den Widerstandswert treffen, der das Standlicht schaltet.

 

[BastiJeepWJ4.0]

Danke euch schon Mal für eure Bemühungen. Nochmals zum BCM.... Ich habe einen Schlachter Jeep da, BCM Nummer identisch 56042942AC... Ist allerdings ein Limited. Wenn ich diesen heute wechseln würde, stehen die Chancen gut das alles funktioniert oder wirds neue Probleme geben weil er nicht 100prozent aufs Fahrzeug eingespielt ist? LG Sebastian

 

[GrannyGuste]

Bau ihn ein, es kann nix passieren.... Gleiche Teilenummer, gleiche Software auf dem BCM.

 

[BastiJeepWJ4.0]

Vielen lieben Dank, dann traue ich mich ran!!

 

[GrannyGuste]

Und, was'n nu???

 

[BastiJeepWJ4.0]

Hi.. keine Sorge ich gebe alle Infos weiter. Auf Arbeit kamen ein paar unverhoffte Dinge dazwischen, sodass ich erst am Samstag dazu komme.

 

[do928hx]

Interessant! Den gleichen Fehler macht meiner auch. Aufgefallen vor ein paar Jahren.....habe seitdem die Innenleuchten permanent runtergeregelt. Außer bei Bedarf, sonst aus......

 

[BastiJeepWJ4.0]

Hallo zusammen, etwas verspätet aber selbstverständlich nicht vergessen. Ich habe den BCM getauscht und das Problem scheint behoben zu sein. Das Standlicht tut bisher nix unverhofftes. Der Tausch selbst macht aber definitiv nicht wirklich Spaß. Ich bedanke mich bei allen die mir so schnell geholfen haben und natürlich bei allen anderen auch die dieses Forum aufrecht erhalten