Neujustierung Tellerad - Kegelrad - jetzt schabt's gewaltig

[swoermck]

FYI: Chrylser hat seit einiger Zeit ein fertig abgemischtes Oel im Sortiment, enthält bereits den FM Zusatz, und genau das wurde reingetan (gibt's im übrigen auch von anderen Herstellern z.B. für BMW)

happyend3 ..fehlendes (wichtiges) friction modifier..

.. und was bitteschön hat das mit dem zersägten Verteilergetriebe zu tun?? Da wurde ja nicht dran rumgeschraubt!!!!

happyend3 sorry, bist du blond?

.. und wenn Du mal genau gelesen hättest, wäre Dir vielleicht aufgefallen, dass man hier im Thread auch geraten hat, der Werkstatt den Wagen zum kostenlosen Nachbessern wieder hinzubringen, was die Werkstatt nach 1000km ja auch gemacht hat!

Gruss,

Stefan

 

[Ozymandias]

Alles sehr seltsam. . . . . .

 

[mysticranger]

...Differentialkörbe vorn und hinten ersetzen lassen....

VERTEILERGETRIEBE KAPUTT!!!!!!!!

Haben die auch vorne und hinten die gleiche Uebersetzung verbaut?
Nur so ne Idee...

 

[swoermck]

.. das wär ja der Oberhammer, wenn das ne Jeep Werkstatt falsch macht...

aber alles möglich, der Grand ist jetzt gerade auf dem Transporter zurück in die Schweiz! Nächste Woche werden wir das Problem im Jeep Club selber sichten!!!

Gruss,

Stefan

 

[swoermck]

Status-Update:

Der GC ist wieder in CH ... von wegen Verteilergetriebe kaputt (Einschätzung des Abschleppers nach seinem erstem Check)..


DIE NAGELNEUE KARDANWELLE WAR'S!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(na ja, 1 Tag alt und ca. 500 km .. nicht mehr neu )

.. ohne Worte!!!

Auf jeden Fall gibt's auf Garantie ne neue .. aber das Vertrauen in die Teile (übrigens Orignal MOPAR) ist hin ..


Gruss,

Stefan

 

[Ozymandias]

War die zu lang?
Sieht aus wie wenn sie den Deckel ausgestanzt hätte.
Normal ist das definitiv nicht, da ist irgendwas komplett schief gelaufen bei Bestellung oder Einbau.

 

[swoermck]

war beim Einbau beim Freundlichen dabei, gleich lang wie das alte Teil!

Erste Diagnose (Kollege als auch Händler): scheinbar zu wenig Fett drin! Wenn das 'nen Produktionsfehler war, bleibt nur zu hoffen, dass die Charge der fehlerhaften Wellen nicht allzu gross war , sonst haben wir mit der neuen Welle das gleiche Theater!!!

Gruss,

Stefan

 

[Ozymandias]

Gibts ja nicht.........

 

[Willysdriver]

Ende der Geschichte

Es wurde eine neue vordere Antriebswelle eingebaut die vorher noch zusätzlich fett erhalten hat.

Zum Diff ist folgendes zu sagen, Pinionlager hatten kaum merkliches Spiel

Habe neue Lager und Stauchhülse eingebaut, das ganze Diff justiert und Geräusche waren weg.

Somit hat alles ein glückliches Ende gefunden.

Gruss

Stefan