neu und schon sorgen

[FrankM]

Servus

Hab bei meiner Fehlersuche euer Forum entdeckt und hoffe Ihr könnt mir weiter helfen.
Immer wieder mal fühlt sich die Lenkung bei meinem Indianer (`90 4.0 Bendixbomber mit gut 289000km und seit 2 Jahren meiner) schwerfällig an. Wenn daß der Fall ist, hab ich auch das Gefühl daß auch der Motor ä bissel Zäher läuft.
Hab neue Kerzen,neue Lambdasonde und ein neues Schlauchpaket drin. Bei DC war der Meister der meinung es könnte der Lenkungsdämpfer sein. Da das Problem nicht immer auftritt hab ich daran so meine zweifel.
Was meint ihr?

Grüsse aus dem Nebeligen Süden

 

[Viethps]

Hai Frank,

erstmal im Forum. So abwegig ist die Diagnose nicht, würde aber bedeuten, dass das Teil manchmal total zumacht.
Bau ihn doch mal aus. Dann fühlst Du den Unterschied.

Seppl

 

[cherokee xj]

Hallo Frank und erstmal hier,

nur mal so eine Idee: was sagt der Flüssigkeitsstand im Servobehälter und wie alt ist das Zeugs?



Micha

 

[Iksjot]

Hallo Frank,

mit schwerfälliger Lenkung meinst du "schwergängig"?

Tritt nur sporadisch auf, meistens beim Start, wenn der Wagen einige Zeit stand?

1. Serpentinen-Riemen richtig gespannt?

2.

Immer wieder mal fühlt sich die Lenkung bei meinem Indianer (`90 4.0 Bendixbomber mit gut 289000km und seit 2 Jahren meiner) schwerfällig an. Wenn daß der Fall ist, hab ich auch das Gefühl daß auch der Motor ä bissel Zäher läuft.

Vielleicht wird umgekehrt ein Schuh daraus: Der Motor läuft untertourig und dadurch wird die Lenkung hart? Kann es sein, dass dann die Motor-/Pumpendrehzahl nicht ausreicht, um genügend Druck aufzubauen?

3. Manchmal fällt bei meinem Dicken unmittelbar nach dem Start die Drehzahl ganz kurz und leicht in den Keller, da wird die Lenkung auch kurzzeitig hart.

Hilft dir jetzt zwar nicht wirklich, aber du bist wenigstens nicht allein mit deinem Problem.

keep on jeepin´

Iksjot

 

[FrankM]

Danke erstmal fürs willkommenheißen

Servoöl is genug drin aber keine Ahnung wie lange schon?
Der Lenkungsdämpfer ist (laut Beleg vom Vorgänger) 09/2003 bzw. vor ca.50000Km gewechselt worden. Ich hab 225/75R15 AT drauf also nichts breites sodas er schneller Verschleißen könnte.
Aber das mit der leicht untertourigen Motordrehzahl haut schon hin. Es ist aber nicht unbedingt wenn er kalt ist, es kommt und geht während der fahrt. Mal öfter mal 1-2 tage nix. Dat is nervig
Woran liegt das? Ich hab Drosselklappengdöns auch scho auf gemacht und gereingt und Schlauchpaket ist auch neu.

Gruß Frank

 

[cowboy82]

Also am Lenkunsdämpfer dürfte es auch nicht liegen... so neu wie der noch ist... und auch sonst eigentlich nicht....


Gruß Robert

 

[kuki]

Hallo!

Es könnte an der Servopumpe bzw. an der Servolenkung selbst liegen. Ich hatte so was Ähnliches an meinem T3 (VW Bus). Bei mir war die Ventilgruppe in der Servolenkung defekt, die Servopumpe musste gegen einen erhöhten Widerstand ankämpfen --> die Motordrehzahl sinkt.

Es gibt da so Reinigungsmittel, die man in den Vorratsbehälter der Servopumpe kippt. Verschmutzungen u. Verkokungen werden gelöst. Hinterher wechselt man das Hydrauliköl. Ist auf jeden Fall auszuprobieren, bevor man die Servolenkung tauscht.

LG

Kuki

 

[cowboy82]

....

Es gibt da so Reinigungsmittel, die man in den Vorratsbehälter der Servopumpe kippt. Verschmutzungen u. Verkokungen werden gelöst. Hinterher wechselt man das Hydrauliköl. Ist auf jeden Fall auszuprobieren, bevor man die Servolenkung tauscht.

LG

Kuki

Das klingt mal nicht schlecht.... weil irgendwas in der Art könnte ich mir an meinem auch gut vorstellen.... sobald der Wagen allerdings mal ca. 15km gelaufen ist am Stück, dann kommen die probleme mit den Drezahlschwankungen erst nach dem nächsten Kaltstart wieder....


Hat jemand so ein Mittel schon mal benutzt bzw. kann mir jemand sagen wie´s heißt und wo man´s kriegen kann?


Gruß Robert

 

[FrankM]

Jou, da bin ich auch sehr interessiert dran. Das is sicher nicht verkehrt...

 

[FrankM]

So, hab den Lenkungsdämpfer mal ausgebaut und festgestellt daß der nix mehr dämpft! Der ist absolut wirkungslos! Bin jetzt ohne einige Km gefahrn und hab festgestellt daß die immer wider auftretende "schwergängigkeit" weg is
D.h. ich brauch nen neuen (der Alte war ein ProComp), was habt ihr für erfahrungen gemacht bzw. was könnt ihr empfehlen?

Gruß ausm naßkalten Südschwarzwald

 

[cherokee xj]

Hallo Frank,

so wars bei mir auch, muß allerdings dazu sagen, daß der alte Lenkungsdämpfer (Mopar) auch aussen mächtig verölt war.

Habe dann einen ProComp ES9000 eingebaut und bin (bislang) damit sehr zufrieden

Bei Timm (flup) haben wir den von Rancho verbaut, ebenfalls bestens



Micha

 

[FrankM]

Jou meiner war auch verölt. Ich dachte erst daß das Öl vom Motor her drauf getropft is war dann aber doch vom Dämpfer
Mit dem Rancho liebäugle ich eigentlich auch. Bei ebay hab ich Monroe entdeckt (40euro) hat den jemand drin? Taucht der wat?

Gruß Frank

 

[cherokee xj]

Leg nen 20er drauf und kauf dir bei Joachim den Rancho, dann hast du was vernünftiges.

Gruß

Micha

 

[SK Kölsch]

jetzt muss ich auch noch mal was fragen: muss man das beheben? Bei mir tritt das Phänomen auf, wenn ich beim Rangieren bin. Manchmal ist es dann so schwergängig als wäre gar keine Servounterstützung da. Aber man kann sich auch nicht darauf verlassen.

Es nervt zwar ein wenig, aber da ich momentan noch grössere Probleme mit dem XJ habe, würde ich das nicht unbedingt machen wollen, wenn ich wüsste, dass ich durch Nichtbeachtung dem Wagen keinen weiteren Schaden zufügen könnte.

Bzw. könnte ich es ja auch erstmal mit dem Zusatz versuchen.

Gruss, Sascha