WillysGerd
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Hallo an alle Jeeper.
Bin neu hier im Forum, obwohl ich den KJ schon seit 2002 (70000) fahre. Im Großen und Ganzen bin ich recht zufrieden. Naja der 1. Gang ist bei Anhängerbetrieb recht lang (arme Kupplung, noch hält sie), den Verbrauch finde ich auch zu hoch (was aber wohl an der Abgasnorm liegt), den Tank zu klein und einen fast Kabelbrand hatte ich auch schon weil das Kupplungspedal in den Kabelbaum drückte.
Aber jetzt bin ich mit meinem latein am Ende!
Beim Anfahren kommt aus dem Motorraum ein häßliches qwietschen. Es ensteht dann, wenn der Motor sich wirft/schüttelt (Test: 1.Gang, ein Fuß auf die Bremse und Kupplung leicht kommen lassen) und kommt aus dem Bereich des Flachriementriebes. DC meinte Spannrolle, die habe ich jetzt neu und das qwietschen ist immer noch da!
Hatte vielleicht jemand schon mal das gleiche Problen, oder habt ihr noch eine Idee?
Bin um jede Antwort dankbar!
Hey, wer JEEP fährt muß auch schrauben können oder? Gruß an alle Schrauber von KJGerd
Bin neu hier im Forum, obwohl ich den KJ schon seit 2002 (70000) fahre. Im Großen und Ganzen bin ich recht zufrieden. Naja der 1. Gang ist bei Anhängerbetrieb recht lang (arme Kupplung, noch hält sie), den Verbrauch finde ich auch zu hoch (was aber wohl an der Abgasnorm liegt), den Tank zu klein und einen fast Kabelbrand hatte ich auch schon weil das Kupplungspedal in den Kabelbaum drückte.
Aber jetzt bin ich mit meinem latein am Ende!
Beim Anfahren kommt aus dem Motorraum ein häßliches qwietschen. Es ensteht dann, wenn der Motor sich wirft/schüttelt (Test: 1.Gang, ein Fuß auf die Bremse und Kupplung leicht kommen lassen) und kommt aus dem Bereich des Flachriementriebes. DC meinte Spannrolle, die habe ich jetzt neu und das qwietschen ist immer noch da!
Hatte vielleicht jemand schon mal das gleiche Problen, oder habt ihr noch eine Idee?
Bin um jede Antwort dankbar!
Hey, wer JEEP fährt muß auch schrauben können oder? Gruß an alle Schrauber von KJGerd