Motorwaesche

[Gleb]

Hallo Leute!
Was muss ich bei der Motorwasche des TD beachten?
Erfachrungen?

 

[TGSA]

Nicht direkt in die Elektrik reinhalten oder den Motor versehentlich fluten.
Lieber die empfindlichen Teile abdecken.

Mit einem Dampfstrahler abstand halten und auf die Kühlerlamellen achten. Die verbiegen sich gerne unter zu hochem Wasserdruck.

 

[Kurtla]

Am Besten : Wenn´s nid sein muß garkeine machen

Bei jeder Motorwäsche is die Gefahr daß danach die Elektronik spinnt. Da läuft Wasser in die Stecker und bleibt drinn bis die Kontakte vergammelt sind. Oder man spült den Dreck der oberflächlich haftet in die Aggregate rein und macht mehr kaputt als daß es nützt. (Lima, Anlasser, Schwungscheibe, Kupplung usw.)

Wenn´s den sein muß : Kalten Motor mit Kaltreiniger einsprühen, einwirken lassen und mit einen Wasserschlauch ausspritzen. Wer mit dem Dampfreiniger arbeitet sollte auf genügend Abstand achten. Ein zu scharfer Strahl kann durchaus eine Dichtung von außen her zerstören oder gar Wasser durch einen Simmerring durchdrücken. Was dann passiert kann sich jeder selbst ausmalen

 

[Manne]

Hochruckreiniger ? Das würd ich einfach bleiben lassen.

Hab mir schon mal n Radlager am Jeep damit versaut, obwohl man da nicht mal frontal drankommt, Motor ist noch kritischer, hab mir früher an der Waschtanke schon mal n Opel stillgelegt, seither ist das für mich kein Thema mehr.

 

[Marius]

Motorreinigung nur mit Lappen oder Putzfäden. An hartnäckigen Stellen etwas Bremsenreiniger auf den Lappen. Mein VM-TD Motor hat noch nie einen Dampfstrahler gesehen und sieht trotzdem nach 11 Jahren immer noch aus wie ab Werk.

Grüsse aus den Alpen

Marius

 

[Eagle Eye]

wie verhält es sich mit den waschboxen und der option motorwäsche ??

wenn man die antworten hier liest, entsteht der eindruck, ihr putzt alles mit einer sehr weichen zahnbürste

das ich nicht minutenlang aus nächster entfernung in die elektrik halte leuchtet mir schon ein. aber so´nen strahl aus ca. 30 cm entfernnung muss er doch abkönnen

oder etwa nicht ??


EE

 

[eugene56]

Also ich mach auch keine Motorwäsche.

Ist innen doch alles sooo schön eingefettet.

Zum Teil mit Mike Sanders zum Teil mit Motoröl.................


.................

da rostet nix

@ Gleb,

Wenn es dann unbedingt sein muß, warte aber nicht bis zum nächsten Winter

 

[Puvogel]

...wo öl ist, rostet es nicht

(alte klugscheisser-weisheit)

pv

 

[Gleb]

Am Besten : Wenn´s nid sein muß garkeine machen

Muss leider sein!
Der Wagen muss mal zum Bosch Service :top: weil die Einsprizduesen und die Pumpe nachjustiert werden muessen, und es soll ja kein Dreck in den Motor kommen

Wenn es dann unbedingt sein muß, warte aber nicht bis zum nächsten Winter

 

[Gleb]

...wo öl ist, rostet es nicht

....nach dem Service wir er selbstvertaendlich (in alter Jeep Tradition) wieder mit Oel vollgesaut..........und es rostet nichts mehr

 

[frolic25]

... Da läuft Wasser in die Stecker und bleibt drinn bis die Kontakte vergammelt sind. Oder man spült den Dreck der oberflächlich haftet in die Aggregate rein und macht mehr kaputt als daß es nützt. (Lima, Anlasser, Schwungscheibe, Kupplung usw.)

Ich glaube nicht das die Wäsche, wenn sie mit Gefühl ausgeführt wird, die Aggredate derart mit Schmutz geflutet werden das sie's nicht mehr tun. Wenn ich mir überlege wo die Brühe überall hinläuft wenn der Große mal baden geht, dann denke ich nicht das da was passiert. Ich hatte jedefalls noch keinerlei Ausfälle deshalb zu verzeichnen. Das das Wasser in den Steckern stehen bleibt und diese dann vergammeln kann ich mir ebenfalls nicht vorstellen, da Flüssigkeiten bei den Temperaturen wie sie unter der Haube herrschen sich nicht allzulange dort halten.
Trotzdem sollte man eine Motorwäsche nicht unnötig oft durchführen und schon garnicht wenn der Motor Warm ist.
Das erste mal ist immer am schlimmsten, aber man entwickelt nach und nach ein Gefühl dafür. :top:

MfG Torsten

 

[TDiesler]

Sein lassen.
sieht doch eh keiner obs da dreckig ist


:top:

 

[RS-Jeep]

Hi,
Hab's gerade machen lassen, wegen Suche eines eventuellen Öl-Lecks.

Erfolg: "Check Engine"

Kiste lief aber weiter und nachdem alles wieder trocken war ging die Lampe wieder aus.


Mach's aber bestimmt nicht wieder !

 

[Pendagon]

...so is brav :bye:

 

[Kalle]

Manchmal muss es aber sein - habe mir nach einem Nachmittag in LAH div. Teile gekillt, weil ich nicht auf die Idee kam, IM Motorraum sauber zu machen (Klimakompressor, Umlenkrolle, Anlasser...). Die Schlammbrühe ging aber auch knapp bis zur Motorhaube :bye:


Kalle

 

[cowboy82]

Manchmal muss es aber sein - habe mir nach einem Nachmittag in LAH div. Teile gekillt, weil ich nicht auf die Idee kam, IM Motorraum sauber zu machen (Klimakompressor, Umlenkrolle, Anlasser...). Die Schlammbrühe ging aber auch knapp bis zur Motorhaube :bye:
Kalle

Dann aber nur mit Schlauch und ned mit Hochdruckreiniger......


Gruß Robert (der nach Motorwäschen auch jedesmal Probleme hatte...)

 

[deadman]

Ich mach schon immer mit dem Hochdruckreiniger Motorwäsche, und habe noch nie ein Problem gehabt.

 

[Gleb]

Motorwaesche erledigt
Laeuft seit einer Woche problemlos

P.s. Ich habe einen Hochdruckreiniger und einen Motorreiniger verwendet.
Die LIMA habe ich mit einer Plastikfolie abgedeckt