Mein GC klickt, springt aber nicht an...

[Fuzzykoch]

Hallo Leute, kann mir jemand helfen, habe ein Startproblem!!
Mein GC WH crd 3,0 bj,2005 der Anlasser klickt dreht aber nicht
Batterie ist ok.
Hatte mit dem Anlasser vorher kein Problem, stellte das Auto ab und am anderen Tag hatte ich nur das Klicken. Hat jemand eine Idee.

Schon mal ein Danke
Gruß Dieter

 

[cherokee xj]

Hallo Dieter,
 
so viele Möglichkeiten gibt es da nicht:
 
- leere bzw. tote Batterie ( Starthilfe mal probiert mit Zweitfahrzeug ? )
- Defekt am Anlasser und / oder Magnetschalter dessen
 
Gruß Micha

 

[Hawkeye]

Batterie ist ok.
 

Nö Batterie tot

 

[susiq]

Wieso kommst Du drauf das die Batterie ok ist ? Du kannst auch mal versuchen den Schalthebel auf D stellen und anschließend wieder auf P, dann nochmal starten.

 

[Fuzzykoch]

Habe die Batterie über Nacht geladen, aber es geht nix! Alles wie vorher ich glaube die BATTERIE ist doch tot, wenn ich Zündung anmache geht zwar Licht und so an.
Aber meine Armaturen spielen verrückt, blinken, machen ein komisches geräuch. Heute Abend kommt ein Kollege,dann versuchen wir den Indianer zu überbrücken wenn er dann nicht Startet, ist es der Anlasser meind er.

 

[susiq]

Na wenn er das so genau weiß.... Bei soviel spezial Wissen kann ja nichts mehr schief gehen. Vielleicht ist es aber auch ein Kabel oder das Starterrelay oder die Schaltung ist nicht richtig in P

 

[Hawkeye]

Anlasser bekommt Saft sonst würde er nicht klicken, kann aber nicht drehen weil Zuwenig Saft ergo Batterie fritte.
Kann doch nicht so schwer sein.
 
Kannst aber erstmal auch alle anderen Helferlein Austauschen.

 

[HighCommander]

Hatte das auch mal. Hab den Commander abgestellt, nach ca. 2 h wollt ich wieder los, nur noch "Klick". Andere Batterie her (vom anderen Wagen, hat die gleiche drin), gleiches Ergebnis. Anlasser gesucht, gefunden, was geeignetes zum hämmern gesucht, und mit Schmackes auf dem Anlasser rumgedroschen... Neneneh... Vorsichtig aber gezielt drauf gehämmert. Gestartet und geht.

Seit dem immer den kleinen Hammer dabei gehabt. Im letzten Frühjahr dann nen neuen Anlasser spendiert und ich konnte den Hammer daheim lassen.

 

[Lukas67]

Hallo Dieter , ist die Ursache inzwischen ermittelt ?
Erinnert mich an die Käferkrankheit vor 30 Jahren ...
Damals lags am Kabel vom Zündschloss zum Starterrelais das gewackelt hat oder verrottet war. Dann hats immer nur geklackt. Ich hab mich damals immer drunter gelegt und mit einem fetten Schraubendreher überbrückt zwischen besagtem Kabel und dem dicken Pluskabel am Anlasser .
Wie Susi sagt , Kabel checken ...
Oder halt mal wie beschrieben direkt den Anlasser überbrücken , kenne aber die Platzverhältnisse beim CRD nicht.
Versuch macht kluch ..

Gruß Stefan

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[DZ96]

In einem anderen Thread wurde über eine defekte Platine am Zündschloß berichtet.
 
Ich hatte das auch 4 mal.
Auto abgestellt. Wieder gestartet, Alle Lichter da, aber ein leises Klack.
Das Klack kam nicht vom Anlasser sondern vom Armaturenbrett.
Ein paar Minuten später, nach mehrfachem Schalten am Automatikhebel, Zündschlüssel rein raus,Zündung an aus, Türen auf- zuschließen lief er dann wieder ohne Probleme.
 
Ich tippe auf diese Platine oder irgend ein Schalter am Automatikwählhebel.
 
Daniel

 

[susiq]

Das Geräusch kam vermutlich vom Starter Relay. Hatte ich auch schon. Das hängt dann ein bißchen fest

 

[Lukas67]

Ja und warum hängt es ein bisschen fest bzw arbeitet nicht nicht richtig ?
Weil es durch die evtl marode " Schaltauftragsleitung " vom Zündschloß nicht genügend Saft dafür bekommt ...
Ich würde erstmal direkt am Anlasser überbrücken um dies auszuschließen.
Versuch macht kluch ...

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[glennessa]

Der Starter bekommt nicht direkt vom Zündschloss Strom sondern vom Starterrelais. Wenn dieses arbeitet, ist die Batterie fertig oder der Magnetschalter verdreckt oder schwergängig.
Das Starterrelais sitzt in der, wenn du vor dem Wagen stehst, hinteren Blackbox. Von rechts gesehen sind dort 4 größere Relais, oder Plätze vorhanden.
Weiter nach links, hier sind 4 Mini-Relais vorhanden. Das dritte von unten ist das Relais welches die Batteriespannung auf den Magnetschalter schaltet.
 
Viel Erfolg.

 

[Lukas67]

Ist es letztlich nicht egal über welchen Umweg der Magnetschalter seinen Arbeitsstrom bezieht ?
Ich habe schon genug Ärger mit besagtem Kabel gehabt , deshalb würde ich mit der Störungssuche dort beginnen .

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[glennessa]

Ist es letztlich nicht egal über welchen Umweg der Magnetschalter seinen Arbeitsstrom bezieht ?


 

 
Nein.
 

 

[Klausmeister]

A bissi zum visualisieren.
Der Starter;
https://youtu.be/l38f6a-Q-yY

 

[glennessa]

Gibt`s denn nichts NEUES ?

 

[glennessa]

Ich vermute mal, dass der TS beim Überbrücken einen tödlichen Stromschlag erlitten hat, oder es ist ihm peinlich die desolate Batterie zu vermelden??
 
Das sind mir die Richtigen, händeringend um Hilfe ersuchen und sich dann vom Acker machen!

 

[proder]

Frage wo sitzt der Anlasser beim WH 3.0 CRD?
Foto?
 
vg Ralf

 

[HighCommander]

Frage wo sitzt der Anlasser beim WH 3.0 CRD?
Foto?
 
vg Ralf

Wenn du vor dem Wagen stehst rechts neben dem Kurbelgehäuse. Kommst ganz besch... dran. Du kannst ihn erfühlen wenn du dich an den vorderen Kotflügel Fahrerseite stellst, hinter dem 2. Sicherungskasten nach unten greifst Richtung Kurbelgehäuse und dann nach vorn Richtung Stoßstange.

(Scheiße ist das kompliziert) [emoji6]

Von unten Siehst du den Anlasser auch nur teilweise. Ist von der linken Motoraufhängung verdeckt.