Lenkrad wackelt

[PhilipR]

Hallo alle miteinander,

Nachdem ich jetzt wieder diverse Kleinkram mit eurer Hilfe reparieren konnte, wende ich mich mal der nächsten Baustelle zu. Auch da brauche ich wieder eure Hilfe.

Und zwar ist es wie folgt:
Ich kann mein Lenkrad etwas hoch und runter bewegen. Aber vor allem kann ich es gut 1cm herausziehen und wieder rein drücken?! Diese Bewegung führt sich fort bis in den Motorraum wo die zwei Lenkstangen mit einander gekoppelt sind... Raus rutschen kann zum Glück nichts. Aber ganz wohl ist mir bei der Sache nicht...

Woran könnte das eurer Meinung nach liegen?
Ist irgendjemandem dieses Problem bekannt?

Grüße,
Philip R.

 

[wjrobby]

Hallo Philip...

Sorry, ich kann jetzt nur für den WJ sprechen, aber ich habe links am Lenkrad einen Hebel für die höhenverstellung und die "näherholung" also vertikale Verstellung..

Eftl du auch?
Ist der eftl nicht komplett geschlossen, wodurch sich dieses Spiel erklären lassen würde?

Gruß Robert.

 

[PhilipR]

Danke für die Flotte Antwort aber die näherstellung habe ich nicht...
Das Lenkrad ist nur stufenlos höhenverstellbar... Das ist auch kein "stabiles" ranziehen. Wenn ich dran ziehe kleckert und wackelt die ganze Lenksäule..so als säße das Lenkrad ganz locker in der Führung .

 

[FloISP1488]

Das sind die Schrauben mit denen die Lenksäule befestigt ist...
Passiert recht häufig das die sich lockern... Mit Locktide wieder fest schrauben und gut...
Ist aber ne sch... Arbeit..
Das Lenkrad muss runter und die Lenksäule von oben her zerlegt werden bis du dran kommst

 

[PhilipR]

Ohhhh das ist blöd... Also habe ich morgen was zu tun... Dann direkt die erste Frage: wie bekomme ich das Lenkrad runter ohne das mir der Airbag die Sicht nimmt

 

[Gurti]

Einfach warten bis der Airbag nach dem Knall wieder schlapp ist, dann kannst du ohne Sichtbehinderung weiterarbeiten... :thefinger_red:
Nee, im Ernst: Lass' das mit dem Airbag in einer Werkstatt machen die dazu befugt ist. Mit dem Ding ist nicht zu spaßen.

 

[FloISP1488]

Unötiger Ballast....
Hab ich ganz vergessen den neumodischen Schnickschnack...

 

[cherokee xj]

Hallo Philip,
 
im Grunde wird es das Problem sein, wo auch die meisten Pre-Facelifter dran leiden,
siehe PDF im Anhang.
 
Habe aber bitte Verständnis dafür, daß ich hier aus juristischen Gründen nicht öffentlich
beschreibe, wie man das mit dem Airbag handhabt.
( Auch wenn ich weiss, wie es korrekt zu handhaben ist... )
 
Abgesehen von der Airbag-Problematik bekommst du das Lenkrad nur mit einem geeigneten
Abzieher demontiert.
 
@Robert: der XJ hat nur die Höhenverstellung, keine Tiefenverstellung des Lenkrades
 
Gruß Micha
 
 

 

[PhilipR]

Super vielen vielen Dank euch allen,

Werde dann wohl mal zur Werkstatt fahren und mir das Lenkrad abnehmen lassen, alles weitere kann ich ja selbst machen.

Echt super hier

 

[cherokee xj]

Und sage den Jungs in der Werkstatt lieber gleich vorher, daß sie beim Abziehen des Airbag-Lenkrades
äusserst vorsichtig und mit Bedacht zu Werke gehen sollen.
 
Macht man das nicht, verabschiedet sich der innenliegende Lenkradkranz ( Spritzguss-Aluminium )
sehr schnell und am Ende wird auch dann noch ein neues Lenkrad fällig !
 
Das sieht dann am Ende so aus :
( Bild ist nicht von mir, sondern aus einem anderen Thread hier im Forum )
 
 

 

[Fakin]

Das sieht dann am Ende so aus :
( Bild ist nicht von mir, sondern aus einem anderen Thread hier im Forum )
 
 

 
Ein prima Beispiel dafür, was für ein Ergebnis dabei rauskommt, wenn einer bei der Arbeit nicht denkt
 
Das ist genau diese Passage, wo sich der Schrauber in deinem ersten Link einen „Einzieher“ gebastelt hat und hier hat ein Ochse es mit Gewalt versucht, die Platte rein zu drücken und hat sie mit ner 26er-Nuss einfach kaputtgekloppt