Kühlmitteltemperaturanzeige im Cockpit...........

[ninja]

.........fängt an, oder besser, spinnt.
Bei kaltem Motor und Zündung an steht das Ding schon einen Strich über 40.
Den Sensor hab ich getauscht.....dasselbe, außer daß bei dem neuen Sensor jetzt anstatt um die 100 pendelnt immer noch ne kleine Schippe obendrauf kommt.
Ich denke die Anzeige hat ne Meise, falls jemand noch ne andere Idee hat, gerne.

 

[blini]

eh denn richtigen der 2 heißleiter getauscht ?! also den für die anzeige ! 
richtiger nennwert der heißleiter !

 

[ninja]

Ja, ist der richtige (weißes Gehäuse)
Von dem mal abgesehen daß er obenrum 5-10° mehr anzeigt als der alte, der aber auch morsch war, zeigt die Anzeige, auch wenn ich den Stecker zieh trotzdem bei Zündung an einen Strich mehr an.
Die Realtemperaturen sind laut Scanner i.O.
Daß er später anfängt....egal.......nur obenrum könnts fürs Gemüt wenigstens so anzeigen wie der alte........
Vielleicht hab ich wieder son scheiß Billigteil erwischt

 

[blini]

da der kühlmittelfühler für die anzeige ein 1-poliger ist, bzw. keine separate masseleitung hat, wäre eher die leitung durchzumessen. 

 

[ninja]

Klar, messen wäre gut.
Nur, sollte die Leitung irgendwie auf Masse kommen hätt ich ja am Instrument Vollausschlag.
Und zieh ich den Stecker sollte das Instrument bei Zündung an bei 40° stehen und nicht einen Strich drüber...........

 

[blini]

unter der anzeigenadel sitzen 2 spulen durch die der strom fließt und das magnetfeld aufbauen. ein analoges voltmeter. die spulen könnte man auf ihren innenwiderstand messen.  

 

[VolvoUmteiger]

Hab noch ein paar Anzeigespulen mit Zeiger da. Wenn man den Tacho auseinander nimmt kann man die einfach paarweise tauschen. Wenn die haben willst schreib PN.

 

[ninja]

......danke, dann werd ich das wohl mal zerlegen müssen.

 

[ninja]

@Volker
ob Pre und Facelift da diesselben Spulen haben ?
Ich hab mir jetzt mal nen "anständigen" Sensor bestellt.
Sollte der obenrum wieder korrekt anzeigen ist mir untenrum egal.
Sonst komm ich dann gerne auf dein Angebot zurück.

 

[ninja]

.....kurze Info
Ich hab nen Sensor von Standard verbaut.....zeigt obenrum wieder normal an.

 

[mikesch1960]

Frank, ich weiß, schlechter Trost - ich hab auch schon Geber, Gehäuse und Thermostat getauscht - an die 100-Grad-Anzeige im Cockpit komm ich nätt annähernd, da kann ich machen, was ich will.
Der Zeiger bewegt sich in der Kaltlaufphase schön permanent langsam nach oben - nur halt nätt weit genug, wie es sein sollte. Mit viel gutem Willen les ich da nach ca. 15 Kilometern ca. 75 Grad ab.
 
Die Temperatur, die ich digital per Klimabedienteil auslese - kommt mit echten 85-89 Grad wohl hin - auch weil meine Heizung gut funktioniert.

 

[ninja]

Ich bin ja jetzt wieder kurz vor 100.......nur sieht man mal wieder daß manche Sensoren doch "mit viel Liebe" hergestellt werden wenn sie 10° mehr anzeigen als andere........

 

[mikesch1960]

Das mein ich ja damit. Da kannste auswechseln und trotzdem klappts nicht.

 

[ninja]

Hatten wir eigentlich irgendwo eine Liste mit den Codes fürs auslesen über die Klimabedienung ?

 

[Netzvagabund]

@ ninja: Das ist aber jetzt ein ganz anderes Bauteil, aber wenn Du Englisch kannst, hier:
 
http://www.wjjeeps.com/climate.htm

 

[Mike63]

Oder hier Beitrag 5
 
http://www.jeepforum.de/topic/109389-zj-technische-daten-und-tachoproblem/
 
 
Gruß Michael

 

[mikesch1960]

Hier in deutsch

 

[ninja]

Danke Jungs, mir gings weniger um Fehlercodes als um die Auslesefunktionen von z.B. Wasserzemperatur etc.

 

[mikesch1960]

Wassertemperatur ist (glaube ich) Ziffer 22

 

[GrandCherokee93]

Jap 22 ist richtig