Koppelstangen nach 2 Monaten wieder defekt

[kyra55]

Hallo Leute,
habe bei meinem Dicken erst vor 2 Monaten neue Koppelstangen reingemacht,jetzt ist bei beiden schon die manschette im Ar....
So ein Schrott, gibts den Gummi einzel ?

gruss
wolfgang

 

[V8BÄR]

Tja - wer nicht hören kann muss zahlen!!!



In vielen Threads zu lesen, dass verstärkte die beste Variante sind...

 

[V8BÄR]

Ich habe diese Experimente alle durch - alles Brack, ob nun die billigen, die originalen oder die vom Prefacelift!

Verstärkte rein und nie wieder was damit zu tun...

 

[Murphy Law]

Herzeigen, sofort,...das verstärkte Zeugs

 

[V8BÄR]

Nö...

 

[kyra55]

und welche sollen denn jetzt die verstärkten sein ?
die vom vorgänger ? vielleicht krieg ich ja noch ne brauchbare antwort

gruss
wolfgang

 

[V8BÄR]

Und diesen Thread habt ihr nicht gelesen?

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...81&hl=stabi

 

[stefan86]

Den Spaß mit den Koppelstangen kenn ich auch noch aus Zeiten des ZG´s. DC hatte die damals erneuert, keine sechs Wochen und sie waren wieder defekt. Dreimal haben sie die auf Garantie gewechselt. Wie es dann weiterging weis ich nicht mehr, da kam dann der WJ.

Stefan

 

[V8BÄR]

Die von Joachim sind wohl aushängbar - die von ASP nicht. Kosten auch nur ca. 70€ das Paar.

Auf alle Fälle um Welten besser als der andere Rotz...und hält ewig!



PS: Von aushängbar steht doch gar nix in dem Thread?!?

 

[kyra55]

Danke für den Tread
ich hab jetzt mal mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen,der will mir neue schicken, aber das macht ja wohl gar keinen sinn die wieder einzubauen ???
wie ist es denn mit den vor facelift teilen ,passen die auch wirklich ?
wolfgang

 

[V8BÄR]

wie ist es denn mit den vor facelift teilen ,passen die auch wirklich ?

Ja die passen - allerdings verbiegen die sich etwas beim anziehen und brechen bei Belastung.
Hat bei mir etwa 3 Monate gedauert bis zum Bruch...

Hatte ich ja auch weiter oben schon geschrieben das die auch nicht zu gebrauchen sind.

 

[kyra55]

alles klar dann bleibt ja nur eine wahl, manchmal bin ich schwer von kapier

gruss und danke

wolfgang

 

[hsedv]

Ich habe welche ausm Zubehör, für 60 Euro/Paar... Ich schaue mal, ob ich den Hersteller noch raus bekomme.
Die halten jetzt schon seit knapp nem Jahr und ich fahre öfters mal unwegsames Gelände...

P.S. Als ich die letztens raus hatte, waren die genau so stramm wie am ersten Tag.

 

[JeepMan]

Hallo zusammen,

Die verstärkten Stabistangen bei ASP sind von ProComp (Sway-bar links Modell No. 55597) und passen auf alle Z-Modelle und sogar angeblich auch auf den XJ.
Ich hatte die Teile auch mal drinnen. Fahrgefühl top, haben sich aber immer seitwärts verzogen und so die unteren Gummi...ääh Polybuchsen versaut. Zudem war der Stabi immer etwas nach vorne geneigt, weil die Teile für nicht geliftete Jeep-Modelle etwas lang sind. Dann sind sie wieder rausgeflogen.
Danach, habe ich die pre-facelift MOOG Teile verbaut (mit PU-Buchsen - die blauen Gummis gehen aber auch). Bisher hatte ich noch nie Probleme damit und es ist auch noch nix zerbrochen. OK, ich fahre auch hauptsächlich onroad mit dem Z.

Gruss,
Jan

 

[kyra55]

Kurzer Nachtrag zur Garantiesache, der Verkäufer ( Kilian Shop,Jeep und Chryslerteile ) meldet sich natürlich nicht mehr, ist auuh wurscht die taugen ja eh nix die dinger, aber dort kauf ich nichts mehr.
Auch eine Art der Kundenbindung

wolfgang

 

[kyra55]

das ist meist das problem bei dem Ami Zubehörgeraffels, ist bei dem Harley Zeug genauso, immer wie ein Lotteriespiel passt,oder nicht, aber ein Unterschied ist doch da, das Harley Zeug ist 4 x so teuer.

gruss
wolfgang

 

[V8BÄR]

Hallo zusammen,

Die verstärkten Stabistangen bei ASP sind von ProComp (Sway-bar links Modell No. 55597) und passen auf alle Z-Modelle und sogar angeblich auch auf den XJ.
Ich hatte die Teile auch mal drinnen. Fahrgefühl top, haben sich aber immer seitwärts verzogen und so die unteren Gummi...ääh Polybuchsen versaut. Zudem war der Stabi immer etwas nach vorne geneigt, weil die Teile für nicht geliftete Jeep-Modelle etwas lang sind. Dann sind sie wieder rausgeflogen.
Danach, habe ich die pre-facelift MOOG Teile verbaut (mit PU-Buchsen - die blauen Gummis gehen aber auch). Bisher hatte ich noch nie Probleme damit und es ist auch noch nix zerbrochen. OK, ich fahre auch hauptsächlich onroad mit dem Z.

Gruss,
Jan

Polybuchsen sind an den Koppelstangen sowieso Scheibenkleister - die org. mitgelieferten Gummis sind die beste Variante!