Klimalüfter

[blauer XJ]

Guten Abend! Ich wollte mich mal kurz vorstellen, bevor ich meine erste Frage hier im XJ-Forum stellen werde. Ich heiße Stefan Mustafa Bauch, und bin seit Sonntag Besitzer eines 97ger XJ 4.0 Limited in Blau ! Nach über 10 Jahren BMW V8 mit Gas, hat mein neues "Entschleunigungsauto" natürlich auch eine KME-Gasanlage drin. Da ich mit der Suchfunktion noch nicht so vertraut bin, stelle ich hier halt mein bescheidene Frage: Mit eingeschalteter Klima läuft der Lüfter im kalten Zustand gleich mit, und die Temperatur lag immer knapp unter 100 Grad, später aber ging sie in Richtung 106 Grad, und als ich die Haube öffnete, war der Lüfter aus!° Wie kann das sein, sollte ich den Lüfter mit einem Schalter selbst einschalten, wenn ja, ist beim Jeep das blaue oder das schwarze Kabel Plus? Erstmal vielen Dank im Vorraus !

 

[Bodo XJ]

Servus & hallo & im JF.de

Bei Deinen elektrischen Problemen kann ich Dir aktuell nicht helfen
Aber schau Dir mal Deinen Kühler an - wenn der nicht 'neuwertig' ausschaut,
dann solltest Du evtl. über einen Wechsel nachdenken.
Ich kenne zu viele XJ-FL 4.0, die unnötig thermisch gestorben sind
Subjektiv sind 15 Jahre genug für so einen Kühler, mit 20 darf er auf jeden Fall raus.
Der Schmotter darin ist viel größer, wie man es von außen wahrhaben will ... .

In diesem Sinne - ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem kleinen Häuptling.

Bodo

 

[blauer XJ]

Wo sitzt denn der Temperaturschalter für den Klimalüfter ? Vielen Dank!

 

[catmanjag]

Zunächst muß eines klar sein: Der XJ hat zwei Lüfter; einer Visco, einer E. Der Visco läuft mit mehr oder weniger Intensität dauerhaft mit, der E-Lüfter läuft ab 104°C Kühlmitteltemperatur oder im Klimabetrieb mit. Sollte die Klima abschalten (Niederdruckschalter angesprochen, Verdampfer vereist o.Ä.) werden Kompressorkupplung und Lüfter abgeschaltet es sei denn die 104° stehen an...

 

[blauer XJ]

Die Klimaanlage läuft gut, direkt nach dem Start läuft der E-Lüfter mit voller Drehzahl, wenn ich bei fast 100 Grad die Motorhaube öffne ist er meistens aus oder läuft immer mal wieder mit kleiner Drehzahl an. Daher meine Frage nach dem zuständigen Sensor, und wo dieser zu finden ist! Vielen Dank!!

 

[catmanjag]

Ich lehne mich mal aus dem Fenster sage: Der E-Lüfter wird beim FL über das PCM gesteuert, daher ist der einzig relevante Sensor der Kühlmittelfühler aus dem das PCM auch das Signal für die Temperaturanzeige generiert.
Allerdings......kann ich mich täuschen, aber ich meine der Lüfter ist einstufig. Bedeutet an oder aus, keine Drehzahlregelung über PCM o.Ä. .Eventuell hast Du irgendwo ein Kontaktproblem.....?