Kleben oder Schweißen??

[diniho]

Tach die Herren!

Ich habe hier schonmal gelesen, dass manche Leute ihre "Schweißarbeiten" auch gerne mal mit Karosseriekleber und Nieten kleben.
Ich frag mal so ganz belanglos, weil mein (hier nicht schreibender - nur mitlesender) Schwager eine Schwellerecke und (wie ich) Teile des Kofferaumbodens "schweißen" müsste. Wir beide haben zwar Handwerkliches Geschick, allerdings kein Schweißgerät geschweige denn Ahnung vom Schweißen. Machen lassen iss hier leider grad nicht...

Nun die Frage:

Darf man das? Wenn ja, was ist zu beachten?
Verarbeiten würde ich gerne Zinkblech mit ca 1mm Stärke, Stahlnieten mit 5 mm Durchmesser und Karosseriekleber von Therostat (Einkomponenten)


Grüßle, Dirk

 

[Claude]

Fragt sich was der TüV dazu sagt

und Lösung ist's auf die Dauer auch nicht, Rost mässig.

 

[LevSnake]

Kleben ???
Ne lasst das mal lieber mit dem kleben.
Vieleicht habt Ihr ja in der Nähe eine Mietwerkstatt. Da gibt es mit sicherheit auch ein Schweißgerät.
Bei Fragen lasst euch doch helfen.
Besser ist das.

 

[loofti]

wenn´s nur darum geht die letzten wochen/monate bir zur verschrottung zu überstehen, ist kleben sicherlich ne lösung. ansonsten SCHWEIßEN!!!
die nietgeschichte findet kaum ein prüfer gut und nur kleben hält nicht, da der kleber vom rost unterwandert wird und mitsamt rost abfällt. abgesehen davon kann´s nicht die welt kosten ne schwellerecke und ein bischen kofferraumboden zu schweißen.
wäre forst nicht etwas weit weg, hättste mit ner kiste im gepäck vorbeikommen können und deine rostlöcher geschweißt bekommen. aber es wird sich sicherlich jemand in deiner nähe finden, der schweißen kann und dich nicht arm macht.
vg patrick

 

[jaegerheinen]

wenn´s nur darum geht die letzten wochen/monate bir zur verschrottung zu überstehen, ist kleben sicherlich ne lösung. ansonsten SCHWEIßEN!!!

 

[diniho]

Nuja, ich kam halt auf die Idee, weil heutzutage auch immer mehr im AutomobilBAU geklebt wird. Und es besteht halt eher die Möglichkeit, einen vernünftigen Rostschutz aufzutragen, der eben nicht mehr durch Schweißerei im Nachhinein verbrannt wird. Habe schon nen kompletten HD-Wohnmobilausbau aus Alucompoundplatten und Karosseriekleber für nen Toyo HZJ (Wüstentauglich!) hergestellt. Der Kerl ist begeistert von der Haltbarkeit. Und da reden wir von 6- 10mm breiten Klebefälzen und Schraubverbindungen. Satt geklebte 30mm Überlappungen , die zuvor komplett vom Rost befreit wurden und vorsorglich behandelt sind, dürften doch eine gewisse Festigkeit aufweisen, zumal ja auch Nieten in gewissen Abständen zum Einsatz kommen sollen!? .. dachte ich... .02

Grüßle, Dirk

PS: suche günstiges Schweißgerät...

 

[Hellraiser]

Kleben kannst Du sicher, wenn Du den Rost komplett eleminierst.
ABER! an Stellen, wo Belastungen auftreten, da MUSST Du schweissen,
da hält kleben nicht. Ausserdem wird Kleber mit der Zeit brüchig und
porös, lässt Wasser durch und fördert den Rost aufs Neue.

Es bleibt Deine Entscheidung!

 

[TRON]

schau mal hier:

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...amp;hl=genietet

da wurde über dieses Thema auch schon gesprochen.