Klackern an der HA nach BAB Fahrt

[michl66]

Moinsn,
 
ich bitte um Ratschläge.. (94er XJ 2,5" OME, 31er)
 
AB und ZU fahr ich auch mal auf die Autobahn... wenn ich dann nach ca 15km abfahre, kurz am Stoppschild der Ausfahrt halte und wieder anfahre, klackert es an der HA. Rhythmisch, nicht sehr laut, Frequenz erhöht sich mit der Geschwindigkeit, verschwindet nach 4-5 Radumdrehungen wieder. Es fühlt sich an, als wäre die Handbremse leicht angezogen.
 
Zur Info:
 
Bremsen wurden im Herbst komplett gemacht (vorne und hinten, Scheiben, Trommeln, Beläge, RBZ, Leitungen).
 
Vielen Dank vorab!!
 
Greetz
 
michl
 
 

 

[jeepermanu]

Hi hatte ich auch bei meinem Jeep mach mal nen Ölwechsel am Hinterachs Differential das liegt an der Trag Lock mach einfach von dem zusatzadditiv fm mal die doppelte Ladung also zwei pullen rein und wenn das diff auf ist die herzbolzenhalteschraube raus drehen und mal ansehen ob die eingelaufen ist wenn eingelaufen die Schraube ersetzen ist ganz einfach brauchst nur den passenden Vielzahl Gruß Manu

 

[jeepermanu]

Ach ja fm bekommste bei Chrysler Jeep u d als Basisöl fürs hinterachsdiff würde ich 75 w140 von castrol nehmen

 

[tagdieb]

War bei meinem ganz ähnlich. Ölwechsel mit Friction Modifier und alles war gut.
Den Friction Modifier und das Achsöl gibts auch bei Joachim in der 4x4 garage...

 

[timsener]

cool! dasselbe hab ich auch ab und an. weiss ich bescheid. also danke auch von mir für eure tipps

 

[heiko372]

Ich glaube das kennt jeder

 

[michl66]

Hallo Manu, vielen Dank für die Tipps! da ich den passenden vielzahnschlüssel nicht hab, werd ich wohl in die werkstatt meines vertrauens gehen... der ölwechsel an sich wäre unproblematisch.... Eine Frage hätte ich noch an dich... du schreibst du hast ne sitzheizung vom A3 drin... hätt ich auch gerne, der winter ist zwar fast vorbei, aber der nächste kommt bestimmt.... vielleicht kannst du mir per PN dazu noch was schreiben?
 
merci!!!!!!!!!!!  

 

[Gurti]

Der Schlüssel sollte nicht das Problem sein, ist ein normaler 1/4" Zwölfkant Ringschlüssel.

 

[catmanjag]

Und der Bolzen ist erst nach 15km BAB eingelaufen - und regeneriert sich dann wieder?
 
Ich würde einen einfachen Ölwechsel mit der vorgeschriebenen Menge FM machen - je mehr FM desto weniger T/L, kann ja auch nicht Sinn der Übung sein ein offenes Diff draus zu machen.

 

[Tim]

Ich würde einen einfachen Ölwechsel mit der vorgeschriebenen Menge FM machen - je mehr FM desto weniger T/L, kann ja auch nicht Sinn der Übung sein ein offenes Diff draus zu machen.

 
x2
 
Wenn der Sabber langsam "verbraucht" ist, dann bekommt das Teil exakt die genannten Symptome - hat mit der erhöhten Temperatur in der Achse nach der Autobahnfahrt zu tun.
 
Austausch der Suppe mit frischem FM sollte helfen. Wenn nicht, dürfte das Problem mechanisch sein.

 

[timsener]

ma gucken ob david das bei mir am sonntag beseitigt