KK-2009 / Manchmal hupt es beim Verschließen per Funk

[lucomp]

Hallo,
 
mal wieder was Neues.
 
Manchmal wird beim Schließen der ZV per Funkschlüssel ein kurzer Hupton ausgelöst. Das kommt zwar nur manchmal vor, ist aber dennoch irritierend. Gibt es eventuell eine Möglichkeit, dieses Verhalten irgendwie ein-, bzw. auszuschalten? 
 
Grüße,
Bernhard Ludwig

 

[joe71]

Hallo Bernhard,
 
auch wenn es dir nicht weiterhilft - das Phänomen hatte ich auch schon aber eigentlich ohne irgendwelche anderen Begleiterscheinungen. Manchmal ging mit der ZV nur die Fahrertür auf - der Rest erst beim 2. Drücken am Schlüssel. Ob das zusammenhängt?  
Das Hupen hängt vlt. mit dem Ländercode zusammen - irgendein Bit umgekippt auf dem Weg zum Steuergerät.  M.E ist das Hupen beim Öffnen/Schliessen in Deutschland nicht zulässig - wobei wir wieder beim Ländercode sind.
 
Ich würde es als nicht kritisch einstufen. Aber die Sache mit den "verlorenen Bits" auf dem CAN-Bus könnte ich mir gut vorstellen - z.B. reagiert bei mir der Tempomat nicht immer beim ersten Einschalten (trotz Geschwindigkeit >50km/h) oder letztens ging während der Fahrt kurz die LED der Innenraumüberwachung und die vom Tankdeckel an (2-3x passiert, seit dem nicht mehr). Warum - keine Ahnung. Die Werkstatt konnte auch keinen Fehler auslesen. Hoffentlich halb so wild.
 
Grüße aus Sachsen
Jörg

 

[lucomp]

Danke Jörg.
 
Ist ja weiter nicht problematisch, kommt auch nur selten vor, aber ich fände es spaßig, wenn man das standardmäßig einschalten könnte. Kenne das von verschiedenen Amischlitten von Bekannten, bei denen das mit TÜV-Genehmigung so funktioniert. Finde es eigentlich ganz praktisch ein akustisches Signal zu bekommen. Zumal das wirklich so kurz ist, dass die Doppelfanfare nicht auf arge Lautstärke kommt.
 
Viele Grüße,
Bernhard Ludwig

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

Danke Jörg.
 
Ist ja weiter nicht problematisch, kommt auch nur selten vor, aber ich fände es spaßig, wenn man das standardmäßig einschalten könnte. Kenne das von verschiedenen Amischlitten von Bekannten, bei denen das mit TÜV-Genehmigung so funktioniert. Finde es eigentlich ganz praktisch ein akustisches Signal zu bekommen. Zumal das wirklich so kurz ist, dass die Doppelfanfare nicht auf arge Lautstärke kommt.
 
Viele Grüße,
Bernhard Ludwig

 
das lässige davon laufen halte ich für leichtsinnig, die Rückversicherung per Auge ist die sicherste Methode. Bei meinem KIA Carnival (Franzmann-Grauimport) war das auch so. Wer sagt dir das das Hupen auch sicher das Schließen der Türen bedeutet. Bei meinem war es das Signal für Alarm scharf, was aber niemanden abschreckt, weil keiner schaut. Ist leider so! Bei meinem Dicken war was am Schlüssel verstellt und er hat zwar per Funk verriegelt, aber nicht wieder geöffnet, so das ich schließen mußte. War peinlich zu sagen Schlüssel defekt, trotzdem nur ein Kopfnicken mit einem freundlichen Lächeln erhalten.
 
Am Ende sind die Schlüssel (KJ) mit den Tasten verstellbar. Ich hatte versehentlich eine Tastenkombi gedrückt und damit das Theater aus gelöst. Wie ich das Rückgängig gemacht habe, weiß ich leider nicht mehr. Nur soviel das mit den Schlüsseln und Zündschloß so einiges Geht. Siehe Gurtsignal usw.

 

[JohnPlayer]

Das mit dem öffnen der Fahrertür beim einmaligen drücken (und die anderen Türen beim zweiten Mal) ist konfigurierbar.

Das mit dem Hubsignal hatte ich auch schon mal bei meinem KK.

Beim offiziellen Europamodell vom Chevrolet Cruze kann man das Hupsignal übrigens auch konfigurieren.

 

[lucomp]

Das mit dem öffnen der Fahrertür beim einmaligen drücken (und die anderen Türen beim zweiten Mal) ist konfigurierbar.

 
Hallo JohnPlayer,
 
kann man da selbst spielen oder geht das nur über die Werkstatt?
 
Viele Grüße,
Bernhard Ludwig

 

[JohnPlayer]

Ja, dass kann man in den persönlichen Einstellungen im Bordcomputer (im Tacho) festlegen.

 

[lucomp]

Meiner hat keinen Bordcomputer...

 

[JohnPlayer]

Oh, hmm... dann weiss ich leider auch nicht weiter. Sorry.
 

 

[jamboree]

Moin,
 
macht mein KK ständig ;-). Ich hatte mal was mit der FB verstellt (JarettMode oder so ähnlich) wußte nicht mehr weiter und hab dann doch noch die Anleitung für Einbau und Programmierung der Alarmanlage gefunden (original Mopar 82210228 Installations Instructions Jeep KK) und konnte sie so wieder zurückstellen.Ist allerdings das US Teil ob für EU gleich kann ich nicht sagen.Vielleicht hilfts .
 
Gruß Bernd