Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD Geländeuntersetzung einschalten wie ??

[GrandCherokeeBoss007]

Hallo Liebes Forum
Ich möchte in den Nächsten Tagen mal ins Gelände.
Jetzt ist das Problem ich würde gerne die Geländeuntersetzung Einschalten bzw. Benutzen.
Und ich weis nicht wie ich das am besten mache.
Manche sagen ich muss dabei Gas geben manche sagen ich muss stehen andere ich sollte das garnicht benutzen.
Und so weiter. Jetzt möchte ich von euch wissen wie ich es richtig mache.
Wie ich den heben in die 4lo Position bekomme. Und was ich machen soll um fahren zu können.
Schritt für Schritt bitte erklären.
Und noch eine Frage wen ich im 4lo bin soll ich normal d benutzen oder die einzelnen Gänge oder wie sieht das alles aus.
Bitte Schritt für Schritt.
Mein Ganghebel sieht aus wie auf diesem Bild
http://up.picr.de/3594237.jpg

Danke im Voraus

 

[emil77b]

fzg leicht rollen lassen, atg auf d schalten, vtg-hebel mit nem ruck nach hinten ziehen, auf 4lo, vtg auf d schalten, fertig

 

[GrandCherokeeBoss007]

fzg leicht rollen lassen, atg auf d schalten, vtg-hebel mit nem ruck nach hinten ziehen, auf 4lo, vtg auf d schalten, fertig

Also ich soll das automatikgetriebe auf d lassen und Dan einfach den Hebel von 4all Time auf 4lo ziehen oder wie ?
Muss man nicht das Getriebe auf n stellen ?

 

[Det65]

Ja richtig, Emil hat sich verschrieben!!


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[GrandCherokeeBoss007]

Ja richtig, Emil hat sich verschrieben!!


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Also wäre das die Richtige Reihenfolge ?
1. Automatik Getriebe da wo D,R und so weiter ist auf N stellen.
2. Wagen bisschen Rollen lassen.
3. zweiten Hebel von 4 all Time auf n schieben.
4. von n auf 4lo mit einem Ruck.
5. am anderen häbel einfach in d schalten ? Während der Wagen rollt ?

Oder könntest du das dann auch nochmal erklären und ohne Abkürzungen bitte
Und ausführlich

 

[Cigga]

also die Reihenfolge ist korrekt es ist auch ok wenn du nicht rollst denn wenn du mal im schlamm steckst ohne das du auf 4lo warst kannst du immer noch zu schalten. was noch wichtig ist nicht schneller als 30-40 kmh und kein fester Untergrund wie Asphalt... 

 

[AldiJeep]

Ja so geht das, kann beim ersten mal schwer gehen, falls der Hebel lange nicht mehr bewegt wurde.
Sonst vieleicht ein per mal hin und her schalten. Weiterfahren kanst du auf D, bei steilen Abfahrten
kann mann auf 1 stellen, um die Motorbremse zu nutzen.
Gruss Guido

 

[GrandCherokeeBoss007]

also die Reihenfolge ist korrekt es ist auch ok wenn du nicht rollst denn wenn du mal im schlamm steckst ohne das du auf 4lo warst kannst du immer noch zu schalten. was noch wichtig ist nicht schneller als 30-40 kmh und kein fester Untergrund wie Asphalt... 

Alles klar Leute danke an alle
Dann kann ich ja wieder anfangen offroad zu fahren
Diesmal mit jeep

 

[Mik]

Also wäre das die Richtige Reihenfolge ?
1. Automatik Getriebe da wo D,R und so weiter ist auf N stellen.
2. Wagen bisschen Rollen lassen.
3. zweiten Hebel von 4 all Time auf n schieben.
4. von n auf 4lo mit einem Ruck.
5. am anderen häbel einfach in d schalten ? Während der Wagen rollt ?

Soweit korrekt, nur Pkt. 3+4 in einem 'Rutsch' d.h. nicht in Position 'N' verharren!
Hebel ist schwergängiger als der für die normalen Fahrstufen, nicht beirren lassen.
Auch nicht erschrecken wenn es leicht kracht wenn die Zahnräder ineinander greifen.
Das wird schon... ansonsten einfach mal die Bedienungsanleitung lesen falls vorhanden.

Good Luck
Mik

 

[emil77b]

fzg leicht rollen lassen, atg auf d schalten, vtg-hebel mit nem ruck nach hinten ziehen, auf 4lo, vtg auf d schalten, fertig

 

joa sorry, hab mich vertippt.
 
zuerst atg auf n, dann untersetzung reinruppen, dann atg wieder auf d. dabei langsam rollen lassen.
dasses beim untersetzung reinhaun ein bischen kracht, ist normal

 

[cobracmd]

Beim schalten auf Low sollte mann vor D einlegen lieber stehen bleiben, sonst ruckt es ziemlich stark. Gänge 1-2 willst du schon spüren, wenn was benutzt werden sollte, zb. im ersten Gang fährt der Wagen nur in Schrittempo.

 

[GrandCherokeeBoss007]

Habe mein Profil ergänzt und ein Bild von meinem Liebling eingestellt

 

[mysticranger]

also die Reihenfolge ist korrekt es ist auch ok wenn du nicht rollst denn wenn du mal im schlamm steckst ohne das du auf 4lo warst kannst du immer noch zu schalten. was noch wichtig ist nicht schneller als 30-40 kmh und kein fester Untergrund wie Asphalt... 

30-40 kmh zum Schalten in 4Lo?
Hängst wohl nicht sehr an deinem Auto... [emoji12]

 

[cobracmd]

Ich denke er meinte in Untersetzung nicht mehr als 40 Kmh fahren. Geht aber mehr, obwohl 100 schafft er nicht

 

[Cigga]

30-40 kmh zum Schalten in 4Lo?
Hängst wohl nicht sehr an deinem Auto... [emoji12]

 
 
das soll bedeuten das man im 4lo nicht schneller als 30-40 kmh fahren soll und nicht auf festem Untergrund. vllt bissl Überlegen dann versteht man es auch
 
 
Gruß
 
Murat

 

[catmanjag]

Ivo versteht das schon. Andere haben dafür Probleme mit dem Ironieverständniss......     

 

[mysticranger]

Ivo versteht das schon...

 
Oh ja...
Und wie ich verstehe...