Höherlegung Getreibe absenken nötig????

[franky996]

Hi an alle

Wollte mal fragen ob ich mein getriebe absenken muss,verbaut sind 2zoll bodylift,31er schäkel,und ein 4zoll fahrwerk will ich mir nächste woche reinbauen!

der wrangler wird nur auf der strasse gefahren!!!und der umbau sollte so günstig wie möglich sein

was muss ich noch umabauen? bremsleitungen?pitman arm?ph hinterachse?vorne iss er schon draussen,getriebe ablassen?

wäre coll wenn ihr mir weiter helfen könnt,denn habe kein bock das ding tagelang auf der bühne lassen zu müssen weil mir teile fahlen.

ich danke euch

Gruss

 

[krabbe00]

2" bl ist klar aber was sind 31er schäkel?

bei 4" fahrwerk solltest/mußt du das getriebe absenken.
pitman arm nicht unbedingt,bremsleitungen ja,

 

[PaddiYJ]

hab auch schäkel und 4" fw...ohne getriebeabsenkung geht das nich...aber ist normal bei nem guten fw mit dabei. Auf dauer ist der SYE die ideale Lösung. Wird bei mir auch noch irgendwann gemacht.

so günstig wie möglich..würde da nich am falschem ende sparen..

 

[Jeeptourer]

Hi frankyj,


schließe mich voll und ganz den vorherigen Meinungen an - sind auch meine eigenen Erfahrungen:


- vorne muß der PH auf jeden Fall wieder rein - fährst Dir sonst ganz schnell die Federbuchsen kaputt - und er ist mit 4" Fahrwerk ohne PH absolut nicht mehr spurstabil - viel zu gefährlich auf der Strasse !

- Getriebe-Lower-Kit 1" muß rein selbst bei 4" Fahrwerk und Serien-Kardanwelle - auch ohne längere Schäkel

- Achskeil 2" - oder 4" an der Hinterachse - mit längeren Schäkeln auf jeden Fall 4" Keile

- wenn Du ein 4" Fahrwerk und längere Schäkel verwendest, ziehst Du die Kardanwelle zu weit aus dem VTG heraus - die Welle bekommt dadurch Spiel im VTG und der Simmering am KW-Austritt ist sehr schnell undicht - und bei extremer Verschränkung kann sie auch leicht aus dem VTG heraus rutschen

- Pitman-Arm würde ich einbauen wegen dem Winkel Lenkstange zu Spurstange - muß aber nicht unbedingt sein

- Bremsleitungen müssen auf jeden Fall entsprechend verlängert werden

- fahre zwar selbst kein SYE sondern eine speziell angefertigte längere HD-KW mit Weitwinkelkreuzen, aber ein SYE ist auf jeden Fall auf kurz oder lang notwendig

- bei einem 1" Getriebe-Lower-Kit und 2" Bodylift mußt Du entweder den Schalthebel verformen, oder den Schalttunnel am Body etwas ausschneiden, um den 2. und 4. Gang noch herein zu bekommen


Spare bei einer Fahrwerks-Höherlegung nicht am falschen Ende - sonst fährst Du Dir ganz schnell andere Fahrwerks-Komponenten kaputt - und das kann dann sehr teuer werden !


Gruß an Dich

Jeeptourer

 

[franky996]

Hi ich danke euch für die Infos

Wie gesagt da ich nur auf der Straße fahren werde,werde ichnur die Getriebe Absenkung vor nehmen!!! Die originalen Keile für die ha habe ich beim Kauf des gebrauchten Fahrwerks mit bekommen. Nur die Teile um das getriebe ab zu senken sind nicht dabei!

Kann mir vielecht einer ein tipp geben wo ich sowas her bekommen? Oder mir die mm Angabe geben wieviel es runter muss?

Danke im vorraus

 

[BuccYJ]

Bei 4" wird nirmalerweise das Getriebe um 1" (2,5cm) abgesenkt. Kannst aber auch Motormounts holen und deinen motor um 1" anheben geht auch.
Ein Kit zum Absenken besteht normalerweise aus 6 Längeren schrauben und 6 Distanzhülsen oder 2 4kantrohren die dazwischen geschraubt werden..
Bezugsquelle frag mal das Chefchen hier in der 4x4 garage.