Hitzeschild über dem Endtopf lose

[crosscountry]

Moin, es ist loser als ein Backblech im Ofen ;-)

Bevor ich mich drunterrobbe: wie und wo war das Hitzeschild denn original befestigt? Kann man das wieder wie Originalzustand festmachen, oder muß man eher was hinfrickeln mit Draht o.ä.? Danke!

 

[Tasteman]

Moin,
das Problem ist Kontaktkorrosion zwischen den Stahlbefestigungen und dem Alubelch - schön auf dem Bild zu sehen.
Aus dem Fahrzeugboden kommen 4 kleine Stehbolzen, die dürften schwer verrostet sein, hoffe sie existieren noch.
Schrauben VORSICHTIG einweichen und lösen, Gewinde ggf. nachschneiden.

Entweder neues Kuchenblech teuer kaufen (TeilenummerJK 3.6 zweites Bild) , eine Alternative aus Alublech selbst zuschneiden oder improvisiert reparieren, Letzteres hält bei mir seit 2 Jahren ohne weitere Korrosion.

 

[Wuchtbrumme]

Bei mir wurde es durch die Werkstatt ersatzlos entfernt. Bisher verspüre ich keine Nachteile dadurch.

 

[Headman]

Moin,

easy zu fixen mit diy Scheiben aus Alu oder einfach mit sowas:Reparatursatz Hitzeschutzblech Hitzeschild N90335004 Befestigung Reparatur Neu | eBay

G Heiko

 

[Tasteman]

Bei mir wurde es durch die Werkstatt ersatzlos entfernt. Bisher verspüre ich keine Nachteile dadurch.

Im Alltagsbetrieb erfolgt genügend Luftaustausch, bei Geländeeinsatz erwärmt sich der Unterboden ohne Blech spürbar.

 

[Dave1989]

Und beim XJ füchelt dann auch der Teppich im Innenraum. "Für sie getestet".

 

[ChristophX3M]

Ich habe es beim ersten Mal mit größeren Unterlegscheiben montiert.
Die sind aber seit dem Sommer auch zu klein geworden
Ich habe es dann im Sommer rausgeworfen und gut...

 

[Dreamland]

Habe ich entsorgt und weggelassen

 

[Dave1989]

Beim Diesel mag das gehen. Beim Benziner würde ich das da lassen, wo es hingehört.

 

[Dreamland]

Ja der Themenstarter hat ja einen Diesel

 

[Tom*]

...hab's weggelassen, liegt seither gut in der Garage und die Karre ist auch leichter...

 

[Tasteman]

Jeder wie er es für richtig hält.
…
Ein stark gewinnorientiertes Unternehmen verbaut an einem Massenfahrzeug eine technisch nicht optimale Lösung zum Hitzschutz - Minimalaufwand zur Kostenreduktion.

Die maximale Kostenreduktion wäre die Eleminierung - wurde aber nicht gemacht.
Mir sagt das was über die Notwendigkeit.

 

[Desert Hawk]

Man kann sich auch easy mit einer Blechschere große Aluunterlegscheiben aus dem Boden von Energydrinkdosen ausschneiden. Wenn man die richtige Dose aussucht passt sogar die Wölbung.

 

[Frosch]

Man kann sich auch easy mit einer Blechschere große Aluunterlegscheiben aus dem Boden von Energydrinkdosen ausschneiden. Wenn man die richtige Dose aussucht passt sogar die Wölbung.

Redneck Science

Jeder wie er es für richtig hält.
…
Ein stark gewinnorientiertes Unternehmen verbaut an einem Massenfahrzeug eine technisch nicht optimale Lösung zum Hitzschutz - Minimalaufwand zur Kostenreduktion.

Die maximale Kostenreduktion wäre die Eleminierung - wurde aber nicht gemacht.
Mir sagt das was über die Notwendigkeit.

Ist der Endtopf des Diesels und des Benziners nicht äußerlich identisch? Ich zumindest kann mich ad hoc an keinen Unterschied erinnern.
Mal unterstellt die wären äußerlich gleich – da kann es durchaus ökonomischer sein, einfach jeden JK mit dem Blech zu produzieren, als auf dem Band zwischen "mit" und "ohne" zu unterscheiden. Die 3,50€ pro Auto, die man sich sparen würde, kann man einfach doppelt auf den Endpreis legen. Ich bin aber kein Wirtschaftsmensch

 

[crosscountry]

Ja der Themenstarter hat ja einen Diesel

Gut aufgepaßt

 

[crosscountry]

Danke allen für die schnelle und anscheinend fachkundige Beratung

Ich werde das Teil denn wohl auch dem Recycling zuführen...vermutlich kann ich das beim lokalen Altmetallhändler gegen ein kleines Pils tauschen ;-)

 

[Wuchtbrumme]

Träum weiter.

 

[simplydynamic]

Ich habe das ganz raus geworfen und dafür die Wanne von außen, mit Hitzschutzmatte beklebt.
Hatte zuerst Sorge, dass die nicht hält, aber scheinbar doch ganz gut.....
Ist nun schon 2 ? 3 ? Jahre drin und hält.