Hab mal ne Frage zum Kreuzgelenk und zur Kardanwelle

[Bassti]

Guten Abend,

ich habe vor, wegen Höherlegung, auf Kreuzgelenk umzubauen.
Gesucht habe ich schon, allerdings bin ich mir jetzt nicht ganz sicher. Deshalb die Frage.

Mein Plan, bzw recherche:
Welle ZJ 5.2
Yoke Dana 30 an mein Diff (Dana 30)
Flansch VTG vom ZJ

Passt das so? Oder liege ich falsch.

Zur Kardanwelle selber:
Kann man die Welle selber auf einer Drehbank auswuchten?

Ih danke Euch

Gruß Basti

 

[AldiJeep]

Wie wilst denn die Unwucht (unterschiedliche Gewichtsverteilung) auf einer Drehbank messen?
Den Rundlauf wirst du auf der Drehbank messen können.
Ob das Setting passt kann ich nicht sagen
Gruss Guido

 

[Gurti]

Das Auswuchten einer Gelenkwelle würde ich dem Profi vor Ort überlassen, Gelenkwellenbauer gibt es in vielen größeren Orten.

 

[V8Jeeper]

Hallo,

du kannst die Welle ohne Gelenke zwischen 2 Spitzen spannen und auf Rundlauf testen, danach statisch Wuchten, das sollte reichen, wenn es aber top sein soll, lass es machen.

Würde es machen und probieren, man sollte das nicht überbewerten, die Gelenke sind ja nie gleich und keiner wuchtet die Welle neu wenn er Gelenk wechselt und die Yoke sind auch nicht zu 100% wuchtbar.
natürlich sollte es keine Vibrationen geben, sonst kommt man nicht drum rum.

Gruß Ramon

 

[Bassti]

Meine Idee war genau das, was du geschrieben hast. Mein Metallbauer spannt Lüfter auch in die Drehbank und wuchtet sie mittels Magnete aus.
Hast du selber Erfahrung damit?

Gruß
Basti

 

[Bassti]

Wie wilst denn die Unwucht (unterschiedliche Gewichtsverteilung) auf einer Drehbank messen?
Den Rundlauf wirst du auf der Drehbank messen können.
Ob das Setting passt kann ich nicht sagen
Gruss Guido

Wenn ich das mache, stelle ich mal ein Video ein.

 

[Bassti]

Dazu muss ich mir aber erstmal eine passende Welle besorgen, aufarbeiten und an den WJ anpassen.

 

[V8Jeeper]

Hast du selber Erfahrung damit?

Ja, hab das früher öffter mit verschiedensten Teilen gemacht, Kardan war aber nicht dabei, die hab ich nur mal in der Drehbank wieder gerichtet damit sie keinen Höhenschlag mehr hat...........wenn dein Metaller das schon gemacht hat, sollte er das auch hinbekommen, ist nur etwas mehr arbeit mit dem einspannen.

Ich hab z.B. meine und auch für Kumpels Stahlfelgen (fürs Autospeedway) getrennt und mit Flacheisenband verbreitert usw.
ind der Drehbank ausgerichtet, geschweißt und dann statisch gewuchtet.......... null Problemo
oder auch Schwungräder (für die Kupplung) umgebaut um z.b. Audi, Ford V6 usw. ans Käfergetriebe ran zu bekommen, natürlich muss man einen Zwischenflansch auch bauen.

 

[Granny59]

Lieber Bassti,
Dein Vorhaben in allen Ehren.
Wellen Wuchten: an der Zurückaltung der Profis hast schon gemerkt, dass das mit Hausmitteln nix wird?

Erstmal: Welle umbauen vor Höherlegen, ok. Machst dann voraussichtlich nochmal zeitnah nach Höherlegen.
Nach Deiner Wunsch- und plakettengebergerechten Höherlegung (über 2" oioi wegen VA-Welle schon vorher auf Bruch?) :
(VA-Welle raus, Flansche besorgen und beidseitig umbauen.
Hab leider nur (wegen seinerzeit busy) Achs-seitig ein Foto vom Flansch parat, Typen unbekannt, lagen zufällig grad im Regal beim Kumpel herum.


Dann den Wellenbauer Deines Vertrauens kontaktieren und die vom ihm abgefragten Wellenmaßkanten exakt mitteilen.
Das Ergebnis sieht bei mir so aus:






Für die Preise All-In kann/will ich hier nichts melden.
Aber so Läufts (die Welle mein ich)

 

[Bassti]

Ich habe mir eine ZJ Welle besorgt und werde immer wieder messen und anpassen. Viele schreiben ja, dass die ZJ Welle passt. Muss mir dann yokes in verschiedenen Varianten bestellen. Danke euch.