H&R Höherlegungsfedern

[Kajott]

Ändert sich mit dem Einbau der Federn die Fahrwerksgeometrie?
Müssen Sturz und Spur neu eingestellt werden?
 
Nicht dass einem da die Reifen ungleich ablaufen.

 

[Hanning]

Nein.
 
Einbauen und gut.

 

[Grizzly79]

Kommt drauf an wie weit er höher kommt.
Einfach nur H&R Höherlegungsfedern sagt nicht wirklich viel aus.

 

[Kajott]

Na ja, es gibt auf der Seite von H&R nur die 40mm.
Aber im Gutachten steht ja drin dass das Fahrzeug neu vermessen werden muss.
Hätte ich gleich nachschauen können. Sorry.
 
Grund meiner Frage ist, ich hatte so ein Procedere schon einmal mit erheblichen Kosten durchexerziert 
um dann feststellen zu müssen dass die Verstellmöglichkeit der Vorderachse nicht ausreichend war
um sie korrekt einzustellen zu können. Folge: Rückbau! (Ford Explorer)
 
Soweit ich mich jetzt durchs Forum gehangelt habe lässt man die Vorderachse des KJ doch eher am besten so wie sie ist.
 
 

 

[Hanning]

40 mm H & R Federn vorn und hinten - PROBLEMLOS - verbaut und fahre genau so PROBLEMLOS - nur viel besser !! seid 1 Jahr .
 
Man sollte nicht alles verkomplizieren.
 
 

 

[Kajott]

Laufen deine Reifen gleichmäßig ab?

 

[Aksunai]

@Hanning muss man da auch breiter werden oder geht das so mit den H+R Federn??
 

 

[KIA393]

Also meiner musste neu eingestellt werden, das Fahrgefühl war sehr seltsam, grade beim Lenken.
 
Zum Eintragen der Federn braucht man das Meßprotokoll sowieso, da es im Gutachten gefordert wird.
 
Beim freundlichen Türken mit Bosch-Ausrüstung habe ich 40€ bezahlt, andere wie ATU und Co wollten das mehrfache.

 

[JoergKJ]

Ich fahr auch seit ca. 3 Jahren mit den Federn.
Bei mir wurde die Spur nicht eingestellt, da es nicht nötig erschien.
Allerdings nutzten sich die Reifen ungleich ab und es wurde doch eingestellt. Seitdem ohne Probleme.

 

[Hanning]

Also, fahre mit 50 / 60 mm Spurverbreiterungen. (hatte ich vorher auch schon)
Habe beim letzten Stoßdämpfer / Federbeinwechsel ( Rancho RS9000) die H&R Federn mit verbaut.
Federt besser ein , fährt sich wesentlich angenehmer und die Optik kommt auch nicht zu kurz.
Neue Reifen sind drauf (Skorpion Verde M+S) und bis jetzt gleichmäßige Abnutzung.
 
Nichts eingsetllt, nachgeprüft oder sonstiges.
 
Passt.

 

[idurz]

30mm Höher mit OldManEmu beim kk.
Sturz einstellen ist Plicht. Vorderachse ist meines Wissens auch beim KJ keine Starrachse.
Einfach nachdenken: Baue ich höhere Federn ein verändert sich der Sturz: Denn die Räder stehen unten nach innen.
Sieht nicht nur scheiße aus sondern geht einfach nicht...
 
Grüße
Rudi
 

 

[waltergropius]

Tja, fünf Antworten, fünf Meinungen. 
Experimentell ermittelt (am eigenen Fahrzeug): Sturz unverändert, Spur verändert.
Theoretisch begründet: Der Sturz ändert sich nicht zwangsläufig wesentlich, da die Räder ja weitgehend parallel geführt werden durch die Querlenker.
Die Vorspur wird zwangsläufig verändert, weil sich der Abstand zwischen Spurstangenkopfaufnahme (oder wie immer man das nennt, wo der Spurstangenkopf befestigt ist) und Lenkgetriebe verändert wird. Beim KJ nimmt die Vorspur zu. Das fällt beim Fahren erst mal gar nicht auf. Die Reifen bekommen außen aber Glatze.
Sollte man also gleich nach Einbau anpassen lassen. Spart zwei Reifen.
Ulrich