Grand Cherokee SRT - Umrüstung mit Euro6d-Temp?

[Anton2016]

Hmm, 3000€.....nicht schlecht, hier im Münsterland kostet der gesamte Spass 4.000€
Da hab' ich dann Dankend abgelehnt...

Hier bist auch mit 3000€ dabei, absolut sauber verbaut. Wer mehr zahlt ist selbst Schuld.

 

[Heisseluft]

Ist ja langsam genug die Werbetrommel getrommelt...
Auf der Website werden 3500 aufgerufen... soviel dazu...

 

[Thunderbird1987]

Also meine Anlage hat 2011 3600€ gekostet, das waren damals übliche Preise, viel günstiger kann es eigentlich nicht geworden sein.
Es kommt ja nicht nur auf den Einbau an sondern auch auf die Zeit die sich genommen wird um sauber einzustellen was zumindest für den Motor essentieller ist als schön verlegte Leitungen.

 

[guzzi97]

..also, bei meinem KVA waren neben der Prins-Anlage, u.a, neue, andere Zündkerzen dabei, dazu dann noch
die Abnahme / Eintragung beim TÜV / Zulassungsstelle, da seit ~2017 die Gasanlagen eingetragen werden müssen.
Und Prins war damals/heute, der einizge Hersteller, der entsprechende Freigaben/Unterlagen für den TÜV hat..
Btw. beim Jeep Händler hätte mich der Einbau ca. 4.300€ gekostet...

Seis drum, eine Änderung der "Steuer" durch die Gasanlage war nicht möglich, da die Aussage war, dass mann ja auch
komplett wieder auf Benzin fahren kann....und somit auch mit den "höheren" CO2 Ausstoß.
Würde das KFZ nur auf GAS fahren tun, dann würde mann auch den CO2 Eintrag und somit auch eine günstigere KFZ Steuer
haben tun..

Auf jedenfall waren die 4k€ für mich, bei meinen ca. 6.tsd km im JAhr, zu viel, weil, bis ich das Geld für die Umrüstung einfahre..
dauert es dann schon "ewig" lange (ca 10-JAhre...) .....ob ich den SRT solange fahren tu ? *g*

 

[multigerd]

da seit ~2017 die Gasanlagen eingetragen werden müssen.

Ich meine, die müssen schon immer eingetragen werden, ist ja ne Bauartveränderung.
Bei meinem Z und beim XH waren alle wichtigen Teile der Anlagen in den Papieren vermerkt.

Günstigere Schadstoffeinstufung kann man bekommen, wenn der Benzintank verkleinert wird, den Maximalvorrat in dem Fall kenn ich jetzt nicht. Die meisten Anlagen starten ja mit Benzin.

 

[Heisseluft]

Das 2017 bezieht sich auf ece115 Anlagen...ab da vereinfachte Legalisierung, wenn der Hersteller entsprechendes Gutachten/ABE hat.
Andere Anlagen sind nicht so einfach zu legalisieren, bis auf....

 

[Weisshair]

Ich hab jetzt auf meinem 2015er SRT seit über 90.000 km eine Prins VSI 2 mit dem EVP500 Verdampfer verbaut.
Letztens beim Zündkerzenwechsel meinte mein Mechaniker das er es nicht glauben kann, dass alle und ich hab es selber gesehen alle 16 Kerzen nach 50.000 km so aussachen wie man es als Musterbeispiel in der Meisterschule lernt. Alle Kerzen hatten eine Rehbraune Farbe also absolut perfekte Verbrennung.
Er sagte mir, dass er das noch nie gesehen hatte, dass wirklich alle Kerzen so ein perfektes Verbrennungsbild zeigten. Kerzen waren NGK Iridium. Ich hab es leider verdaddelt ein Bild davon zu machen.
Zu meinen Erfahrungen, Prins VSI 2 bis auf ein paar Kleinigkeiten keine Probleme. Was ich allerdings festelle, dass im Sommer in Kroatien schon ein spürbarer Leistungsunterschied von LPG zu Benzin festellbar ist. Evtl. liegt das aber auch an dem LPG aus Herzegowina wo ich immer tanke (zZ 48 Cent der Liter).
Ich bin kein Raser deshalb hat sich mein Umbau beim Armin (GM Nagel) für 3000 € absolut gelohnt !!

Man kann auch mal schlechteres LPG erwischen hab ich auch schon gemerkt .lg

 

[guzzi97]

Das 2017 bezieht sich auf ece115 Anlagen...ab da vereinfachte Legalisierung, wenn der Hersteller entsprechendes Gutachten/ABE hat.
Andere Anlagen sind nicht so einfach zu legalisieren, bis auf....

..genau, zu "meiner" Zeit, (mitte 2018) als ich mich nach einer GAS Anlage umgeschaut hatte, gab es für den SRT nur einen Anbeiter
der auch den passenden TÜV Gutachten hatte um sie eintragen zu lassen.
Vorbei die Zeiten, wo mann sie z.b. für "günstig" in Polenm, Tschechien oder gar selbst, eingebauen könnte..
Btw. und der "Anbieter" war damals preislich auf gleichem Niveu, wie die anderen im "Pott"...und, eine Änderung
der CO2 Angabe im "Schein" ist auch nicht möglich gewesen, da ich ja auch "nur" auf Benzin fahren könne....so die
Aussage vom "TÜV"