Grand Cherokee 3.0I CRD Limited mit Offroad Umbau- Technische Fragen

[AlphaCentauri]

Guten Abend zusammen
 
Also ich bin neu hier (auch in der Jeep Welt), aber Ich habe schon ein paar Fragen.
Mein Auto: Grand Cherokee 3.0I CRD Limited-Mit offroad umbau-241 PS-EZ: 05/12-25Tkm
Ich werde bald der Besitzer des oben genanten Jeeps sein und möchte Folgendes wissen:
 
1. Sind die Bremsen, nach Euren Fahrerfahrungen, wirklich so mies?
 
2. Bei meinem Jeep wurde das Fahrwerk verändert, und zwar um 3cm höher gelegt, habt Ihr Langzeit Erfahrungen mit so etwas?
 
3. Mein Vorgänger war der Freelander II, deshalb kenne ich den 40.000km Kundendienst... Mein "Meister des Vertrauens" macht bei mir den Kundenservice und ich möchte dabei so viel sparen wie möglich... deshalb werde ich mir die Bremsscheiben (vermutlich ja für vorne) und die Bremsbeläge für vorne und hinten selber kaufen.
 
Dabei habe ich diese hier entdeckt:
 
Bremsscheibe:
 
Link zum Shop: http://www.pkwteile.de/abe/7471431
Link zum Hersteller: http://www.abebrakes.com/?lang=DE
 
Bremsbeläge:
 
Link zum Shop (vorne): http://www.pkwteile.de/japanparts/7072662
Link zum Shop (hinten): http://www.pkwteile.de/japanparts/7072455
Link direkt zu Japanparts: http://www.japan-parts.de/
 
Kennt Ihr die Marken oder hattet Ihr schon Erfahrungen damit?
 
4. Habt Ihr schon mal eine AHK nachgerüstet? Wenn ja wie?
 
5. Wisst Ihr zufällig genau, was bei einer großen Inspektion bzw. Service kontrolliert wird?
 
Ich sag schon mal danke!
Falls ich beim Aufbau meines Beitrags etwas falsch gemacht habe, weist mich bitte darauf hin.
Bin kein sehr sprachgewandter deshalb bitte nicht wegen Rechtschreibung lachen
 
MFG

 
 

 

[Gurti]

Was hat die 40000er Inspektion eines Freelander mit dem Grand Cherokee 3,0 CRD zu tun?
Warum ausgerechnet Japanparts? Der Jeep ist 'nen Ami, auch wenn viele Zulieferteile heutzutage aus dem fernen Osten kommen würde ich doch unter Japanparts zuletzt suchen.
Und 3 cm Lift würde ich nicht gerade als Offroad - Umbau bezeichnen, das merkt der gar nicht.

 

[AlphaCentauri]

Was die 40000er Inspektion eines Freelander mit dem Grand Cherokee 3,0 CRD zu tun?
Warum ausgerechnet Japanparts? Der Jeep ist 'nen Ami, auch wenn viele Zulieferteile heutzutage aus dem fernen Osten kommen würde ich doch unter Japanparts zuletzt suchen.

 
Naja, also die 40000er Inspektion ist ja immer gleich... Bremse vorne komplett hinten nur Beläge... Öl und Filterwechsel...
Ich habe nicht "ferner Osten Bremsenhersteller" gegoogelt, sondern nach billigen Bremsen gesucht und bin darauf gestoßen....
Weitere Informationen für mich hast du leider nicht?
Der offroad umbau beinhaltet mehr, dass war nur wichtig für mich,
 

 

[Gurti]

Gute Information, einfach aufbereitet: Lass' den Quatsch mit den billigsten Teilen, wer billig kauft kauft zweimal.
Und noch eine gute Information: Neue Bremsscheiben nach 40000 km braucht man beim Jeep höchstens wenn man billigen Schrott einbaut. Selbst die Billigscheiben von den üblichen Jeepteilehökern im Internet halten länger. Darum die Frage was die 40000er Inspektion beim Freelander mit dem Jeep zu tun hat.

Und du fragst nach Erfahrungen mit einem Offroadumbau und erwähnst nur die 3 cm Lift (was mit einem Offroadumbau ja nix zu tun hat).
Da kann ja keiner wissen was vielleicht sonst noch umgebaut wurde. Dementsprechend wird dir auch keiner sagen können ob es mit dem Umbau Probleme geben könnte, das siehst du doch wohl ein?

 

[AlphaCentauri]

Gute Information, einfach aufbereitet: Lass' den Quatsch mit den billigsten Teilen, wer billig kauft kauft zweimal.
Und noch eine gute Information: Neue Bremsscheiben nach 40000 km braucht man beim Jeep höchstens wenn man billigen Schrott einbaut. Selbst die Billigscheiben von den üblichen Jeepteilehökern im Internet halten länger.

 
Ok danke! kannst du mir einen Hersteller empfehlen?

 

[Buschtaxi]

Man wechselt ja nicht grundsätzlich bei 40tkm die gesamte Bremse?
Eigentlich halten die Scheiben länger. Bei ausgiebigem Offroad- oder Anhängereinsatz oder eben forcierter Fahrweise mag das aber so sein.

ABE ist von Premiumhersteller weit entfernt (ATE hingegen wäre ok). Japanparts ist prinzipiell ok, aber vielleicht wärst Du mit einem US-Zulieferer besser bedient, da hier regelmäßig Beiträge auftauchen, dass Zubehörbremsen Ärger machen.

 

[AlphaCentauri]

Man wechselt ja nicht grundsätzlich bei 40tkm die gesamte Bremse?
Eigentlich halten die Scheiben länger. Bei ausgiebigem Offroad- oder Anhängereinsatz oder eben forcierter Fahrweise mag das aber so sein.

ABE ist von Premiumhersteller weit entfernt (ATE hingegen wäre ok). Japanparts ist prinzipiell ok, aber vielleicht wärst Du mit einem US-Zulieferer besser bedient, da hier regelmäßig Beiträge auftauchen, dass Zubehörbremsen Ärger machen.

 

Ok, vielen Dank.

 

[Det65]

Wer am Jeep spart wird nicht viel Freude an diesem Auto haben! Wer spart hat zu viel Geld!


Gesendet vom Siemens C25

 

[AlphaCentauri]

Wer am Jeep spart wird nicht viel Freude an diesem Auto haben! Wer spart hat zu viel Geld!


Gesendet vom Siemens C25

 

Klar, da hast du Recht! Ich habe aber leider schon erleben müssen, dass es Rechnungen von 200€ für Öl und Glühbirne wechseln gibt.
Ich möchte einfach kein Geld aus dem Fenster werfen...

 

[Gurti]

Wenn es original oder quasi original sein soll dann Mopar. Leider geben viele, auch durchaus renommierte Internethändler den Hersteller der von ihnen angebotenen Teile nicht an (Wenn ich Teile geschickt bekomme auf deren Karton Crown steht schicke ich die original verpackt zurück.)
Billigste Bremssättel z.B. taugen weniger als überholte gebrauchte und kosten das gleiche.
Direkt vom Jeephändler ist die zwar teuerste aber auch sicherste Methode Teile in OEM- Qualität zu bekommen.

 

[JeeperMani]

Ähmmm . . . Sorry, Du willst ein Auto für ca. 30 k kaufen, das den knapp doppelten Neupreis hat und jetzt wird darüber diskutiert, ob ein Satz vordere Bremsen 100 mehr oder weniger kosten. Zudem die eher gut 80 tkm halten.

Wenn Du hier quer liest, wirst Du Jeep-Eigner finden, die beim Ölwechsel mit einer 45 Ölablassschraube geschröpft wurden, andere löhnten 4 oder haben immer noch die Werksschraube drin. Du siehst die Bandbreite

 

[AlphaCentauri]

Ähmmm . . . Sorry, Du willst ein Auto für ca. 30 k kaufen, das den knapp doppelten Neupreis hat und jetzt wird darüber diskutiert, ob ein Satz vordere Bremsen 100 mehr oder weniger kosten. Zudem die eher gut 80 tkm halten.

Wenn Du hier quer liest, wirst Du Jeep-Eigner finden, die beim Ölwechsel mit einer 45 Ölablassschraube geschröpft wurden, andere löhnten 4 oder haben immer noch die Werksschraube drin. Du siehst die Bandbreite

 

Dir kann ich nur die selbe Antwort geben, wie dem gerade schon.
Es geht mir nur darum die überteuerten Preise nicht zu zahlen, weil ich schon oft erlebt habe, wie dreist Werstätten sein können.

Wenn es original oder quasi original sein soll dann Mopar. Leider geben viele, auch durchaus renommierte Internethändler den Hersteller der von ihnen angebotenen Teile nicht an (Wenn ich Teile geschickt bekomme auf deren Karton Crown steht schicke ich die original verpackt zurück.)
Billigste Bremssättel z.B. taugen weniger als überholte gebrauchte und kosten das gleiche.
Direkt vom Jeephändler ist die zwar teuerste aber auch sicherste Methode Teile in OEM- Qualität zu bekommen.

 

Super, danke für den Tipp! Die von Mopar sehen gut aus.
Vielen Dank dafür :top:

 

[susiq]

Versteh ich Dich richtig, Du hast Bedenken das die Bremsen im Jeep nicht gut genug sind und willst sie deshalb gegen was billiges austauschen?? Super Gedanke !!!

 

[AlphaCentauri]

Versteh ich Dich richtig, Du hast Bedenken das die Bremsen im Jeep nicht gut genug sind und willst sie deshalb gegen was billiges austauschen?? Super Gedanke !!!

 
Nein, ganz im Gegenteil. Ich glaube nicht das die Bremsen schlecht sind, deshalb denke ich, es wird kein Problem kostenoptimierte Teile einzubauen
 
Habe bloß das Gerücht gehört, die Bremsen seien schlecht... Ist dem nun so? Oder was ist deine persönliche Erfahrung?
 

 

[JeeperMani]

 
Nein, ganz im gegenteil. Ich glaube nicht das die Bremsen schlecht sind, deshalb denke ich, es wird kein problem kostenoptimierte Teile einzubauen
 
Habe bloß das Gerücht gehört, die Bremsen seien schlecht... Ist dem nun so? Oder was ist deine Persönliche erfahrung?
 

Hier in dieser Rubrik gibt es Bremsenthreads, Ölwechsel- und Servicethreads, Diskussionen über Höher- und Tieferlegungen und getunte Kaffeebecherhalterungen. Also einfach lesen. Dann wirst Du feststellen, dass weniger ein Stück Metall als ein Stück Kompetenz den Unterschied macht.

 

[susiq]

Bisher bin ich noch keinem hinten drauf gefahren. Aber meine Bremsen sind nicht mehr Original. Allerdings habe ich bei den Belägen ehrlich gesagt nicht auf den Preis gesehen
Außerdem fahr ich ja das Vorgängermodell. Bei den neuen Modellen sind die Bremsen sicher einiges besser

 

[AlphaCentauri]

Bisher bin ich noch keinem hinten drauf gefahren. Aber meine Bremsen sind nicht mehr Original. Allerdings habe ich bei den Belägen ehrlich gesagt nicht auf den Preis gesehen
Außerdem fahr ich ja das Vorgängermodell. Bei den neuen Modellen sind die Bremsen sicher einiges besser

 
Alles klar, danke.

 

[JeeperMani]

 
Habe bloß das Gerücht gehört, die Bremsen seien schlecht... Ist dem nun so? Oder was ist deine persönliche Erfahrung?
 

Über die Fahr- und Bremseigenschaften kann man sich doch bei einer Probefahrt ein genaues Bild machen. Zimindest ein genaueres als das Betrachten von No-Name-Bremsscheiben-Bildchen.

 

[AlphaCentauri]

Über die Fahr- und Bremseigenschaften kann man sich doch bei einer Probefahrt ein genaues Bild machen. Zimindest ein genaueres als das Betrachten von No-Name-Bremsscheiben-Bildchen.

 
Klar, steht ja außer Frage. Bei den Bremsscheiben geht es mir nur um die TÜV Zertifikation, genau so wie bei den Belägen.
 

 

[cherokee xj]

... und ich möchte dabei so viel sparen wie möglich...
 

 
Du hast dir definitiv das falsche Fahrzeug gekauft - ein Jeep ist keine Sparbüchse
 
Und seit wann haben Ersatzteile für US-Fahrzeuge wie z.B. Bremsscheiben und Beläge eine
TÜV-Zertifizierung oder gar eine KBA-Nummer ?
 
Kaufe was qualitativ hochwertiges ( Mopar, Raybestos etc. ) und nicht das billige Fernostzeugs aus
der Bucht oder anderswo im Internet und alles ist gut.
 
An der Bremse spart man nicht - Sorry, aber wer ernsthaft mit diesen Ambitionen unterwegs ist, sollte
lieber zu Fuss gehen