grade mal Garantie abgelaufen, und jetzt sowas

[GSFahrer]

Sachen gibts

Soeben gesehen beim Einsteigen.

(Fahrersitz Ausstiegseite)

Gestern war noch nichts.
Im April ist Garantie abgelaufen, und nun das.
Ist damals beim nochmals auf evtl. Garantiefälle gecheckt worden. Nix gefunden.
So ne sch.......

Gibt´s da trotzdem noch Hoffnung.

Also um klarzustellen, wir sind KEINE Rocker, die mit Nietenjeans und Sonzeugs in Jeep springen.


Bei meinem (gerade verkauften) Granny ist nach 10 Jahren und 96000 km die Lederausstattung noch tiptop in Schuß.
Commander ist eben doch billig.


Gruß Philipp

 

[manfredo]

Das hat doch nix mit billig oder teuer zu tun. Das passiert. Ich hatte sowas auch mal in einem BMW. Selbst, wenn die Garantie verfallen ist, sollte hier der Händler einen Kulanzantrag stellen. Bei Kulanzfällen übernimmt, falls akzeptiert, der Hersteller zumindest einen Teil der Kosten.

Falls keine Kulanz gewährt werden sollte, geh zu einem Polsterer -Betrieb, lass das unterlegen und nähen !.
Das kann nicht sooo teuer werden.

LG manfredo

 

[GSFahrer]

Das hat doch nix mit billig oder teuer zu tun. Das passiert. Ich hatte sowas auch mal in einem BMW. Selbst, wenn die Garantie verfallen ist, sollte hier der Händler einen Kulanzantrag stellen. Bei Kulanzfällen übernimmt, falls akzeptiert, der Hersteller zumindest einen Teil der Kosten.

Falls keine Kulanz gewährt werden sollte, geh zu einem Polsterer -Betrieb, lass das unterlegen und nähen !.
Das kann nicht sooo teuer werden.

LG manfredo

Das hat schon was mit billig zu tun.
Philipp

 

[johnnycash]

hallo gsfahrer,

leider hast du da recht, das ist schon traurig, dass diese problematik über mehrere jahre besteht, habe mir einige gebrauchte gc angeschaut von 2005-07 und so ca. 40% der fahrzeuge hatten eben diese risse, teilweise und je nach kilometerlaufleistung auch deutlich stärkere. soweit ich gehört habe, sind die seitenwangen wohl nicht aus leder und somit wohl anfälliger für risse. würde versuchen, einen kulanzantrag zu stellen.

gruss
jc

 

[soner]

leider ist an dem auto sehr wenig leder verarbeitet. das meisste ist kunstleder. und wehe es geht etwas kaputt. die kleine kopfstütze in der mitte (2. sitzrheie) kostet fast 400 euro und ist aus kunstleder. auch die sitze sind überwiegend aus kunstleder.

 

[Ralf]

Ihr könnt ja über Kunstleder wettern wie ihr wollt.
Es hat aber sicherlich einen Grund, dass bei Booten hauptsächlich
Kunstleder und nicht Echtleder verarbeitet wird und der liegt sicherlich nicht nur
in der Nässempfindlichkeit bzw. -verträglichkeit.

 

[johnnycash]

Ihr könnt ja über Kunstleder wettern wie ihr wollt.
Es hat aber sicherlich einen Grund, dass bei Booten hauptsächlich
Kunstleder und nicht Echtleder verarbeitet wird und der liegt sicherlich nicht nur
in der Nässempfindlichkeit bzw. -verträglichkeit.

hallo,

wenn du dir das kunstleder an booten aber anschaust, wirst du feststellen, dass dieses viel geschmeidiger und nicht so plastikartig ist wie beim gc, man könnte auch sagen, dass das kunstleder mancher boote echter wirkt als das leder des gc.

der qualitätsanspruch an ein auto sollte doch jetzt nicht neu nach allwettertauglichkeit definiert werden nur um auszusprechen, dass jeep in dem fall einen in jeder hinsicht sehr "billigen" weg gesucht hat.

gruss
jc

 

[jakyj]

allwettertauglichkeit ist zumindest etwas was man einem Jeep erwarten darf, daher lieber plastik oder kunstledersitze als stoff oder Alcantara

 

[Weiden]

Habe mit 55.000 km [2008er GC]links und rechts neue Sitzfläche bekommen auf Garantie.Da war auch das Leder in der mitte faltig geworden.
Jetzt sieht es wieder gut aus,mal abwarten was mit 100.000 los ist......

Gruss

 

[grey-wolf]

Dass es auch anders geht sieht man doch an anderen Fahrzeugen wie z.B. meinem. Über 300.000Km, 17 Jahre alt und die Sitze sehen nicht so aus!

 

[Ralf]

hallo,

wenn du dir das kunstleder an booten aber anschaust, wirst du feststellen, dass dieses viel geschmeidiger und nicht so plastikartig ist wie beim gc, man könnte auch sagen, dass das kunstleder mancher boote echter wirkt als das leder des gc.

der qualitätsanspruch an ein auto sollte doch jetzt nicht neu nach allwettertauglichkeit definiert werden nur um auszusprechen, dass jeep in dem fall einen in jeder hinsicht sehr "billigen" weg gesucht hat.

gruss
jc

Auch bei Booten wird Kunstleder in unterschiedlichsten Qualitäten verarbeitet, von billigst bis ordentlich.
Mit meiner Aussage wollte ich nur dem allgemeinen Statement entgegenwirken, Leder wäre immer
die bessere Wahl als Kunstleder.

 

[soner]

da muß ich wiedersprechen. ich habe 5 Jahre 750'er BMW gefahren. nach 300 000 km, sehr vielen baustellen, kinder und auch ein hund sahen die büffelleder sitze immer noch aus wie neu. mein commander habe ich im mai vohrigen jahres gekauft. die sitze sehen nach 25 000 km auf jeden fall, beanspruchter aus. für den bmw habe ich seinerzeit als vorführwagen 120 000 dm bezahlt. war also auch nicht viel teurer, nur der motor war doppelt so groß, und von einem geländewagen in dieser klasse, sollte man etwas mehr erwarten dürfen.

 

[Ralf]

Nicht dass ich falsch verstanden werde, klar müssen die Sitze im GC/Commander deutlich länger halten.

Ob nun die aufpreispflichtigen und teuren Büffelledersitze vom BMW als Vergleich herhalten sollten
bin ich nicht sicher.
Das Seriengestühl meines E38 zeigte bei 100Tkm auch schon deutlichste Abnutzungserscheinungen.

 

[soner]

das ist richtig, jedoch hat mir damals der jeep händler gesagt, der commander wäre der bessere gl nur ohne stern. das stimmt nicht. nicht das ich total unzufrieden bin. nein, ich mag mein auto (nachdem ich es etwas optisch verändert habe), es sind nur einige dinge wie sitze bremsen etc. wo ich sagen muß, das ich sehr enttäuscht bin. der motor mag identisch sein mit dem gl, jedoch ist da ein wichtiger unterschied...die qualität.

 

[manfredo]

Glaubt doch bitte nicht, dass sog. "Premiumklasse"-Fahrzeuge mit sehr viel besserer Qualität ausgestattet sind. Das war einmal.
Heute werden die Zulieferer so geknebelt, dass sie preiswert liefern, ich sag nicht billig.
Früher hast Du den Unterschied zwischen Volkswagen und Mercedes nur durch Sitzen im Fahrzeug deutlich gesehen und gespürt, ohne den Motor laufen zu lassen. Heute erscheint mir vieles gleich oder gleichwertig. Qualität erfährt man bei guten Fahrzeugen meist erst nach Jahren.
Und wenn ein Ledersitz nach kurzer Zeit bereits einen Riss bekommt, dann hat das weniger mit der allgemeinen Qualität des Leders zu tun, als vielmehr mit der Beanspruchung und vor allem auch mit Sorgfalt der Montage (war der Arbeiter mies drauf, Montagsauto, Zeitdruck bei der Montage, etc...) zu tun. Sowas passiert auch bei Lexus, bei Mercedes oder Jaguar genauso wie bei Hyundai oder Chevrolet oder Chrysler.


LG manfredo

 

[Himmel]

Hochwertiges Kunstleder ist ok.
Ist an meinem Bootle seit 15 Jahren Salzwasser und Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Bei entsprechender Pflege heute noch in sehr gutem Zustand.

Das Leder an meinen 2 ZG und am WG bei entsprechender Pflege sehr gut, geschmeidig, keine Risse.

Das Material aus "Leder" oder sonstwas an meinem jetzigen WH ist katastrophal und absolut minderwertig.

Wie bei vielem Neuen: Viel Show, viele Sprüche, höhere Preise - nix dahinter.

Gruß
Michael

 

[inks]

Mit welchem Pflegemittel lässt sich denn das ganze vermeiden?

 

[CJ7 Ditze]

Das der Sitzbezug von schlechter Qualität ist ist bei Chrysler bekannt und wurde bei meinem Firmen- WH auch nach der Garantie noch gewechselt.

 

[GSFahrer]

war beim ,
der hat Foto gemacht.
Hoffnungen auf Schadensbehebung machte er mir keine, da zur Zeit alles im Ungewissen ist mit Jeep.
Die Bilder werden eingeschickt. Mal sehen....
Philipp

 

[Armino]

Gleiche bei mir. War am Freitag in der Werkstatt. Sitz auch hinüber. Ein riesen Riss ...

In der Werkstatt wurden Fotos gemacht und eingeschickt. Warten nun auf AW. Hab jetzt 60.000 km drauf.


Vg
Jan