Det65
Guest
Hallo Leute, ich ich als KFZ Mechaniker hab mal ne Frage, (ich weiß auch nicht alles 
). Mein Granni 4.7 WG von 02 schaltet komisch, wenn ich im letzten Gang konstant fahre, dann die Geschwindigkeit leicht veringere und dann wieder etwas Gas gebe schaltet das Getriebe einen Gang runter, und dann gleich wieder hoch,aber komisch, so wie ne schleifende Kupplung,es rupft ein wenig. Ich hatte das Getriebe mal ausgelesen und es stand geschrieben Magnetventil 2/3 defekt. Sitzt dieses von außen??Jetzt nach einigen Wochen ist das Getriebe fehlerfrei laut Tester, aber er schaltet immer noch Sch.... Ich werde mal Öl und Filter tauschen. Für Tips wäre ich sehr dankbar....
). Mein Granni 4.7 WG von 02 schaltet komisch, wenn ich im letzten Gang konstant fahre, dann die Geschwindigkeit leicht veringere und dann wieder etwas Gas gebe schaltet das Getriebe einen Gang runter, und dann gleich wieder hoch,aber komisch, so wie ne schleifende Kupplung,es rupft ein wenig. Ich hatte das Getriebe mal ausgelesen und es stand geschrieben Magnetventil 2/3 defekt. Sitzt dieses von außen??Jetzt nach einigen Wochen ist das Getriebe fehlerfrei laut Tester, aber er schaltet immer noch Sch.... Ich werde mal Öl und Filter tauschen. Für Tips wäre ich sehr dankbar....
