Geräusche beim Einlenken

[ReinerHinrichs]

Seit geraumer Zeit habe ich ein starkes Quitschen vorne beim Einlenken ( Kurfenfahren )
Beim geradeaus fahren hört man nichts.
Könnt Ihr mir dazu etwas schreiben.
Was könnte es sein u. was muß man an Kosten rechnen ?
Bj. 1999 XJ Sport 4l

 

[cowboy82]

Könnte ein Kreuzgelenk sein (allerdings wenn es so quietscht wie du sagst, dann ist es höchste Eisenbahn)...

Und was es kostet...
Ca. 35 Euro für ein neues KG, ca. 9 Euro für den Versand... und Einbau... kommt drauf an wer den macht... falls es selbst machst kostet es nix... (wenn ein bisschen handwerklich geschickt bist und ein bisschen Werkzeug hast, kannst du es selbst machen)


Gruß Robert

 

[ReinerHinrichs]

Könnte ein Kreuzgelenk sein (allerdings wenn es so quietscht wie du sagst, dann ist es höchste Eisenbahn)...

Und was es kostet...
Ca. 35 Euro für ein neues KG, ca. 9 Euro für den Versand... und Einbau... kommt drauf an wer den macht... falls es selbst machst kostet es nix... (wenn ein bisschen handwerklich geschickt bist und ein bisschen Werkzeug hast, kannst du es selbst machen)


Gruß Robert

Handwerklich begabt ja aber nicht für KFZ.
In einer Werkstatt sagten sie es wäre ein Teil das eignetlich fest sitzen müßte und spiel hat.
Gibt es denn im Norden Nähe Wilhelmshaven jemanden der so etwas erledigen könnte

 

[cowboy82]

Handwerklich begabt ja aber nicht für KFZ.
In einer Werkstatt sagten sie es wäre ein Teil das eignetlich fest sitzen müßte und spiel hat.
Gibt es denn im Norden Nähe Wilhelmshaven jemanden der so etwas erledigen könnte

Naja, das schrauben kannst lernen wenn dir ein bisschen Zeit nimmst...
KG wechseln ohne Übung mit Anleitung sollte nicht länger als 3h dauern...

Und jeder hat mal bei null angefangen was das schrauben angeht... ist am XJ aber eigentlich größtenteils alles selber gut machbar...


Gruß Robert

 

[ReinerHinrichs]

Naja, das schrauben kannst lernen wenn dir ein bisschen Zeit nimmst...
KG wechseln ohne Übung mit Anleitung sollte nicht länger als 3h dauern...

Und jeder hat mal bei null angefangen was das schrauben angeht... ist am XJ aber eigentlich größtenteils alles selber gut machbar...


Gruß Robert

Das mit dem Fest sitzenden Teil, es sieht aus wie eine Stange die fest in der Achse steckt
und zum Vorderrad führt hat das mit den Kreutzgelenken was zu tun ?
Habe leider keine Explosionszeichnung
Wundere Dich nicht ich bin absoluter Laie.

Gruß Reiner

 

[jeeping_mitch]

Bei meinem JK war auch ein Kreuzgelenk kaputt.
Leider hat "der Freundliche" nicht darauf geachtet, alle O-Ringe und Dichtungen wieder sauber anzulegen.
So kam es,dass sich eine O-Ring-Dichtung beim zurückschieben der Steckachse verdreht hat und das Achsöl beim Fahren fröhlich umherspritzte.

Also gut auf die korrekte De- und Re-Montage achten.

 

[cowboy82]

Yep, das hört sich ganz nach den Kreuzgelenken an...

Als Kurzfassung um das Teil zu tauschen:

-Rad abschrauben
-Radnabe lösen (brauchst glaub ne 36´er Nuß)
-Bremssattel zur Seite machen
-Steckachse ziehen (vorsichtig, das die Steckachse schön mittig in der Achse bleibt)
-KG rausklopfen
-neues KG einsetztn
-Steckachse vorsichtig wieder einsetzten (nicht mit Gewalt oder Schwung arbeiten und schön mittig im Achsrohr bleiben)
-dann Radnabe wieder anschrauben
-Bremssattel anschrauben
-Rad anschrauben und fertig


Gibt aber auch ausführlichere ANleitungen (auch bebildert, allerdings dann meistens in English)


Gruß Robert

 

[Schraubnix]

Hi,

steht bei mir wohl auch irgendwann an. Quitscht momentan noch eher selten und nur bei Volleinschlag. Hab mir das folgende Video
http://www.youtube.com/watch?v=mxluDLJ6eNY&feature=related

angesehen und bin ganz frohen Mutes, daß hinzukriegen Schaffst Du auch! :top: Kreuzgelenk wechseln kanst Du bei youtube auch ansehen (heißt " U Joint").

Falls es Dir hilft und wir das zeitlich koordiniert kriegen, können wir das auch zusammen versuchen (bin aus der Nähe von Oldenburg). Wohlgemerkt: gemacht hab ichs bisher auch nicht, aber geteiltes Leid... Schick halt ne PN.

grüßt
Schrabnix

 

[cowboy82]

Sobald es das erste mal quietscht ist es eigentlich höchste Zeit...
Wenn´s blöd läuft kann dir das KG im Allradbetrieb abreissen und dann ist Essig...
Wenn ohne Allrad fährst dauerts nur länger bis was passiert


Gruß Robert

 

[ReinerHinrichs]

Sobald es das erste mal quietscht ist es eigentlich höchste Zeit...
Wenn´s blöd läuft kann dir das KG im Allradbetrieb abreissen und dann ist Essig...
Wenn ohne Allrad fährst dauerts nur länger bis was passiert


Gruß Robert

Hallo Robert,
was meinst Du mit KG
Gruß Reiner

 

[ReinerHinrichs]

Hallo Robert,
was meinst Du mit KG
Gruß Reiner

OK wie Du schon schriebst daS Kreuzgelenk
Wer kann mir sowas den machen hast Du da einen Tip oder würdest Du in eine Werkstatt gehen

 

[Schraubnix]

Haste denn mal das Video angeschaut? Ist doch nicht so schlimm, oder?
Und wenns denn unbedingt die Werkstatt sein soll: ich meine, der DC-Händler in Sande hat einen ordentlichen Ruf.

Viel Erfolg! :top:

 

[ReinerHinrichs]

HALLO;
Euch Allen vielen Dank für die Infos ich habe meinen geliebten Jeep
aber nun doch in die Werkstatt gebracht.
Denoch waren Eure Tips sehr hilfreich.

Gruß Reiner

 

[SandraBaumann]

hätte da auch mal ne Frage zu: Meiner Quietscht vorne (Geräusche abhängig jenachdem wie schnell man fährt, dann quietscht es schneller hintereinander)
aber beim Geradeausfahren....bis ca 50 khm oder so, mal qietscht es mal nicht, wenn man schneller fährt hört es auf.
Sind das auch die KGs?
ist jetzt schon ne ganze Weile... geht auch nach starkem Bremsen nicht weg...

 

[Gurti]

Könnten die Gelenke der Welle nach vorne sein. Irgendwann werden die mal trocken.

 

[smc08]

Um keinen neuen Thread aufzumachen stell ich mein Quietschproblem hier auch einmal vor° :smileJap:

Meiner quietscht eigentlich nur wenn ich bei mir in den Hof einfahre, dabei ist er fast voll eingeschlagen nach rechts, es geht leicht bergauf!

Komisch ist dass es bei mir in der Hofeinfahrt eigentlich jedesmal quietscht ansonsten bei vergleichbaren Aktionen hab ich es bisher erst 3-4 mal gehört!

Meine KG's dürften es nicht sein die sehen noch Top aus, kein Klacken während der Fahrt, kein Spiel am Rad! Meine restlichen Nippel (am Auto) hab ich vor nem guten Monat erst geschmiert!

Hat vielleicht jemand eine Idee? Vielleicht mach ich mir auch umsonst sorgen!

Grüße Jan

 

[catmanjag]

Den Zustand eines KG kannst Du nicht wirklich durch Sichtprüfung einschätzen; allenfalls wenn es augenscheinlich defekt ist entspricht dieses auch wirklich der Realität. Ob das Gelenk nun noch Fett hat oder nicht siehst Du ja von aussen nicht.

Wär es eventuell mglich daß das Geräusch woanders her kommt? Servo bzw. Riemen? Schleifende Räder?

 

[smc08]

Moin XJ988,

also von der Servo und dem Riemen wäre möglich ist schwierig zu analysieren schleifende Räder sind es nicht das passt alles!

Ich werd ihn heute nochmals hochbocken und mir die KG's nochmal genauer anschauen!

Schönes Wochenende wünsche ich!