Geräusche Antrieb vorne links./ ZG

[ms-dental]

Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen. Ich habe seit kurzem folgendes Problem: Wenn ich rechts abbiege oder eine Rechtskurve fahre und danach wieder geradeauslenke, (z.B. in einem Kreisel), erfolgt vorne ein krachendes Geräusch im Antrieb, linke Seite. In den letzten Tagen hat sich dieses Krachen erheblich verstärkt. Es gibt dann aber immer nur einen kurzen Schlag, kein wiederkehrendes Geräusch wie z.B. das Kreuzgelenk. Vielleicht hat schon mal jemand das gleiche Problem gehabt und kann mir mir einen Tip geben.
Vielen Dank: Markus

 

[annatom]

jooo, hört sich ganz so an

 

[Grizzly]

Was für ein Baujahr ist das Auto denn?

Ich tippe auf Kreuzgelenk oder schwuler Chinese (homokinetisches Gelenk)
Leg dich mal unter den Wagen und schau mal ob die Achsmanschetten noch ganz sind (nur bei homokinetischen). Wenn eine kaputt sein sollte ist das Fett raus und dann kannste das Gelenk meistens entsorgen. Manchmal springt aber die Manschette auch nur ab. Dann würd ich erst noch mal Fett reinmachen und mit einer handelsüblichen Schlauchschelle den Balg befestigen und schauen obs noch funktioniert.

 

[ms-dental]

Vielen Dank für die bisherigen Antworten, es handelt sich um einen Grand Cherokee ZG 5,2/V8 EZ: 11/97.
Äusserlich ist an den Achsmanschetten nichts zu erkennen. Merkwürdig ist, daß dieses schlagende Geräusch, ob bei schneller oder langsamer Fahrt gleich ist. Man fühlt diesen Stoß dann auch leicht in der Lenkung.
Gruß: Markus

 

[ms-dental]

@Davidbengurion, vielen Dank.
Habe ihn gestern nochmal vorne hochgehoben, aber nichts gefunden.
Als ich dann losfuhr gabs vorne einen riesen Schlag, ich dachte mir fliegt die Achse weg.
Seitdem ist absolute Ruhe, er läuft wieder wie am ersten Tag. Komisch. Wahrscheinlich war er vorne im Gebälk leicht verspannt, und durch das Anheben und die Zieherei ist alles wieder da wo es hingehört. Werde mal zum TÜV fahren und ihn dort auf den Schiebeplatten quälen lassen, vielleicht sieht man ja dann etwas.

 

[ms-dental]

Der Übeltäter ist gefunden, dank TÜV. Der Prüfer hat die Vorderachse solange gefoltert, bis man erkennen konnte, daß die Koppelstange rechts abgerissen war und an der Schraubenfeder anschlägt. Der Austausch dürfte wohl kein Problem sein. Das gute war auch, daß die ganze Aktion beim TÜV nix gekostet hat.