Geradeauslauf

[Fliegerbaer]

@ all

habe meinen JK Unlimited erst seit 9 Wochen und bin wirklich begeistert von dem Fahrzeug, aber was mir unangenehm auffällt, ist der m.E. sehr schlechte und unruhige Geradeauslauf .

Ab ca. 70 Km/h habe ich das Gefühl, ständig (wenn auch nur leicht) "nachkorrigieren" zu müssen, ab 120/130 Km/h geht es (subjektiv) wieder besser.

Nachdem auch die Spurverbreiterung hier keine Besserung brachte, habe ich schon daran gedacht mal die Spur vermessen zu lassen, aber eigentlich sollte die ja bei einem Neuwagen stimmen.

Oder bin ich vielleicht zu "anspruchsvoll und verwöhnt" von meinem Vorfahrzeug (Audi Q 7)?

Das das Jeep Fahrwerkskonzept hier keine Limousinenwerte zuläßt ist mir klar, aber ich glaube , ständiges "Nachlenken" ist doch auch nicht normal, oder ist das Ganze "konstruktionsbedingt"?

Fliegerbaer

 

[Thorty]

Der Wrangler steht auf Starrachsen, die einen großen Anteil seiner Geländegängigkeit ausmachen. Dafür kauft man sich allerdings auf der Straße ein paar Nachteile ein, wie eben ein etwas ungenauer Geradeauslauf oder auch etwas schlechterer Federungskomfort, das ist konstruktionsbedingt leider nicht zu ändern. Wenn man direkt aus einem "normalen PKW" (da zähle ich den Q7 auch zu) in den Wrangler umsteigt, wird dieser Unterschied am deutlichsten. Nach einer gewissen Zeit gewöhnt man sich aber daran.
Eine gewisse Spurtreue sollte durchaus vorhanden sein, freihändig wird sich ein Fahrzeug mit 2 Starachsen aber selten fahren lassen, auch wenn alle Einstellwerte des Fahrwerks im Sollbereich liegen. Einstellen lässt sich im Serienzustand eh nur die Spur, für alles weitere sind Teile aus dem Zubehörmarkt verfügbar.

Thorty

 

[Ray]

Gerade die Bilder von deinem JK gesehen. An dem Reifencover wird dir (wie mir auch) im ersten Winter das Schloss dermaßen einrosten, dass du im Frühjahr eine Bohrmaschine statt des Schlüssels brauchst. Nach dem Ausbohren habe ich das dann mit einer Schraube gelöst. Die rostet auch, klar, aber da kann man sich wenigstens mit Maulschlüsseln behelfen.

 

[Ibiza365]

Hallo Fliegerbaer

Mein Wrangler Sahara Unlimited (2008) wurde erst kürzlich, im Zusammenhang mit einer Lenkungsreparatur,
neu eingestellt.

Der Geradeauslauf ist jedoch gegenüber vorher auch nicht besser geworden. Ein ständiges leichtes nachkorrigieren
ist geblieben.
Bei einem zweiten Exemplar ist der genau gleiche Effekt ebenfalls vorhanden.

Einen Q7 mit einem Wrangler zu vergleichen ist schwierig. Es sind halt schon zwei verschiedene Autowelten die da
aufeinander prallen.

Beste Grüsse und weiterin viel Spass mit dem Wranger
Peter

 

[lucky0384]

Da prallen vorallendingen, locker 20-40 tausend Euro Unterschied aufeinander je nach Ausstattung...

 

[spyderjeep]

Man spricht hier nicht von Lenkung, sondern von Richtungseinstellrad. Daran muss man drehen , um die ungefähre Richtung einzustellen, der man folgen will.

Meiner läuft eigentlich ganz gut geradeaus, eigentlich besser als ein Produkt aus dem selbigen Konzern wie das Q-Dings

 

[StefanSolingen]

Tschuldigung,
aber warum kaufe ich einen Jeep, doch nicht um geradeaus zu fahren

Die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten ist: ne geile Verschränkungspassage, oder vielleicht ne schöne Düne

Spass beiseite - geradeauslauf ist nicht wirklich die Domäne des Wranglers, ähnlich wie qualitativ hochwertige Verarbeitungen - die sucht man auch eher bei anderen Marken und Modellen.


Gruss
RubyONE