FSJ Preise je Zustand, Tips ?

[itsajeepthing]

Hallo leute , ich schiele schon lange auf die alten Dickschiffe, bisher hatte ich nur "Kurze" (CL,TJ, etc. ). Aber jetzt hätte ich mal Lust, mir mal einen Cherokee oder Wagoneer näher zu überlegen, so als Zugmaschine und Lastesel. Jetzt meine Noob-Fragen:

Was darf so ein Teil kosten als 258er? In welchem Zustand soll man so ein Ding generell nicht kaufen, ist ein 3-4er okay? Was kommt da auf einen zu?
Was verbrauchen die Dinger WIRKLICH? Hat man Spaß an den Autos, wenn man sie ernsthaft fahren möchte , oder ist es generell eher eine Hass-Liebe, weil sie einfach zu alt, gross, durstig und einfach zu JEEP sind? Ich habe nicht vor, mir so ein Ding zu ankucken und basteln zu holen, sondern ich wil auch wirklich damit fahren. Ohne 20 liter zu verbrennen, alle Nase stehen zu bleiben und nur Kohle reinzustecken.

Also auf kurz gesagt: Sind diese Dinger halbwegs alltagstauglich und was muss man dafür ausgeben?

Für Einschätzungen und Tips für die Suche wäre ich sehr dankbar! Ich hätte übrigens am liebesten einen Cherokee Chief (2 Türer), ohne Quadra-Trac.
Das hatte ich schon mal in einem CJ und hatte nur Ärger.

Gruß in die Runde, Leon

 

[Big Easy]

nen Freund von mir hat 2 Chief mit V8 zu verkaufen, beide TOP Restaurationen, einer schon mit H-Kennzeichen, soll so um die 15.000,- da Stück kosten....

und ein Kaiser Wagoneer zum restaurieren gute Substanz in originalzustand mit 6 Zylinder für 5500,- .......

 

[Matthias - TJ]

Hallo leute , ich schiele schon lange auf die alten Dickschiffe, bisher hatte ich nur "Kurze" (CL,TJ, etc. ). Aber jetzt hätte ich mal Lust, mir mal einen Cherokee oder Wagoneer näher zu überlegen, so als Zugmaschine und Lastesel. Jetzt meine Noob-Fragen: :heuldoch:

Was darf so ein Teil kosten als 258er? In welchem Zustand soll man so ein Ding generell nicht kaufen, ist ein 3-4er okay? Was kommt da auf einen zu?
Was verbrauchen die Dinger WIRKLICH? Hat man Spaß an den Autos, wenn man sie ernsthaft fahren möchte , oder ist es generell eher eine Hass-Liebe, weil sie einfach zu alt, gross, durstig und einfach zu JEEP sind? Ich habe nicht vor, mir so ein Ding zu ankucken und basteln zu holen, sondern ich wil auch wirklich damit fahren. Ohne 20 liter zu verbrennen, alle Nase stehen zu bleiben und nur Kohle reinzustecken.

Also auf kurz gesagt: Sind diese Dinger halbwegs alltagstauglich und was muss man dafür ausgeben?

Für Einschätzungen und Tips für die Suche wäre ich sehr dankbar! Ich hätte übrigens am liebesten einen Cherokee Chief (2 Türer), ohne Quadra-Trac.
Das hatte ich schon mal in einem CJ und hatte nur Ärger.

Gruß in die Runde, Leon

1) kommt auf den zustand an
2) Zustand kommt darauf an ob du was machen willst oder nicht
3) Kommt immer darauf an was du gekauft hast
4) mein 4,2er nimmt sich so um die 20l aber nicht gerade sanft gefahren
5) Es macht mir unheimlichen spaß im Chief durchs lande zu fahren, und ein bisschen stolz einen in der garage zu haben :smileJap: .
6) Fahren kannst auf jeden fall, wenn alles passt , aber ohne 20l dann darfst dir onehin keinen ''echten'' jeep kaufen

Ich hab mir auch vor 3 wochen einen Chief gekauft, bin gerade dabei ihn herzurichten.

Gruß Matthias

 

[itsajeepthing]

1) kommt auf den zustand an
2) Zustand kommt darauf an ob du was machen willst oder nicht
3) Kommt immer darauf an was du gekauft hast
4) mein 4,2er nimmt sich so um die 20l aber nicht gerade sanft gefahren
5) Es macht mir unheimlichen spaß im Chief durchs lande zu fahren, und ein bisschen stolz einen in der garage zu haben :smileJap: .
6) Fahren kannst auf jeden fall, wenn alles passt , aber ohne 20l dann darfst dir onehin keinen ''echten'' jeep kaufen

Ich hab mir auch vor 3 wochen einen Chief gekauft, bin gerade dabei ihn herzurichten.

Gruß Matthias

Danke für die Antworten , Markus, und Hezrlichen Glückwunsch auch zum Geburtstag. 1. bis 3. ist irgendwie logisch-allerdings ... na ja.
Ich frage mich gerade, was ein nicht echter jeep ist. meinst du vielleicht patriots und andere barbie-autos... :heuldoch:

Also halte ich mal fest, die dinger schlucken mehr, als mir lieb ist. Kein Arbeitsauto also. Vielleicht muss doch erst mal ein neuerer cherokee her und ich warte noch, bis ich einen chief als anschauungsobjekt halten kann.

 

[Matthias - TJ]

ein nicht echter jeep ist für mich ein SUV's und so!

Oh doch ein arbeitsauto! Ich fahr mit meinem täglich zur arbeit und er braucht nicht mehr als mein TJ.

Gruß Matthias

PS: hast eine mail adresse?