Fragen eines Neulings bezüglich 2007 Commander

[Micha69]

Hallo, ich wollt mich erst einmal vorstellen. Mein Name ist Michael, 42 Jahre und nachdem ich schon vor vielen Jahren meinem 1970 Chevy Camaro verfallen bin hat es mir jetzt ein 2007 Commander 3.0 Limited angetan.
Nachdem ich mir hier in Hamburg 3 Stück angeschaut habe viel der erste raus, da er beim Gasgeben eine Art schleifendes Geräusch von sich gab, der zweite war was das Erscheinungsbild/Preis anging nicht mein Fall.
Tja und im Moment hänge ich bei einem Bj 07/2007 mit 118 tkm, 1 Vorbesitzer, Scheckheftgepflegt. Bin ihn Probegefahren und konnte so nichts auffälliges feststellen.

Leider konnte ich ihn nicht von unten ansehen und daher meine Frage: Habt ihr bei euren Fahrzeugen mit ähnlicher Laufleistung schon Probleme was Achsaufhängung,Manschetten, Auspuff , Rost usw. angeht.
Wäre dankbar wenn ihr einige Tipps geben könntet auf was man achten sollte.

Dann schon mal im voraus vielen Dank

 

[jeepli]

Meiner hat zwar erst 72000 km drauf (gleiches Bj.), es gibt aber unten null Probleme.

Das einzige, worauf ich bei einem Neukauf schauen würde, ob der Motor auch wirklich ein Mercedes-Motor (kleines Mercedes-Symbol auf dem Motor) ist. Irgendwann soll es nämlich auch andere ("MVM"?) Motoren gegeben haben, die weniger Freude bereiten ...

 

[Solarlogger]

Hallo, noch was, schau ob sich das Getriebe auf "low" umschalten lässt und beim anfahren keine Fehlermeldung bringt !
Aber bitte nicht auf der Strasse, machs auf der Wiese oder Schotter!
Bei mir kommt nämlich die Meldung "check Allradsystem" , habs nie benutzt und jetzt ist die Garantie abgelaufen!

 

[tom58]

Hallo, noch was, schau ob sich das Getriebe auf "low" umschalten lässt und beim anfahren keine Fehlermeldung bringt !
Aber bitte nicht auf der Strasse, machs auf der Wiese oder Schotter!
Bei mir kommt nämlich die Meldung "check Allradsystem" , habs nie benutzt und jetzt ist die Garantie abgelaufen!

hallo andy,

check allradsystem muss kein defekt sein. kann auch ein feuchter stecker sein. marco hat dazu ein bild reingestellt. kommt die meldung denn jedesmal wenn du die zündung anmachst??

 

[Solarlogger]

Also ich stehe, Automatic auf "N" , ziehe den Hebel, 4LOW leuchtet und ASR aus leuchtet, schalte auf "D" und gebe Gas, Meldung "*" kommt, schalte dann aun "N", ziehe Hebel und Geräusch unterm Auto dass es wieder umgeschalten wird, Meldung check Allradsystem bleibt, Mache Motor aus und wieder an, die Meldung ist weg.
Das Bild wo der Stecker ist habe ich schon,war aber noch nicht unterm Auto, komm ich das so ohne weiters rann?

 

[Odenwaelder]

Hallo Micha.

Es kommt immer darauf an wie der Vorbesitzer gefahren ist. Meiner hat jetzt knapp 180TKM runter und ich habe bis auf den Shifter und den Mist mit dem unterbrochenen Regenerationszyklus (bekannte Probleme) noch keine Probleme gehabt. Gekauft habe ich den vor 2 Jahren als Langstreckenfahrzeug mit 130TKM auf der Uhr bei dem Jeep Händler der den auch ausgeliefert hat und bei dem er auch die ersten 3 Jahre immer im Service war. Somit war die Historie des Fahrzeugs wirklich lückenlos.

War jetzt erst vor 2 Wochen beim TÜV und technisch ist soweit alles i.O.

Ist ein tolles Auto auch wenn er uns jetzt schon wieder zu klein wird (

Gruß,

Andreas

 

[Solarlogger]

hallo andy,

check allradsystem muss kein defekt sein. kann auch ein feuchter stecker sein. marco hat dazu ein bild reingestellt. kommt die meldung denn jedesmal wenn du die zündung anmachst??

Also ich stehe, Automatic auf "N" , ziehe den Hebel, 4LOW leuchtet und ASR aus leuchtet, schalte auf "D" und gebe Gas, Meldung "*" kommt, schalte dann aun "N", ziehe Hebel und Geräusch unterm Auto dass es wieder umgeschalten wird, Meldung check Allradsystem bleibt, Mache Motor aus und wieder an, die Meldung ist weg.
Das Bild wo der Stecker ist habe ich schon,war aber noch nicht unterm Auto, komm ich das so ohne weiters rann?

 

[tom58]

hallo andy, laß mal langsam nach vorne rollen wenn du auf "n" stehst und versuchs nochmal. kannst du denn im allradbetrieb fahren??

 

[FrankMausO]

Hallo Micha
nochmal zurück zum Thema
Ich fahre den Commander seit 2 Jahren und 45.000km habe ihn gebraucht mit 20.000km gekauft.
Hatte bis jetzt folgene Probleme
Alarmanlage Innenüberwachung geht von alleine los Jeep kann den Fehler nicht finden
bei 40.000km Lenkgetriebe defekt hatte Spiel im Lenkrad zum Glück noch Garantie sonst wären 1400€ weg
jetzt 63.000km Geräusch aus dem Antriebsstrang soll das Verteilergetriebe sein ca 3.000€
Glühkerze bei 63.000km defekt 90€ ok aber zufrüh
Schlüssel verloren unverschämte 260€
Trotz der hier aufgeführten Mängel ist das seit Jahren das beste Auto nach Land Rover und Audi, würde ihn jeder Zeit wieder Kaufen
Gruß Frank

 

[Solarlogger]

Also ich stehe, Automatic auf "N" , ziehe den Hebel, 4LOW leuchtet und ASR aus leuchtet, schalte auf "D" und gebe Gas, Meldung "*" kommt, schalte dann aun "N", ziehe Hebel und Geräusch unterm Auto dass es wieder umgeschalten wird, Meldung check Allradsystem bleibt, Mache Motor aus und wieder an, die Meldung ist weg.
Das Bild wo der Stecker ist habe ich schon,war aber noch nicht unterm Auto, komm ich das so ohne weiters rann?

Hab den Stecker gefunden! Wie krieg den raus wenn ich unterm Auto liege,ist er angeschraubt?

 

[jeepli]

Alarmanlage Innenüberwachung geht von alleine los Jeep kann den Fehler nicht finden

Bitte nicht böse sein, aber bist du dir sicher, dass da tatsächlich ein Fehler vorliegt?

Seit wir beim Abstellen des Fahrzeugs alle Fenster komplett geschlossen halten, so dass nicht nur keiner reinfassen kann sondern auch keine (Herbst-)Blätter durch das Dachfenster fallen können und alle Gegenstände (z.B. Taschen) so verstaut sind, dass sie nicht von alleine umfallen (z.B. bei Erwärmung ), hatten wir keinen Fehlalarm mehr ...

 

[FrankMausO]

Bitte nicht böse sein, aber bist du dir sicher, dass da tatsächlich ein Fehler vorliegt?

Seit wir beim Abstellen des Fahrzeugs alle Fenster komplett geschlossen halten, so dass nicht nur keiner reinfassen kann sondern auch keine (Herbst-)Blätter durch das Dachfenster fallen können und alle Gegenstände (z.B. Taschen) so verstaut sind, dass sie nicht von alleine umfallen (z.B. bei Erwärmung ), hatten wir keinen Fehlalarm mehr ...

Hallo Robert
leider bin ich mir sicher leergeräumt selbst beim Händler aber die wissen nicht was es ist, schalte ich durch 3x drücken beim abschliesen die Innenraumüberwachung aus, ist Ruhe!
Gruß Frank