Frage zum Plus Kabel AHK

[Stagger Lee]

Hallo an alle
 
Ich hätte mal wieder 'ne Frage. Da ich elektrische Arbeiten hasse frag ich mal ob mir jemand einen Tip geben kann wie ichs am schnellsten hinter mich bringen kann 
 
Ich habe eine AHK verbaut und muss jetzt das Plus-Kabel an der Batterie anklemmen.
Was ist der einfachste und bester Weg dies zu tun? Innenraum glaub ich kaum, denke dass mann es da schnell beschädigen kann?
Unter dem Jeep durch? Seid Ihr links oder rechts nach vorne gegangen?
 
Vielleicht hat ja jemand Fotos
 
Vielen Dank an alle, und schönen Abend noch
 

 

[Nuser]

Ich habe das einfach mit Kabelbindern im Innenraum am Kabelstrang verlegt (natürlich Sicherung im Motorraum verbaut), ein paar Verkleidungen ab und Gut ist. Frage brauchst Du den Plusanschluss überhaupt am Anhänger, wenn nicht einfach weglassen.

 

[JJL]

meinst du das Dauerplus für Kühlschränke in Wohnwagen etc oder lediglich das Minikabel für das Steuergerät der AHK ?
 
Für das Steuergerät kannst du zb an den Zigarettenanzünder hinten gehen.
Ich habe es allerdings durch den Innenraum an der rechten Seite entlang nach vorne zur Batterie gelegt. Innen deshalb um mechanische (im Gelände) und thermische (heisser Asphalt eher weniger aber Auspuff) Einflüsse zu eliminieren.
 
Habe kein Dauerplus installiert aber ich glaube ich würde das auch durch den Innenraum legen...

 

[Stagger Lee]

meinst du das Dauerplus für Kühlschränke in Wohnwagen etc oder lediglich das Minikabel für das Steuergerät der AHK ?
 
Für das Steuergerät kannst du zb an den Zigarettenanzünder hinten gehen.
Ich habe es allerdings durch den Innenraum an der rechten Seite entlang nach vorne zur Batterie gelegt. Innen deshalb um mechanische (im Gelände) und thermische (heisser Asphalt eher weniger aber Auspuff) Einflüsse zu eliminieren.
 
Habe kein Dauerplus installiert aber ich glaube ich würde das auch durch den Innenraum legen...

 
Hallo
 
Leider habe ich hinten keinen Zigarettenanzünder in meinem JK.
Es handelt sich um ein Pluskabel. Wofür das gut ist weiss ich jetzt auch nicht.
Am Steuergerät war nur eine Masse, die hab ich an der Carosserie verschraubt.
 

Ich habe das einfach mit Kabelbindern im Innenraum am Kabelstrang verlegt (natürlich Sicherung im Motorraum verbaut), ein paar Verkleidungen ab und Gut ist. Frage brauchst Du den Plusanschluss überhaupt am Anhänger, wenn nicht einfach weglassen.

 
genau die Frage hab ich mir Auch schon gestellt Brauch och das Plus für einen Anhänger?
 

 

[JJL]

Wenn es ein Dauerplus ist dann brauchst du es nicht. Es sei denn du willst zb im Stand den Kühlschrank eines Wohnwagens über deine Batterie betreiben. ...wenn nicht dann kannst du es weglassen.
 
Ich gehe allerdings immernoch davon aus dass es sich um das Plus vom Steuergerät handelt ?? ....war zumindest bei meinem so das ich vor 1 oder 2 Monaten eingebaut habe. Ein Massekabel hat das Steuergerät natürlich auch.
 
Schau mal in der Anleitung nach was es ist.
 
Zum Thema "Verlegung" : Im Innenraum kannst du es hinter der Verkleidung vom Türeinstieg langlegen.... da laufen noch einige andere Kabel durch. Sollte kein Problem sein
 
 

 

[Headman]

Moin,

Sorry....Dauerplus ist bei unserem Fz absolut notwendig...alles andere ist Blödsinn. Dauerplus wird bei einem Anhängersteuergerät benötigt um die korrekte Funktion der Blinker und auch der Warnblinkanlage zu gewährleisten - ebenso für die Funktion des Standlichtes/Parkleuchten - also des Schlusslichtes bei ausgeschalteter Zündung am Zugfahrzeug. Wenn die Steckdose hinten vorganden ist und Dauerplus (Klemme30 - nicht über 15) anliegt kann man auch hier anklemmen - ansonsten eben an der Batterie direkt - bitte aber mit Sicherung möglichst direkt/nahe wie möglich an der Batterie. Innen seitlich am Kabelbaum entlang und vorne durch die Spritzwand - kein Problem - andere gehen am Unterboden lang ...auch ok - je nach Lust und Laune - persönlich bevorzuge ich den Innenraum...

Das andere/früher klassisch oft zitierte "Dauerplus" was manche meinen ist zB für Camper/Wowa welches eben zB den Kühlschrank oderLicht versorgt solange er dranhängt - hat aber eben nichts mit der Anbindung für das Steuergerät von "heute" zu tun.

Für die ungläubigen siehe zB bei Jeager - verweise ich immer mal drauf wenn mich einer fragt - die Einbausätze von denen gehören zu den besseren meiner bescheidenen Meinung nach:

http://www.jaeger-automotive.de/service/faq/

Viel Spass beim Basteln

G Heiko

 

[JJL]

Dem ist nichts hinzuzufügen

 

[Stagger Lee]

Moin,

Sorry....Dauerplus ist bei unserem Fz absolut notwendig...alles andere ist Blödsinn. Dauerplus wird bei einem Anhängersteuergerät benötigt um die korrekte Funktion der Blinker und auch der Warnblinkanlage zu gewährleisten - ebenso für die Funktion des Standlichtes/Parkleuchten - also des Schlusslichtes bei ausgeschalteter Zündung am Zugfahrzeug. Wenn die Steckdose hinten vorganden ist und Dauerplus (Klemme30 - nicht über 15) anliegt kann man auch hier anklemmen - ansonsten eben an der Batterie direkt - bitte aber mit Sicherung möglichst direkt/nahe wie möglich an der Batterie. Innen seitlich am Kabelbaum entlang und vorne durch die Spritzwand - kein Problem - andere gehen am Unterboden lang ...auch ok - je nach Lust und Laune - persönlich bevorzuge ich den Innenraum...

Das andere/früher klassisch oft zitierte "Dauerplus" was manche meinen ist zB für Camper/Wowa welches eben zB den Kühlschrank oderLicht versorgt solange er dranhängt - hat aber eben nichts mit der Anbindung für das Steuergerät von "heute" zu tun.

Für die ungläubigen siehe zB bei Jeager - verweise ich immer mal drauf wenn mich einer fragt - die Einbausätze von denen gehören zu den besseren meiner bescheidenen Meinung nach:

http://www.jaeger-automotive.de/service/faq/

Viel Spass beim Basteln

G Heiko

Ok, vielen Dank für die Erklärung. Hat wohl mit Can-Bus zu tun das + Kabel ?
Werds dann aber innen verlegen
Thanks

 

[jpdio]

Falls noch ein einfach Weg gesucht wird. Unterm Auto am Rahmen entlang. Bist in 5-10 Minuten vorne an der Batterie. Kabel mit Panzerschlauch vor Beschädigung und durchreiben schützen. Sicherung nicht vergessen.

 

[Jesko]

Und noch ne Idee :
Verleg gleich in einem Panzerrohr am rechten rahmenzug parallel am serienkabelbaum mit Kabelbindern befestigt , Dauerplus und die ladeleitung mit gibt's bei jaeger als aufrüstkit dann bist für alle eventualitäten gewappnet ...
Ein Aufwasch und du hast die Serienelektrik Serie gelassen !!!!
So hab ich's getan