Frage zu Einspritzdüsen / matchen / überholen

[joda]

Moin zusammen,

Ich habe eben mit einem Betrieb in HH telefoniert, der Einspritzdüsen misst, säubert usw.
Soll pro Düse 15 Eu kosten, Bei mehr aufwand 5-10 eu mehr.

Was die machen würden - wenn man 'genügend' einliefert, wäre matchen.
Evtl jibbet dann auch einen besseren Preis.

Gibt's hier wen, der alte Düsen loswerden will / Gibt's hier wen, der Interesse hätte mit zu machen?

 

[AndreasP]

Hallo,
ohne hier jemanden an die Buchse pinkeln zu wollen hinterfrage ich mal den Grund für so eine "Revision" von Einspritzdüsen. Sind ja erst mal nichts anderes als elektrisch gesteuerte Ventile für Kraftstoff. Was soll am mechanischen Teil verschleißen, so lange der Kraftstoff sauber ist und die Karre nicht 10 Jahre gestanden hat, so daß Benzinreste verharzt sind? Elektrisch gibt es nur geht oder geht nicht.
So lange die Karre fährt, scheinen die Düsen i.O. zu sein. Tun sie es nicht mehr, sind neue ggf. die bessere Wahl. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Man lernt ja nie aus....

 

[Heisseluft]

Toleranzen in der Durchflussmenge werden schon vorhanden sein...ob die 25 kg der Kurbelwelle sich davon beeindrucken lassen?

 

[Labrador]

Ist schon etwas mehr als geht oder geht nicht.
https://duesenklinik.de/know-how/wie-funktionieren-einspritzduesen/

 

[joda]

Hallo Andi,

mein Eimer geht auf die 215TKm zu.
Nachdem was ich so gelesen habe, sollte man die bei 200TKm schon mal gerne reinigen...
Wenn man die Chance hat die zu matchen - würde ich die schon gern nutzen, da die vom Werk aus doch eine relativ hohe Toleranz haben.

 

[Heisseluft]

Dagegen ist sicher nichts einzuwenden.
Ich möchte nur bemerken, dass wir uns auf einem sehr hohen Niveau bewegen... also für all diejenigen interessant, die sonst nichts zu optimieren wissen...

 

[joda]

wenn alles soweit funkioniert - gehe ich mit.
Da ich aber bei meiner Karre immer ( die Erfahrung hat es ja leider gezeigt *seufz* ) vom schlechten ausgehe, könnten die Einspritzventiele mal gereinigt werden.
Und - Wenn ich das schon mache, möchte ich schon machen was geht

 

[AndreasP]

Hallo Joda,
kannst ja mal berichten. Die Fa. wird ja wahrscheinlich einen Prüfstand haben, und das Ergebnis vorher/nachher dokumentieren. Deine Erfahrungen vorher/nachher würden mich schon interessieren. Frage mich, ob's nicht auch ein Injektionreiniger tut....

 

[V8Jeeper]

Hallo Joda,

wenn du Probleme hast, kauf dir neue bei Rockauto bevor du Geld für "reinigung" ausgiebst, läuft er noch, fahr weiter.
Xj Motoren sind keine High Tec Motoren, sie laufen oder nicht

Gruß Ramon

 

[joda]

Ja, mein Töff-Töff läuft noch. Gar nicht mal soooo schlecht.
Allerdings finde ich ihn im Leerlauf etwas unruhig, sägt fast ein kleines bisschen.

Da ja nun alles mögliche gereinigt oder neu ist, dieser Lauf aber unverändert ist...
Und klar - ich kann neue kaufen.
Es gibt aber keine gematchten

 

[AndreasP]

Hallo Joda,
das "Sägen" im Leerlauf kann auch andere Gründe haben. Drosselklappensensor, verunreinigte Drosselklappe, MAP Sensor....

 

[VolvoUmteiger]

Hab noch 8 alte Düsen, wenn Du die haben willst schreib PN.
Grüße Volker

 

[Heisseluft]

Hallo Joda,
das "Sägen" im Leerlauf kann auch andere Gründe haben. Drosselklappensensor, verunreinigte Drosselklappe, MAP Sensor....

Da kommen wir auf das Niveau der der Diskussion zurück...

 

[Martin1000]

Hallo,
das „leichte Sägen“ habe ich auch und hatte schon dieselbe Überlegung angestellt wie Du.
Lass unbedingt mal hören, ob sich etwas verändert hat.
Allerdings halte ich es wie andere hier geschrieben haben - solange er läuft, ist das OK - ich habe das seit 5 Jahren und es ist halt so.
Gruss

 

[joda]

Da kommen wir auf das Niveau der der Diskussion zurück...

Ja - könnte man meinen.
Die Sensoren habe ich im Laufe der Jahre ( und Probleme ) alle schon mal nach Anleitungen / Tipps hier aus dem Forum getauscht. genau wie das reinigen der Drosselklappe und tausch des Leerlaufstellers.

@Martin1000 - klar berichte ich

@VolvoUmteiger - Hallo Volker, da komme ich gern drauf zurück. Da die so lat sind, brauchen die zum matchen schon Auswahl... Und die muss ich liefern

 

[V8Jeeper]

Ja, mein Töff-Töff läuft noch. Gar nicht mal soooo schlecht.
Allerdings finde ich ihn im Leerlauf etwas unruhig, sägt fast ein kleines bisschen.

Da ja nun alles mögliche gereinigt oder neu ist, dieser Lauf aber unverändert ist...
Und klar - ich kann neue kaufen.
Es gibt aber keine gematchten

Hallo,

wenn er "sägen" tut liegt es ziemlich sicher an der verdreckten Drosselklappe und dem Leerlaufstelle (hatte ich auch schon öffter an ZJ, liegt am Kurzstrecken fahren

also Drosselklappe ab und alle Sensoren ab, dann über Nacht in Benzin besser Waschverdünnung einlegen, dann mit Pinsel säbern und mit Pressluft durchpusten (nicht mit Druck übertreiben)

 

[ninja]

......oder am besten ins Ultraschallbad

 

[V8Jeeper]

Ja - könnte man meinen.
Die Sensoren habe ich im Laufe der Jahre ( und Probleme ) alle schon mal nach Anleitungen / Tipps hier aus dem Forum getauscht. genau wie das reinigen der Drosselklappe und tausch des Leerlaufstellers.

@Martin1000 - klar berichte ich

@VolvoUmteiger - Hallo Volker, da komme ich gern drauf zurück. Da die so lat sind, brauchen die zum matchen schon Auswahl... Und die muss ich liefern

Das kommt immer wieder bei kurzen Streckenfahren, also nix mit 1x machen, dann gut

 

[Buster3]

Wie wäre es mit diesen hier?

https://www.ebay.de/itm/32375073611...7U%2F81YKg%3D%3D|clp:2334524|tkp:BFBM8PfOoeJf

 

[Blackpoison]

Ich baue hin und wieder das komplette Fuelrohr mit Düsen
ein eine U-Förmige Wellpappe, so lässt sich ein grobes "Spritzbild"
erkennen. 2 Düsen die nur noch ein wenig zur Seite sabberten konnte
ich so finden.