Frage eines Unwissenden

[chiper999]

@ Ralf:
Nö. Meiner ist auch unbefummelt.

 

[wordaholic]

Da würde ich mir nun keine Gedanken machen. Das A580 ist für Drehmomente bis 1000Nm ausgelegt.

Das ist ja mal ne interessante Info - danke!

 

[Stagger Lee]

... Wissen ... Halbwissen ... Unwissen ... Nichtwissen ...

VM Motori S.p.A. ist ein 1947 gegründeter Hersteller von Dieselmotoren in Cento, Italien (Provinz Ferrara).
Der Firmenname geht auf die Nachnamen der beiden Gründer (Vancini, Martelli) zurück.
Neben Fahrzeugmotoren produziert VM Motori auch Industrie- und Bootsmotoren.

Zu den Kunden des Unternehmens gehören unter anderem Chrysler, Ford, LTI, General Motors, Alfa Romeo und Rover.
U.A. ist der Jeep Wrangler JK mit einem VM-4Zyl.-TD-Motor motorisiert .... .

Die VM-Aktien lagen je zur Hälfte bei der Penske Corporation und General Motors.
Die Penske-Anteile übernahm 2011 Fiat Powertrain.

Charakteristisch für die Dieselmotorenpalette war lange Zeit die Verwendung von einzelnen, freistehenden trockenen
Zylinderbüchsen, die wahlweise jeweils einen eigenen Zylinderkopf je Zylinder oder einen gemeinsamen Zylinderkopf
besaßen.
Durch diese Modularisierung war im Sinne eines Baukastens eine große Flexibilität bei der Entwicklung von Motoren
mit verschiedenen Zylinderzahlen möglich ... .

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Der Inhalt obiger Zeilen wurde aus dem WWW kopiert - keine Haftung für den Wahrheitsgehalt der Darstellung!

Vielen Dank für diese Info, weisst du wo mann mehr über diese Motor'en lernen kann? Mich würde natürlich speziell die Technick des JK-Motor intressieren.

 

[StefanW123]

Da würde ich mir nun keine Gedanken machen. Das A580 ist für Drehmomente bis 1000Nm ausgelegt.

Ich dachte "A580" steht für 580Nm

 

[grimsmut]

Das sogenannte Chiptuning Boxen den Motor schrotten is Bullshit, genauso wie alle Amis und Japaner Schrott sind. Diese 80er Jahre Aussagen berufen sich auf die Anfänge dieser Boxen. Allerdings sind diese nun 25 Jahre weiter entwickelt. Für 160 Euro würde ich mir allerdings auch nichts verbauen, das kann nix sein. Habe in meinem Q5 ne Speedbuster Box gefahren und das Ding lief tadellos. Habe 2 Bekannte die mit der Box seit mehr als 70000Km ohne Probleme fahren. Mal in anderen Foren reinschauen loht sich. Habe mir die Box bei Speedbuster für meinen 2.8CRD Wrangler umprogrammieren lassen, neuen Kabelsatz dazu und ab geht die Luzi. Fahr den Motor jetzt schön sachte ein und dann wird das Teil verbaut. 39 PS + 40NM reichen denk ich...

 

[NurZumSpass]

Auch ich muss meinem Vorredner zustimmen, habe selber schon Chiptuning bei diversen unserer Fahrzeuge gemacht, angefangen vom Citroen C5, bis zuletzt im Volvo XC 90. Hatte nie Probleme, trotz z.T. schon hoher Laufleistung. Der Verbrauch ist um 0,5 -1 Liter gesunken und der Leistungszuwachs ist deutlich spürbar. Habe die Teile immer vom Freundlichen einbauen lassen, somit wäre man im Falle eines Falles etwas abgesichert. Bin auch am Überlegen meinem Dicken so etwas zu spendieren – ein Billigteil würde ich allerdings auch nicht nehmen.

 

[FatCruiser]

Was kostet denn ein "nicht-billig-teil"?

 

[chiper999]

schaust Du hier:

http://www.speed-buster.de/chiptuning-box-jeep-wrangler-2-8-crd-147-kw-200-ps-automatik/a-10109709/

 

[NurZumSpass]

oder: http://www.skn-tuning.de/de/index.html

 

[grimsmut]

Die lassen bei Speedbuster mit sich reden. Anrufen und freundlich nach Rabatt fragen. Die machen hin und wieder 30% Aktionen, meistens aber nur um die Weihnachtszeit. Hatten nen Coolen Typ am Telefon, der wollte mir 10% geben. Habe ihn bissl bearbeitet, dann warens 20%. 699 Euro hätte das Ding gekostet, 560 plus Versand habe ich dann bezahlt. Und das sind die Dinger auch wert. Top verarbeitet und in 10 Minuten eingebaut. Die sind nicht umsonst Marktführer in Deutschland...

 

[Fliegerbaer]

Die lassen bei Speedbuster mit sich reden. Anrufen und freundlich nach Rabatt fragen. Die machen hin und wieder 30% Aktionen, meistens aber nur um die Weihnachtszeit. Hatten nen Coolen Typ am Telefon, der wollte mir 10% geben. Habe ihn bissl bearbeitet, dann warens 20%. 699 Euro hätte das Ding gekostet, 560 plus Versand habe ich dann bezahlt. Und das sind die Dinger auch wert. Top verarbeitet und in 10 Minuten eingebaut. Die sind nicht umsonst Marktführer in Deutschland...

und die Eintragung?
Garantie?
spurlos zu löschen ?
bei Unfall, Panne schnell ausbauen um Garantie nicht zu verlieren?

ich sehe da eine Menge Probleme , ob das das bischen Mehrpower wert ist?

Aber jeder wie er mag, zahlen und verkraften kann .

Martin

 

[Molle]

..definitiv keine vollast fahren!!!!!!! Beim WG ging das ja bei mir alles einfacher (vollast bin ich nie), weil total windschnittig im vergleich zum JK. Aber ich sage Dir: Der Motor jault sich einen weg und ich hatte Angst, dass mir irgendwann mal die Kolben aus der Haube fliegen. Beim Luftwiderstand vom JK erst recht.....ohweia.......

so long
molle

 

[ThomasW]

Beim Chiptuning sollte man schon unterscheiden zwischen irgendwelchen 'Vorschaltgeräten', die dem eigentlichen Steuergerät nur falsche Eingangsgrößen vorgaukeln und einer Umprogrammierung des Steuergerätes, welches die Serienstreuung nivelliert und Sicherheitsreserven des Herstellers (etwas) ausreizt.


Aber wie schon geschrieben, jeder, wie er mag...

 

[grimsmut]

und die Eintragung?
Garantie?
spurlos zu löschen ?
bei Unfall, Panne schnell ausbauen um Garantie nicht zu verlieren?

ich sehe da eine Menge Probleme , ob das das bischen Mehrpower wert ist?

Aber jeder wie er mag, zahlen und verkraften kann .

Martin

Eintragen? wer guckt den nach dem Teil? ausbauen und nix is passiert. Da bleibt nix im Steuergerät.

 

[grimsmut]

..definitiv keine vollast fahren!!!!!!! Beim WG ging das ja bei mir alles einfacher (vollast bin ich nie), weil total windschnittig im vergleich zum JK. Aber ich sage Dir: Der Motor jault sich einen weg und ich hatte Angst, dass mir irgendwann mal die Kolben aus der Haube fliegen. Beim Luftwiderstand vom JK erst recht.....ohweia.......

so long
molle

Vollast? Windschnittig? Das issn Jeep und kein Skyline...wer fährt denn mit dem Ding Vollast? Am besten noch 5 Zoll höhergelegt. Es geht hier doch nicht um Rennfahrerei. Das Teil zieht an der Ampel bissl besser weg, Überholen bisschen zügiger...

 

[Molle]

Vollast? Windschnittig? Das issn Jeep und kein Skyline...wer fährt denn mit dem Ding Vollast? Am besten noch 5 Zoll höhergelegt. Es geht hier doch nicht um Rennfahrerei. Das Teil zieht an der Ampel bissl besser weg, Überholen bisschen zügiger...

jajajaja sagst Du! Was meinst Du wie manche fahren???? Und beim WG hatte ich schon bei 160 Angst bei dem Krach. Dann fahr mal mit einer senkrechten Frontscheibe 160.......