Fehlercode 32 beim XJ !?

[germs]

hi männer!

habe heute in der früh die fehler codes abgelesen, nach dem ich gestern den tip bekommen habe
wie des zu tun ist. also habe ich den fehlercode 32 als erstes bekommen und dann den 55 der 55 ist
ja normal habe ich nachgelesen. aber was ist mit 32 ??? ich habe versucht aus dem englichen zu übersetzen,
mein englisch ist zwar nit schlecht aber bei solchen technischen geschichten setzt es bei mir aus. also was ich verstanden habe, ist dass das steuerungselement einen wechsel in der luft/treibstoff verhältniss nicht erkennt wenn die abgaspumpe aktiviert ist. hat da jemand bitte erfahrung damit oder weiß was des auf "deutsch" heißt und was ich zu tun habe???
danke
grüße from austria!
germs

 

[Manne]

Servus, ich habe zwar eine Tabelle in Deutsch, die kann ich dir auch gern per mail schicken, wenn du mir deine Adr. durchgibst, allerdings ist da gar kein Fehlercode 32 aufgeführt.

Gruß, Manne

 

[germs]

HI Manne!

ich habe die fgehlercodes auf englisch, wie gesagt werde darauß nit schlau. meine e-mail:
style-maxl@gmx.at
Danke!
gruxx
germs

 

[Manne]

HI Manne!

ich habe die fgehlercodes auf englisch, wie gesagt werde darauß nit schlau. meine e-mail:
style-maxl@gmx.at
Danke!
gruxx
germs

Hallo Markus,

die Liste ist gerade raus !

Gruß, Manne

 

[grey-wolf]

Guten Tag!

Könnte ich vielleicht die Information haben wie ich diese Codes auslesen kann? Und dann vielleicht auch so eine Liste was das dann bedeutet??

Gruß aus Brandenburg

 

[blackbeauty]

Gerne doch: Innerhalb von 5 Sekunden die Zündung drei mal an- und wieder ausschalten (ohne den Wagen zu Starten!!!). Nach dem dritten mal ausschalten der Zündung die Zündung anlassen und abhängig vom Bj. deines XJ auf die Amaturen achten. Entweder blinkt die "Power Loss", "Limited" oder "Check Engine" Kontrolleuchte rythmisch oder die Kilomteranzeige springt auf die Codes um. Die Codes werden dann hier in englisch erklärt.

 

[HUK-XJ]

Zwei Links...
Link1 Benziner und Link2 allg.

Der Diesel ist absolut nicht mein Ding... da kann Kurt bestimmt mehr dazu sagen.
So wie ich es sehe gibt es Probs mit der Abgasrueckfuehrung,- genaugenommen mit der elektr. Verdrahtung oder Defekt des EGR-Ventils welche auch angezeigt wird. :top:

 

[Kurtla]

Jepp

Weitere Ursachen können sein :

Magnetventil arbeitet fehlerhaft (kaputt, verdreckt, oder bleibt hängen)

Leck in Unterdruckleitung vom Magnetventil zum AGR bzw. in der Membrane der AGR-Dose (AGR wechseln oder permanent verschließen, Schläuche auf Undichtheiten prüfen ggf. wechseln)

Unterdruckpumpe bringt zu wenig Unterdruck (Wahrscheinlich irgendwo ein Leck, Unterdruckvorratsbehälter undicht)

Ich nehm an daß da irgendwo ein poröser Schlauch für diesen Fehler verantwortlich is bzw.so wie´s der Uli (HUK-XJ) schon geschrieben hat ein Stecker oder ein Kabel nicht richtig Kontakt hat.

Am besten das AGR ganz still-legen. Dann is Ruh für immer

Wie´s gemacht wird is hier im Forum schon beschrieben worden.

Gruß