Fehlende Watttiefe

[Ralf]

Schaut euch mal bitte dieses aktuelle Video vom Hamburger Unwetter an.
Normalerweise müssten dort doch Cayenn und ML mit Schrittgeschwindigkeit durchkommen!?
Oder sind die modernen SUV´s nicht mehr für "Wasser-/Pfützendurchfahrten" geeignet?

Wie würde sich da ein GC verhalten?

 

[Camper31]

Das hängt von der Fahrweise ab ob er durchkommt!!

Herausforderung ist das keine fürn XJ

 

[Camper31]

aber is halt nur ein SUV , und kein geländewagen

Was für ein Glück das der XJ ein SUV ist und stolz drauf ist

 

[Stutz]

Hihi,

ein lustiger Film.

Was die alle vergessen haben, ist die Bugwelle (seltsam, bei Hamburgern): Da nützt die Wattiefe eines Cayenne von 555mm nichts mehr. Der Landrover Discovery 3 hätte aber schon 700mm. Die Jeeps liegen fast alle bei 500mm - mit Ausnahme des Wrangler JK Rubicon, der hat nur 480mm.

Sollen sie halt in Zukunft rückwärts durch Wasser fahren, dann gibt`s auch keine Bugwelle.

Grüße aus Bayern nach Hamburg

Renegade KJ CRD 2,8-Bj.03-140.000km
in Pflege Wrangler Rubicon Unlimited CRD 2,8 - Bj.08 -55.000km

 

[Maico]

solche

 

[Gurti]

Dachte der mit dem Transporter, er würde wie ein Surfer rübergleiten?
Eindeutig viel zu langsam!

 

[frauhansen]

Hossa... ja wenns einem in den LuFi schwappt und mutti im Porsche noch mal richtig Gas gibt.... wenn sie Pech hat dann wirds richtig teuer. Wasserschlag nannte man das früher imho.
Ist ein Wasserschalg heute eigentlich noch möglich bei einem karren wie dem Porsche? Ans sich schon oder? Was sollte den Motor daran hindern nich mal etwas Wasser in die Brennkammer zu saugen?.

 

[Cherokee88]

jungejunge selten so viel scheiße auf einem haufen gesehen


das wasser stand ja nichmal bis felgenmittte ...tja da dachte Mr. Porsche wohl er könnte durch ne pfütze fahren für das was sein "offroadbolide" mal gekostet hat - war wohl nix :heuldoch:


mich wundert nur das auch der LKW da nich weiter kahm ...


@ Frauhansen

nee der motor kann keinen wasserschlag bekommen weil unterm schweller Feuchtigkeitssensoren sitzen die den Motor ausgehen lassen sobald da wasser ist

 

[simplydynamic]

Was für Deppen.
Da wäre ich ja so gerne ganz langsam an denen vorbeigerollt mit dem Z und hätte gewunken

Oder, mit Schnorchel, ein mal mit dem VW BUs Tempo dadurch, damit das Wasser die Schrottkarren ein mal überspült

 

[frauhansen]

@ Frauhansen

nee der motor kann keinen wasserschlag bekommen weil unterm schweller Feuchtigkeitssensoren sitzen die den Motor ausgehen lassen sobald da wasser ist

Aber wohl auch nicht wieder an
Ich stelle mir das noch kritisch vor das die Karren dann nicht in nem Platzregen oder bei ner heftigen Pfütze ausgehen. Denn unter den Schweller kommt doch gern mal genug Wasser.

So recht glauben mag ich das mit dem Sensor nicht ganz. Denn selbst wenn Zündung/Einspritzung abgeschaltet werden, der Motor dreht dann einfach leer durch den Schiebebetrieb weiter und saugt ssomit auch an. Einzig blitzartig schliessende Drosselklappe oder verriegelte Einlassventile (also "elekrtische" Nocke" würde das Ansaugen verhindern.

 

[cherokee xj]

Einfach köstlich die beiden Vollhorste mit dem Cayenne und ML

Ein bisschen weniger Hormonstau und dafür ein bisschen mehr Verstand zwischen den beiden Ohren und es hätte wahrscheinlich gefunzt.

Aber der Bullifahrer ist noch blöder

 

[Cherokee88]

So recht glauben mag ich das mit dem Sensor nicht ganz.

war ja auch nur ein Joke - natürlich gibt es sowas nicht


oder saugen die die luft unter der stoßstange an wie manch ein sportwagen ?

 

[Franky1B19]

So muss das !!!



Ab Min. 0:45 wird's interessant.

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

 

[Claude]

Herrgott lass es Hirn regnen

 

[Cherokee88]

Herrgott lass es Hirn regnen

hmm weis ich nicht ....

mal angenommen ich würde mir nen Cayenne für mal eben schlappe 100 tsd euronen zulegen im glauben eines der besten fahrzeuge gekauft zu haben ( dürfte man bei den preisen ja annehmen ) würde ich auch annehmen das man durch wasser fahren kann das fast bis an die bremsscheiben geht ...

 

[simplydynamic]

So muss das !!!



Ab Min. 0:45 wird's interessant.

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

Oder so http://www.youtube.com/watch?v=UzGwUhIXLDk&feature=related

 

[Gurti]

mich wundert nur das auch der LKW da nich weiter kahm ...

Ein anderes Video zeigt, wie 10 Minuten später diverse Kleinwagen (Twingo und ähnlich unaussprechliches) da durchfahren. Da ist der Wasserstand kaum noch bis an deren Schweller.
Demnach hat das Wasser wohl noch wesentlich höher gestanden, als der LKW da durch wollte.

 

[TobiJeeper]

Der Kollege mit dem Wrangler im Hintergrund hat sich aber auch nicht getraut

Der Wasserstand düfte aber schon nahe oder oberhalb der angegebenen Wattiefe von 500mm sein. Bei Schrittfahrt ohne Bugwelle für einen GC sicher machbar. Die 5 cm Fahrwerkslift können dann den Unterschied machen.

Wie man aber auf die Idee kommt das mit ner E-Klasse reinzubraten

http://www.youtube.com/watch?v=bv8tyKUe5xA&feature=related

 

[simplydynamic]

Mit nem 3-4" Lift und 31ern dürfte der ZJ z.B. auch mehr Watttiefe als 500mm dann haben......

Allerdings frage ioch mich wie es zur Bugwelle kommt. In einigen Videos knalen die Leute mit Dodge Rams oder Wranglern durchs Wasser da wird einem bange und dennoch keine Bugwelle.
Ich schätze die kommt erst zustande wenn das Wasser eine massive Front trifft wie Stoßstange, Kühler usw.

 

[simplydynamic]

Ich sehe gerade, geht doch alles mit nem Jeep

http://www.youtube.com/watch?v=r050DBIelQI&feature=related