Fahrwerk YJ

[keeper]

Welches Fahrwerk 2,5"-4" ist für YJ-Verhältnisse relativ weich und gut von der Verschränkung her?
Gibt es eventuell auch gute Alternativen ohne Blattfedern?

 

[Koegi]

Hallo

Ich hab gute Erfahrungen mit OME und Rubicon Express gemacht.

Das OME hat aber nur 2,5" und da wird dir mit 33ern der Platz in den Radhäusern knapp. Also entweder nur mit 32ern oder 3"BL oder cut-out-Flares. Dafür aber sehr komfortabel und mit TÜV.

Das 4,5" RE ist etwas härter und sehr hoch. Verschränkt sehr schön (da wirds mit 33x12,5 trotz 2"BL noch eng im Radhaus) hat aber keinen TÜV (Einzelabnahme) und RE ist in der Insolvenz aber es geht wohl weiter Lies das

 

[keeper]

Vergessen zu erwähnen, 2 " BL noch drin, bleibt auch.

 

[Koegi]

Ich bin davon ausgegangen das du den BL nicht veränderst............

 

[keeper]

Bevor ich das vergesse: Procomp ist drin.

 

[phatzo]

schmeiss den dreck raus. RE express 4.5" hab ich. ich hatte ein 2.5" von procomp drin und ich habs gehasst.
wenn du nen TÜV sicheres brauchst dann das OME was gesagt wurde.

procomp würde ich nie wieder kaufen oder weiter empfehlen...

m

 

[keeper]

Bekommt man eigentlich nen Spiralfedern-Fahrwerk beim YJ eingetragen?

 

[jakyj]

Jein,
grundsätzlich ist es möglich, muss aber im vorfeld mit dem TÜV geklärt werden und wird nicht leicht, da muss man vielleicht auch mal von TÜV zu TÜV klingeln bis man einen Prüfer gefunden hat der solche eintragungen machen darf und dem ganzen auch noch offen gegenübersteht

 

[matthiasb005]

nimm aber nicht das RE4"
im Vergleich zum 4,5" ist das um einiges härter

 

[keeper]

4" wäre glaube ich die Obergrenze, so dass er noch in die Garage passt...und das ist schon sehr optimistisch gesehen...ich weiss ja nicht wie weit das jetztige Fahrwerk schon abgesunken ist..

 

[jakyj]

wieviel luft hast du denn noch beim jetzigen setup? ein 4" Fahrwerk wird ja minumum 2" höher sein als dein ist-zustand

 

[MarkusYJ]

Ich könnte noch ein Skyjacker empfehlen . Ob du noch ein RE bekommst ist ja auch fraglich oder giebt es da wieder welche

 

[keeper]

wieviel luft hast du denn noch beim jetzigen setup? ein 4" Fahrwerk wird ja minumum 2" höher sein als dein ist-zustand

Wenn ich das mal wüßte...also ich denke nach oben habe ich noch so 6cm, aber ich weiss nicht in wie weit mein 2,5" ProCOMP schon durchhängt.
Die Feder sieht im mittleren Bereich schon sehr gerade aus.

 

[Koegi]

4" wäre glaube ich die Obergrenze, so dass er noch in die Garage passt...

Hallo

Mein YJ mit 33ern, 4,5" RE und 1" BL ist jetzt genau 2m hoch. Nur so als Anhaltspunkt.......

 

[jakyj]

wenn man mit anderen fahrzeugen vergleicht bitte berücksichtigen das solche werte bei verschiedenen fahrzeugen durchaus unterschiedlich sein können

33er verschiedener hersteller sind unterschiedlich groß, der yj von keeper mit lt1, automatik und HT bringt mindestens 100kg mehr auf die wage als ein yps 2,5 mit softtop, wahrscheinlich sogar 200kg

 

[Koegi]

Klar!
Und nicht zu vergessen das ein neues 4,5" Re wahrscheinlich nochmal 1" höher ist wie mein 6 Jahre altes.................

 

[Basti]

Ich bin mit dem 4,5" RE auch sehr zufrieden. Das einzige was ich enttäuschend fand ist, dass die hinteren Blattfedern schneller an Spannung verloren haben im Vergleich zu den vorderen, somit sieht es immer aus als ob mein Jeep stark beladen wäre.

Verschränkung, Komfort und Haltbarkeit sind sehr gut.

 

[keeper]

wenn man mit anderen fahrzeugen vergleicht bitte berücksichtigen das solche werte bei verschiedenen fahrzeugen durchaus unterschiedlich sein können

33er verschiedener hersteller sind unterschiedlich groß, der yj von keeper mit lt1, automatik und HT bringt mindestens 100kg mehr auf die wage als ein yps 2,5 mit softtop, wahrscheinlich sogar 200kg

Der LT1 bringt 205 Kg auf die Waage, der 4.0 HO ist nicht viel leichter. Daher kann man von der Gewichtsbelastung eigentlich von nem 4.0 Liter ausgehen. HT ist gerade verkauft, das war definitiv schwerer
ale nen Softtop

 

[Koegi]

..........Das einzige was ich enttäuschend fand ist, dass die hinteren Blattfedern schneller an Spannung verloren haben im Vergleich zu den vorderen, somit sieht es immer aus als ob mein Jeep stark beladen wäre.............

Kann ich nicht bestätigen. Meiner steht trotz 2,5er Maschinchen und vollen Tanks ziemlich gerade.

 

[jakyj]

45kg winch vor der vorderachse als ausgleichsgewicht

@keeper, der motor ist vielleicht garned so viel schwerer, aber leg mal den automaten auf die waage