Es ist soweit: Mein XJ

[Max Power]

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte: Gestern hab ich meinen XJ abgeholt - und ein Stück meines Traums erfüllt. Jetzt habe ich erstmal ein paar Monate Arbeit vor mir
Falls hier jemand Kopfstützen für die Rücksitzbank hat: Bitte melde dich! Uuund: ich werde wohl sämtliche Gummidichtungen inkl Kofferraum benötigen.

 

[CarstenM]

Ja dann mal ein freundliches „Hallo Alteisen“ Gruss in den ruhrpöttlichen Osten (von mir aus gesehen )

 

[Professore]

Moin Max,

na dann viel Spaß mit dem neuen Projekt Cherokee!

Beste Grüße
Daniel

 

[AndreasP]

Aussen grün....innen beige....so muss er sein. Glückwunsch und viel Spaß damit

 

[Candyman]

In seiner Vorstellung schreibt er "Servus aus Oberbayern"... nix Ruhrpott.
Für mich ist der XJ übrigens schwarz.
Vielleicht sorgt @Max Power ja für Aufklärung.

 

[joda]

...herzlich hier ..
Farbe (fast) egal -> Hauptsache PreFL

 

[multigerd]

Grün

 

[Max Power]

Ist Grün (noch). Der Lack hat an diversen Stellen gut gelitten und ich werde ihn wohl professionell in Schwarz lackieren.

 

[joda]

Grün

...die Erwähnung von 'Grün' bewirkt bei mir seit einiger Zeit so ein .. zucken...

 

[joda]

Ist Grün (noch). Der Lack hat an diversen Stellen gut gelitten und ich werde ihn wohl professionell in Schwarz lackieren.

..was für eine gute Wahl...
Was hat Henry Ford noch zu der Farbe Schwarz gesagt ?

 

[CarstenM]

Denk nochmal über die Lackierung nach…

originale Zierstreifen und ein H könnten mit einer kompletten Neulackierung nen Problem darstellen…

Und auch wenn ich bei Autos auf ein helles freundliches Tiefschwarz stehe, der XJ in grün gehört so wie er ist…

 

[AndreasP]

...der XJ in grün gehört so wie er ist…

das sehe ich genau so. Die defekten Lackstellen kann ein guter Lackierer beheben. Für den Werterhalt wäre das originale grün vorteilhaft....

 

[SvenK.]

Servus, Glückwunsch zu deinem XJ. Wie man an meinem Jeep erkennen kann bin ich ein absoluter Fan der Farbe Schwarz, aber in Grün sieht so ein Jeep auch echt gut aus. Bin gespannt was du aus dem Wagen machst. Halt uns auf dem Laufenden.

 

[joda]

//originale Zierstreifen und ein H könnten mit einer kompletten Neulackierung nen Problem darstellen…//

Negativ Carsten. Selbst bei euns im Norden ist der Anspruch an die Farbe nur, das es die bis max. 10 Jahre nach EZ gegeben haben muss, und man das Fahrzeug so hätte lackieren lassen können.

Wo der @AndreasP Recht hat - mit dem Wert. Es ist ein Riesenaufwand so einen Farbwechsel gut zu machen, das einen nicht beim Tür oder Haube aufmachen das Grün anleuchtet.

 

[Eagles]

…Es ist ein Riesenaufwand so einen Farbwechsel gut zu machen, das einen nicht beim Tür oder Haube aufmachen das Grün anleuchtet.

So ist das!
Ein Bekannter hat seinen B3 3.3 (E46) komplett professionell in Alpinagrün umlackieren lassen. Das hat einen fünfstelligen Betrag gekostet!

Zugegeben, ein klassischer Top-Alpina ist schon eine andere Hausnummer als ein „oller XJ“, dessen Wert einen solchen Aufwand nicht rechtfertigen würde Deshalb: den Indianer lieber in der Originalfarbe und gegebenenfalls (nach)lackieren lassen.

jm2c

 

[Eagles]

... zumal Forest Green die geilste Farbe für den XJ ist – und wenn er dann noch goldenes Dekor und die originalen Gold–Felgen hat – ein Traum schlechthin...

 

[Max Power]

Liebe Cherokees, gestern ist mein XJ fertig geworden. Ich habe eure Ratschläge ernstgenommen, und ihn im Forest-Green belassen. Allerdings war der Original-Lack so dermaßen am Sack, dass wir innen und außen neu lackieren mussten. Ansonsten war es eine richtig schöne Kinderüberraschung, im negativen Sinn. Schweißarbeiten ohne Ende, lustige Überraschungen wie kaputtes Differential, komplett ausgeschlagenes Lenkgetriebe, "Wo Servo?" usw usf. ..ihr kennt das ja. Den Innenraum habe ich etwas moderner gestaltet (bzw. gestalten lassen). Auch, weil die Ledersitze nicht mehr gut waren. Ist bestimmt nicht jedermanns Geschmack, aber mir persönlich gefällt es sehr sehr gut. Ansonsten ist an dem Wagen alles neu! Fahrwerk, Motor komplett überholt, Getriebe, Lack, Autosattlerarbeiten usw usf. Beendet ist das Projekt natürlich noch lange nicht - ist halt ein Jeep - da gibt es, das habe ich nun selbst gecheckt (danke für eure mahnenden Worte) immer was zu tun. Dennoch: Seit gestern habe ich ein Dauergrinsen, auch wenn ich beim Blick auf den Kontostand schon zwei bis drei Mal geheult habe. So, jetzt hör ich erstmal CCR, mach mir ein Bier auf und schau mir mein Auto an. Es folgen ein paar Fotos von der Restauration, aber zuerst eines vom Neuzustand.

 

[Max Power]

Achso: Dachträger ist jetzt noch leider "Marke Eigenbau". Sieht nicht sooo geil aus, weiß ich. Kommt was cooleres - wenn ich wieder Moneten habe

 

[AndreasP]

Hallo,
schön isser geworden . Das gesteppte Leder wäre nicht meins. Dir muss es gefallen. Wünsche Dir viel Spaß On- und Offroad...

 

[Max Power]

Ja, Geschmäcker sind ja verschieden und ich weiß, dass das Leder ein bisschen "drüber" ist. Jetzt suche ich noch dringend ein paar Kleinteile. Ich will dafür nicht extra nen Thread aufmachen - ggf. kann mir hier aber jemand helfen:

Ich suche noch dringend eine Türdichtung, Karosserieseitig vorne links, sowie schwarze Plastiknippel für die A-Säulen (die Dinger, die die Schrauben im Innenraum verdecken).

Ebenso suche ich Plastiknippel für die Dachrehling (Schraubenabdeckung) und Schrauben plus Nippel für die Plastikabdeckung im Kofferraum (innen). Ich habe mal beim Shop Renegade-Station.de geguckt, bin aber noch nicht fündig geworden. Hatte da bereits ein paar Dichtungen (höhö) gekauft und gute Erfahrungen gemacht. Aber vielleicht kennt jemand von euch Experten noch einen anderen Händler oder tatsächlich sowas bei sich zuhause rumliegen....