Edelbrock IAS Performer

[Pussy]

Hallo Holger,
waren die neuen Hülsen in den Edelbrock nicht verklebt? Ging das durchschalgen mit den alten Hülsen recht einfach? Ich habe auf anraten der 4x4 Garage auch die Edelbrock gekauft und ich denke ich bekomme mit meinem ZG aus Graz das gleiche Problem.

Gruß
Ralf

Hay Ralf,

die Hülsen in den Edelbrock sind nicht gelkebt !!!!

Die flutschen so durch, wie zu Hause auf der Mutti


Gruß

 

[michael1980]

@vollmi könnte ja gut sein das bei deinem schon mal die dämpfer getauscht worden sind und dabei die schrauben auch neu gegeben wurden. somit stimmt das dann nicht mehr. ich denke nicht das die zb. bei dc 2erlei dämpfer und schrauben haben (für grazer und für import).

 

[Pussy]

Ich habe mal etwas nachgeforscht und auf Grund der geposteten Maße gibt es nur eine Erklärung. In Graz verwendet man andere Stoßdämpfer als in den USA, mit metrischen Schrauben (12 mm) statt den in USA üblichen 1/2" (12,7 mm).

Edelbrock geht natürlich von den in USA gültigen Schrauben aus. Somit dürfte das "Klonk"-Problem die in Graz hergestellten Modelle betreffen, Importe haben keine Probleme.

Sagt mir jemand wie lang die Schrauben sein müssen?

Hay Joachim,

so sieht es bei meinem Import WJ aus (Halterung unten ander Achse):

und hier nochma das Innenmaß der Halterung:

Gruß Pussy

 

[mudracer]

hi,

kann mir jemand die maße vom dämpfer durchgeben? (von auge zu auge, zusammengedrückt und auseinandergezogen)

danke und gruß

 

[Pussy]

hi,

kann mir jemand die maße vom dämpfer durchgeben? (von auge zu auge, zusammengedrückt und auseinandergezogen)

danke und gruß

............ also daaaa muß ich nu passen..

 

[XJoachim]

Ich hab 55 mm Schrauben genommen. 12.5mm Durchmesser. Aber jetzt wo dus sagst, kauf ich mir Halbzollschrauben nach denen hab ich garnicht gesucht.

Ist aber komisch. Ich hab ja einen Import ZJ und die Originalschrauben waren 12mm das Loch am Achsträger war 12.8mm und die Stosstämpfer hatten 12mm lochdurchmesser. Haben die nach dem Import wohl die Schrauben getauscht?

mfG René

@vollmi könnte ja gut sein das bei deinem schon mal die dämpfer getauscht worden sind und dabei die schrauben auch neu gegeben wurden. somit stimmt das dann nicht mehr. ich denke nicht das die zb. bei dc 2erlei dämpfer und schrauben haben (für grazer und für import).

Richtig, das denke ich auch.

Hay Joachim,

so sieht es bei meinem Import WJ aus (Halterung unten ander Achse):
Gruß Pussy

:top: Danke, also 2 - 2 1/2" Länge, hab auch gerade nochmal nachgemessen, die Dämpfer haben rahmenseitig 12mm Aufnahme und achsseitig 1/2" (12,7 mm).

 

[captiva209]

hi,

kann mir jemand die maße vom dämpfer durchgeben? (von auge zu auge, zusammengedrückt und auseinandergezogen)

danke und gruß

Hallo,
ich habe gerade meine alten Originaldämpfer ausgebaut und vermessen:
zusammen: 340 mm
auseinander: 547 mm

Die Maße sind von Augenmitte zu Augenmitte

Gruß
Ralf

 

[captiva209]

Hallo,

habe meine neuen Edelbrock nun auch eingebaut. Der Tip mit dem Ausbrennen war klasse und die alte Hülse fiel von alleine raus.

Gruß
Ralf

 

[mudracer]

Hallo,
ich habe gerade meine alten Originaldämpfer ausgebaut und vermessen:
zusammen: 340 mm
auseinander: 547 mm

Die Maße sind von Augenmitte zu Augenmitte

Gruß
Ralf

hi und danke. hast du auch die maße von den edelbrockdämpfern? müßten doch länger sein wenn sie 0"-2" gehen, oder?

 

[captiva209]

Tut mir leid habe ich vor dem Einbau nicht gemessen

Die neuen Edelbrock sind jedenfalls spitze. Es ist ein ganz neues Fahrgefühl :top:

 

[captiva209]

Uups, da habe ich wohl mehr Glück als Verstand gehabt

Also war wohl doch kein guter Tip. Das Feuer war nur ca. 60sec, dann konnte ich die Hülse mit dem Schraubenzieher rauspopeln. Also nächstes mal lieber sägen.

Danke David