Dröhnen-Vibrieren vorne links

[Silko3]

ich weis nun nicht weiter.

ich hab seit letzten sommer vorne links ein dröhnen/vibrireren in rechtskurven ab 80.
ab und zu isses sehr leise,manchmal auch ganz weg.
es ist egal,ob ich gas gebe,rolle oder bremse.
auch wenn ich in der kurve gasgebe,weggehe vom gas oder bremse ist es unverändert.

als ich die spv drauf gemacht hatte,oktober 07,wars für 2 wochen komplett weg und ist nun erst seit 1 woche wieder richtig laut geworden.

bei 100 km/h in einer rechtskurve ist es so laut wie das radio in stufe 10.
und es vibriert dann so stark wie eine schwalbe bei vollgas.

ich hab die räder gewechselt,sommer- und winterräder,die räder neu gewuchtet,räder vorn und hinten getauscht,spur vermessen lassen und sogar beim freundlichen war ich dez. 07 und die haben die lenkung,alle kugelköpfe und die gesammte achsgeometrie vorne und den kardan überprüft....ohne befund.

sie meinten,es liegt warscheinlich an den reifen,waren aber auch ratlos.
war aber auch mit den sommerrädern so.
sommer 265/60r18 und winter 225/75r16 mit 30 mm spv

alles ohne erfolg....

es höhrt und fühlt sich so an,als ob das linke vorderrad in der rechtskurve einfach falsch steht.
gerade aus und links rum aber ist garnichts zu spühren.

diff. kans aber auch nicht sein,sonst würde er bei eis und schnee gerade aus weggehn.
aber er zieht wie immer stur seine bahn...

hat einer von euch ne idee,wo ich nun noch suchen kann?

 

[toddy1]

ich denke das die radnarbe spiel hat
mach mal das rad ab und wackel mal an dem teil
bei einen freund konnte man das spiel deutlich sehen


gruß torsten

 

[Ozymandias]

Nabe - Narben gibts nur am Körper und im Pflanzenreich.

 

[Silko3]

hm.
ich hate die kiste letzt jahr vorne aufgebockt und am rad probiert.
nix gehört und nix gesehn...

aber ich werds am sonnabend nochmal ohne rad probieren.

 

[annatom]

...Radlager ? .....

gruß
tom

 

[Silko3]

ich hatte ihn erst warmgefahren und dann auf 4 böcke gewuchtet.

ich höhr kein knirschen oder schaben und merke keine luft an irgendeinem rad.

das einzigste,was mir aufgefallen ist,das ist,das die räder sich eigendlich leicht lenken lassen...

könnte das auch vom lenkungsdämpfer kommen?

ich hatte ja selber sehe auf die kugelköpfe getippt,aber die sehen gut aus und man höhrt das fett drinne.

fazit...wenns ein radlager ist..dann ist der schaden noch im mikro-millimeter bereich und daher eigendlich normal..hm......

und nun?

wer hat noch ne idee,wonach ich gucken kann?

ps,ich wurde diverse male ausgebremst und bin auch schon mit einem standart rad hinten rechts heimgehumpelt und mit 3 mal 265/60 r18 .
da wurde mir ein nagelbrett "untergeschoben"....

könnte da der hund im pfeffer liegen?

 

[Silko3]

also,wie gesagt,radlager möchte ich ausschliesen.

könnte es am lenkungsdämpfer oder an dem gestänge liegen?

es kommt mir ja so vor,als ob sich in der rechtskurve die spur verjüngt vorne.

achja,manschetten sind sauber,dicht und alle schmierstellen gefettet.

 

[Ozymandias]

Lenkungsdämpfer kannst du getrost ausschliessen und wenn du ihm doch nicht traust kannst du ihn auch ausbauen und ohne fahren.

 

[Ozymandias]

ps,ich wurde diverse male ausgebremst und bin auch schon mit einem standart rad hinten rechts heimgehumpelt und mit 3 mal 265/60 r18 .
da wurde mir ein nagelbrett "untergeschoben"....

könnte da der Hund im Pfeffer liegen?

Das war sicher nicht gerade förderlich für das betreffende Achsdifferenzial - sollte aber in diesem Zusammenhang hier nichts machen.


Ich tippe auch auf das Radlager, auch wenn du da händisch noch kein Spiel fühlst kann es eben doch Rattermarken im Lager haben die dir dieses Geräusch verursachen, bei einem defekten Difflager spürt man auch erstmal nichts, man hört es bloss.

Darum auch die Änderung als du die SPV's montiert hast, dadurch änderte sich die Belastung des Lagers grundsätzlich und es dauerte nun seine Zeit bis man es wieder hörte.
SPV's belasten auch die Radlager mehr als wenn ohne gefahren wird.

Gruss Ozy