Dichtring - Ölablaßschraube Wrangler JK 2,8 CRD - BJ. 2007

[JKuwe]

Hallo zusammen,
hat von Euch jemand eine Info welchen Dichtring (Motor) ich hierzu brauche ... und / oder welche Ölablaßschraube am Motor verbaut ist?
Ungern lasse ich das Öl ab, und habe keine Neue parat ... bzw. muß erst los und eine kaufen ;-)
Google gibt nix her :-(

So long und besten Dank schon mal für die Info

JKUwe

 

[Happyleo]

Würd das Ding beim Freundlichen hohlen, als schnellste und einfachste Variante. Bei 2 bis 3 Euro Preisunterschied kommts dann auch nicht mehr drauf an, oder!?

 

[simplydynamic]

Sollte der nicht direkt beim Filter dabei sein ?
Und Filter tauscht Du doch hoffentlich mit.........

 

[TenHouse]

Bei meinem Ölfilter (Mahle) war keine Kupferdichtung dabei ... nur die Gummidichtung für die "Glocke", die oben wieder drüber kommt.

Einen neuen Kupferdichtring habe ich aus der Grabbelkiste meines Kollegen geholt.

 

[simplydynamic]

Ausser bei Smart , der ja auch keine Ablassschruabe hat, waren bis jetzt bei mir immer Dichtungen dabei.
Aber Jeep habe ich immer via Ebay original Mopar genommen......
Und bei den europäischen Autos meist Bosch.

Das gerade bei Mahle nichts dabei war ist aber ein Armutszeugnis.....

 

[JKuwe]

Zum Freundlichen will ich nicht unbedingt - ist zu weit weg - lohnt nicht. Von daher: Selbst ist der Mann.
Filter sind von ASP, da bin ich mal gespannt wie die nach 1 Jahr aussehen. Sieht nicht nach OEM aus (nur Duratrail).... bin gespannt.

Sollte doch noch jemand eine Info zum Dichtring Ölablaßschraube Motor haben - bitte posten!

Gruß
JKUwe

 

[Lipper]

Dichtring soll sein: 17,3mm innen, 20,8mm außen.

Alle Angaben ohne Gewehr! ach falsch geschrieben, soll Gewähr heißen!

Gruß Wolfgang

 

[Deichschaf]

Bwei meinem sieht es aus, als ob der Dichtring fest mit der Schraube verbunden ist und nur gemeinsam gewechselt werden kann. Hab das beim letzten Ölwechsel einfach unterlassen und siehe da... ist immer noch dicht.