Der Knopf am Wählhebel... (Getriebeautomatik)

[KlausHI]

... (nicht der zum Overdrive abschalten, sondern der, den man drückt, um von P nach R zu kommen) klemmt an meinem Libby!

Hallo zusammen,
fand leider keinen Fred hierzu.
Ist das eine bekannte oder (sehr?) seltene Macke?
Mehr noch als das interessiert mich, was man dagegen tun kann.
Habe den Eindruck, als sei der Bowdenzug, den man mit dem Knopf im Wählhebel betätigt, getriebeseitig gesperrt.
Fuß ist ordentlich auf der Bremse, Leerlaufdrehzahl i.O.
Ist das ein Fall für Ballistol oder WD40??? Oder was?

Dank + Gruß
Klaus

 

[Koch]

Hallo KlausHI!
Ist das besonders beim Schalten von P auf R nach längeren Stillstand der Fall!! Kann es sein, dass Dein Jeep auf einer schiefen Ebene parkt! Wenn ja, ist es wichtig beim Halt, auf der Bremse zu bleiben, den Wahlhebel auf P und danach die Handbremse anzíehen und erst dann vom Bremspedal. Nach Starten wiederum Fussbremse, P auf R oder D, Handbremse lösen und ab geht die Post. Wenn man hier ohne Handbremse arbeitet, gibt es beim Halt nur mit P ein Nachrollen, das eine Art Stiftverspannung(!)(=ist kein Fachausdruck, bin auch kein Fachmann) zur Folge hat und Probleme beim Aktivieren schafft!
Sollte das ein blöder Hinweis sein, bitte vergessen und echten Fachmann fragen!
Gruss

 

[KlausHI]

Hallo Boeing,

klingt plausibel; würde sogar sagen: das isses! Oder zumindest: das kann es tatsächlich sein.
Werde sofort eine Anti- Stiftverspannungs- Testwoche starten.

Gruß
Klaus

 

[KlausHI]

Hallo - ich nochmal!

habe gleich 2 Testwochen durchgeführt; Ergebnis: das war´s!
(Nein - der Libby lebt noch!!)

Dank nochmal + Gruß
Klaus