Dauergrinsen statt Novemberblues

[cucd]

so jetzt hast du es geschaft

.....Doch die Halle ist meine......mit zwei Kumpels zusammen. Schau dir mal folgenden Tread an.
Wir haben die Halle zum Rückzugsgebiet für gebeutelte Ehemänner erklärt. Kühlschrank ist drin, Sitzecke kommt, und unsere Baby's (aktuell stehen 13 in der Halle)
sind auch um uns rum. Wenn also ein Rückzug nötig ist (oder auch nicht ) können wir also locker längere Zeit in angenehmer Umgebung überleben .....

jetzt bin ich doppelt neidisch <_<

gruesse frank

 

[Bodo XJ]

... schlapper, sabber ... es tropft - sorry, ich bin mehr wie sprachlos!

- lass Dir neidvoll zu diesem Schätzchen gratulieren!
Bitte halte den 'ehrwürdigen' Chief in Ehren, dass ich ihn vielleicht mal live sehen kann <_<

Gruß,
Bodo

 

[McDrive]

toll! geile sessel, geile karre!

 

[cucd]

jetzt sitze ich schon wieder seit 5 min. vor den bildern und staune <_<

kannst du nicht wenigstens behaupten das die kiste schlecht läuft, der motor dreck ist und du den jeep noch nicht einmal aus der halle bekommst?

ok: wenn das auch nicht der fall ist dann deute doch einmal an was so ein wunderwerk des fahrzeugbaus heutzutage kostet

sonst hat das träumen nie ein ende

 

[Indianerfan]

Hallo Frank

Öööööööhhmmm, ja hast ja recht. Er läuft nur auf dreien, bewegt sich nur wenn einer von hinten anschiebt und ohne Überbrückungskabel geht schon mal gar nichts.
Wie hast Du nur so schnell herausgefunden, dass das so eine miese Rübe ist

Sorry, aber ich werde Dir den Sonntag jetzt definitiv ruinieren. Er läuft perfekt!

Der 5.9er ist nicht mehr ganz original

TRW-Kolben (geschmiedet), Clevite Lager, TRW Performance Oelpumpe, High Torque Nockenwelle Comp. Cams 260°/260°, Comp.Cams Ventilfedern, Stössel, Stirnradkette etc., Edelbrock Performer Einlasskrümmer und 4Bbl. Performer Vergaser, Elektronische Zündung Unilite Photo/Optic LED und MSD Zündverstärker, Carter Benzinpumpe, K&N Luftfilter

Mit diesen Massnahmen wurde die Leistung von den original brachialen 128 PS auf gemessene (Prüfstandauswertung liegt vor) 209 PS gesteigert.

Deshalb wurde auch noch das Chrysler 727 Getriebe und das Fahrwerk verstärkt.

Als angenehmer Nebeneffekt säuft er mit diesen Anpassungen gute 4 Liter weniger als original (Angaben Vorbesitzer).

Der Chief wurde so geprüft und hat den Veteranenstatus erhalten. Und das in der Schweiz, wo man manchmal Mühe hat, Neuwagen durch die MFK zu kriegen (selber erlebt).

Negatives? Leichtes schwitzen an der Unterseite (Motorenöl). Ein Jeep halt. Ist aber nicht besorgniserregend viel.

Du möchtest die Preislage erfahren? Über Geld sprechen die Schweizer ja grundätzlich nicht so gerne. Deshalb rechnen wir immer alles in "Stangen" (Begriff für ein von 3dl) um. Eine Stange ca. 2.60 Euro. Für den Chief könntest Du also ca. 7550 Stangen bestellen.

MIR war er es wert. Trotz allem noch einen schönen Sonntag... <_<

 

[cucd]

..... MIR war er es wert. Trotz allem noch einen schönen Sonntag... <_<

das kann ich verstehen,

das ist der schärfste geschlossene jeep den ich bisher gesehen habe, viel viel spass mit deinem neuen fahrzeug

gruss frank


ps. und ab jetzt werde ich diesen thread nicht mehr öffnen

 

[SandraBaumann]

WOW Hammer Jeep! dafür würd ich sogar meine geliebten Pickups stehen lassen! schaut genial aus!!!

 

[Hellraiser]

Da hast Du Dir aber echt ein Schätzchen geangelt.

 

[BluestarZJ]

Keine Ahnung wieso, aber dieser Jeep gefällt mir sau gut!!
Ich steh normal nicht auf diese alten kantigen Oldtimer, aber dieser Wagen hat was!!!

Frage: Mit wieviel Euronen müßte man rechnen bei Kauf eines solchen gut erhaltenen Jeeps??

Grüße
BluestarZJ

 

[Indianerfan]

@BluestarZJ Die Frage kam schon mal, und ich habe sie weiter oben so beantwortet:

Du möchtest die Preislage erfahren? Über Geld sprechen die Schweizer ja grundätzlich nicht so gerne. Deshalb rechnen wir immer alles in "Stangen" (Begriff für ein von 3dl) um. Eine Stange ca. 2.60 Euro. Für den Chief könntest Du also ca. 7550 Stangen bestellen.

 

[6guns-smoking]

Keine Ahnung wieso, aber dieser Jeep gefällt mir sau gut!!
Ich steh normal nicht auf diese alten kantigen Oldtimer, aber dieser Wagen hat was!!!

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wieso fährst du dann nen kantigen oldtimer ?
für meinen zj würd ich jeden rundgelutschten neuwagen stehn lassen.
und na ja - 15 mille euros sind ne menge geld .
aber wenn man liest,was hier investiert wurde.
gibt ja mancher für sein möppi auch aus.
peter

 

[Indianerfan]

Die Wertfrage ist ja immer so eine Geschichte.

Was ist das Auto reell nach 30 Jahren wert? Naja wohl nach Tarif vermutlich nichts mehr.

Was ist er mir wert? Eben (fast) den Preis, den der Vorbesitzer wollte. Ein anderer wäre händeringend davongelaufen.
Aber MIR persönlich war/ist er es wert. Wenn ich den Preis mit anderen "gepflegten" Chiefs auch in den USA vergleiche, habe ich ihn zu teuer gekauft. Aber ich habe ihn dafür geprüft in der Halle stehen und habe nicht noch xtausend Euro Unkosten, bis er sich dann hier auf der Strasse bewegen darf.

Fazit: Preis und Wert sind Ansichtssache. Mancher Neuwagen wäre mir keine 10 Euro wert

 

[BluestarZJ]

Tut mir leid, daß ich wegen dem Preis (Stangen ) nochmals fragte...aber ich habe nicht alle Kommentare mitverfolgt.

Warum ich einen kantigen Jeep fahre?
Naja, meiner ist 15 Jahre alt, und nicht so Kantig wie dieser da oben und noch sehr gut in Schuß.

Das liegt aber auch daran, daß ich so ziemlich hängen geblieben bin in den 90ern...das fängt bei den Autos an und hört bei der Musik auf

Was "Neues" kommt auch mir nicht ins Haus!

Grüße
BluestarZJ

 

[Fasty]

Die Wertfrage ist ja immer so eine Geschichte.

Was ist das Auto reell nach 30 Jahren wert? Naja wohl nach Tarif vermutlich nichts mehr.

Was ist er mir wert? Eben (fast) den Preis, den der Vorbesitzer wollte. Ein anderer wäre händeringend davongelaufen.
Aber MIR persönlich war/ist er es wert. Wenn ich den Preis mit anderen "gepflegten" Chiefs auch in den USA vergleiche, habe ich ihn zu teuer gekauft. Aber ich habe ihn dafür geprüft in der Halle stehen und habe nicht noch xtausend Euro Unkosten, bis er sich dann hier auf der Strasse bewegen darf.

Fazit: Preis und Wert sind Ansichtssache. Mancher Neuwagen wäre mir keine 10 Euro wert

Genau die richtige Einstellung wie ich finde. Dir muß der Chief den Preis wert sein und bei dem Schätzchen kann man ruhig mal über seinen eigenen Schatten springen. :top:

 

[KingIce]

Sehr sehr schönes Fahrzeug! Die Chiefs und Wagoneers sehen, finde ich, immer nach so richtigen "Wohlfühlautos" aus. Damit durch die verschneiten Straßen zu fahren muss so sein wie in nem gemütlichen Wohnzimmer zu sitzen, wo das Kaminfeuer prasselt und angenehme Musik läuft, während es draußen stürmt und schneit

Glückwunsch und ganz viel Spaß und Freude damit!

 

[Indianerfan]

....die Chiefs und Wagoneers sehen, finde ich, immer nach so richtigen "Wohlfühlautos" aus. Damit durch die verschneiten Straßen zu fahren muss so sein wie in nem gemütlichen Wohnzimmer zu sitzen, wo das Kaminfeuer prasselt und angenehme Musik läuft, während es draußen stürmt und schneit

Glückwunsch und ganz viel Spaß und Freude damit!

Danke für den Kommentar (übrigens natürlich an alle).
Du bringst den Chief-Charakter absolut auf den Punkt und hast eigentlich nur das Whiskeyglas und das Bärenfell vergessen

Aaaaber den mit den verschneiten Strassen wird mein Cheffe nicht erleben. Der hat seit zehn Jahren keine Schneeflocke resp. Salzkristall gesehen, und das soll auch so bleiben. Im Gegenteil, ich habe ihm jetzt noch ein Satin-Ganzkörperpyjama bestellt und die Frischzellenkur für die Batterie von CTEC (4003) angeschlossen. Er wird also erst wieder im Frühling aus der Halle kommen.

Immerhin ist er der erste Chef, vor dem ich Hochachtung habe...

Das ich ihn bekommen habe, obwohl er eigentlich zu 99,98% verkauft war, lag übrigens daran, dass der Vorbesitzer realisiert hat, wohin er bei mir kommt. Die Dame, die ihn kaufen wollte, erklärte ihm nämlich, dass sie nur ein aussergewöhnliches Winterauto suche...
Das wollte er dem Chief dann doch nicht antun und verzichtete auf den Verkauf an sie. :top:

 

[carlito61]

@ Holla Indianerfan

Aus dem silbernen Rolls Royce im Hintergrund könnte man doch über den Winter ein lecker Hot_Rod bauen ???????
Wie wärs.....

 

[Indianerfan]

Dass der in der Halle steht, hat etwas mit sozialem Engagement zu tun. Ich rühr die Kiste nicht an. Davon kriege ich Hautauschlag, Pickel und sonstige Furunkel. Ist definitiv nicht meine Welt und eigentlich ist auch der Besitzer nicht sooooo fanatisch begeistert von ihm. Es gibt aber ein paar sentimentale Gründe dafür, dass er ihn noch hat.

Und unter uns gesagt: Wir haben den nur in der Halle, damit der Hallenboden nicht rostet. Mit dem Öl, das er verliert, imprägnieren wir den Boden

 

[6guns-smoking]

das problem bei den alten schätzchen ist ja dieses,
dass es eigentlich super winterautos wären,die man
aber möglichst nicht dem salz aussetzen will.
mein zj muss aber trotzdem ran.
peter

 

[Indianerfan]

Tja, bei mir ist es wie im richtigen Leben. Die Jungen müssen bei diesem Shitwetter ran. Die Alten können sich auf der Ofenbank ausruhen.
Bei mir ist es halt der WH, der das ganze Salz fressen muss.

Aber gmäss gewissen Forenprofis hier, sind die WK/WH's ja eh nur zum Aufschneiden mit der Flex gut.
Insofern malträtiere ich eigentlich aktuell nichts schützenswertes, gell David...?