darf ich...?

[jeepee]

Hi Folks

ich hab mich ja erst vor kurzem hier angemeldet und such noch mein Granny. Frauchen sagt schon "mach hinne "
Nu hab ich schon mal die Suchfunktion wegen OBD II benutzt, aber ausser einer Liste mit den Fehler-Codes, hab ich nichts gefunden. Mich würde jetzt interessieren was für eine Schnittstelle denn in dem Jeep benutzt wird. Ist's der rechteckige, 16polige oder so'n spezial a'la Beirische Motor Wanne

Regards jeepee

 

[TGSA]

Hi Folks :lol:

ich hab mich ja erst vor kurzem hier angemeldet und such noch mein Granny. Frauchen sagt schon "mach hinne "
Nu hab ich schon mal die Suchfunktion wegen OBD II benutzt, aber ausser einer Liste mit den Fehler-Codes, hab ich nichts gefunden. Mich würde jetzt interessieren was für eine Schnittstelle denn in dem Jeep benutzt wird. Ist's der rechteckige, 16polige oder so'n spezial a'la Beirische Motor Wanne

Regards jeepee

:lol: :bye:

 

[honka]

jeep hatte das bereits, als BringMichWerkstatt noch garnix davon wusste....

 

[jeepee]

Wow, Begeisterung macht sich breit,

kaum 'ne Frage gestellt, schon gibbet 'ne Antwort
Danke Thomas.
hoffe ich kann bald mit meinem Granny 'n büschen Sprit in die Lande nebeln...

Gruss jeepee

 

[Stefan ZG]

Aber anfangen kannst Du damit nicht viel. Es gibt wohl Soft-und Hardware, aber auch nur zum Auslesen von ein paar Daten. Solche Sachen wie bei Opel, VW etc. wie Kennfelddaten ändern oder in die Komfortelektronik (Klimatronic, Türverriegelung) eingreifen, kannst Du knicken. Das funktioniert nur mit dem Gerät von DC.

 

[jeepee]

Ich dachte auch nur ans Fehlerauslesen etc. Hat mir bei meinem kl. Sport-Kombi aus In..
schon einiges geholfen
An Sachen rumfingern, von den ich keine Ahnung hab...

regards jeepee

 

[Linedance]

Hi Folks

ich hab mich ja erst vor kurzem hier angemeldet und such noch mein Granny. Frauchen sagt schon "mach hinne "
Nu hab ich schon mal die Suchfunktion wegen OBD II benutzt, aber ausser einer Liste mit den Fehler-Codes, hab ich nichts gefunden. Mich würde jetzt interessieren was für eine Schnittstelle denn in dem Jeep benutzt wird. Ist's der rechteckige, 16polige oder so'n spezial a'la Beirische Motor Wanne

Regards jeepee

Nu wär es praktisch zu wissen, was für einen Granny Du genau haben möchtest. Je nachdem welcher es ist hast Du nämlich zweistellige Codes, die Du locker mittels Zündschloß abfragen kannst, oder aber die P0000-Codes, die nur bei manchen Modellen per Zündschloß abfragbar sind.
Wenn Du ein Auslesemodul suchst, sollte der Unterschied bekannt sein. Das vom BMW wird wohl nicht passen.


Gruß,
Matthias

 

[V8pit]

du suchst deinen fahrzeuge nach dem obd aus? seltsam

 

[jeepee]

@Linedance
ich hab mir für mein audi ein Kabel mit Software gekauft, womit bei den diversen Steuergeräten
eventuelle Fehler ausgelesen werden können. Da dacht ich, sowas gibts auch bei den Jeeps.
Es waren doch die Ami's, welche die OBD-Geschichte in gang gesetzt haben, oder irre ich mich ???
Wenn das jedoch über das Zündschloss gemacht werden kann, erübrigt sich meine Frage.
Und so'n Bleib Mir Wech....im Leben nich

@Lone Wolf
ne ne, die Farbe, der Motor und der richtige Preis ist das, was zählt.


regards jeepee

 

[Linedance]

@Linedance
ich hab mir für mein audi ein Kabel mit Software gekauft, womit bei den diversen Steuergeräten
eventuelle Fehler ausgelesen werden können. Da dacht ich, sowas gibts auch bei den Jeeps.
Es waren doch die Ami's, welche die OBD-Geschichte in gang gesetzt haben, oder irre ich mich ???
Wenn das jedoch über das Zündschloss gemacht werden kann, erübrigt sich meine Frage.
Und so'n Bleib Mir Wech....im Leben nich

@Lone Wolf
ne ne, die Farbe, der Motor und der richtige Preis ist das, was zählt.
regards jeepee

Es geht nicht darum ob so etwas vorhanden ist oder nicht. Unterschiedlicher Hersteller - unterschiedliche Systeme. Es gibt mehr als eine Realisierung von OBD auf dem Markt. Da bastelt jeder hersteller ein Bischen was Eigenes. Daher geht es immer darum welche Realisation drin ist.


Farbe - Motor - Preis -->interessante Abfolge der Kriterien.

Gruß,
Matthias

 

[honka]

@Linedance
ich hab mir für mein audi ein Kabel mit Software gekauft, womit bei den diversen Steuergeräten
eventuelle Fehler ausgelesen werden können. Da dacht ich, sowas gibts auch bei den Jeeps.
Es waren doch die Ami's, welche die OBD-Geschichte in gang gesetzt haben, oder irre ich mich ???

nene du hast schon recht.

du machst das mit adapter und notebook?

via OBD kannst du natürlich viel mehr auslesen, als mit dem zündschloss.

insbesondere irgendwelche fueltrimwerte oder lambda-werte, drücke im ansaugtrakt, ansauglufttemp und dichte usw usw werden natürlich über zündschlossmethode nicht ausgegeben, die ist eher was für den notfall, wenn man keinen computer hat, oder damit auf kriegsfuss steht.....

unsere jeeps haben OBD glaub schon ab 95 oder 96, die haben den standart obd-stecker (trapezförmig).

dem spieltrieb des geneigten computer und autofreaks sind also keine grenzen gesetzt

ich weiss leider bei manchen werten, dieda angezeigt werden, garnicht was sie bedeuten. hat eben jeder seine defizite...

 

[jeepee]

moin Leute,

standart obd (trapez). Das ist's doch nur was ich wissen wollte. Wurde weiter oben ja eigentlich schon von TGSA beantwortet. Ob der nun mit ISO 9141 oder KWP etc. arbeitet, finde ich schon raus

du machst das mit adapter und notebook?

jepp


jeepee

P.S. wie geht denn das mit dem Zitat einfügen ? oder darf ich das noch nicht

 

[jeepee]

uupps... ziehe meine P.S. Frage zurück......tststs, Wald + Bäume, ihr wisst ja.

peinlich peinlich

regards jeepee