Alex_CJ
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Hallo, handelt es sich bei dem Luftauslassgitter in der Haube (kurz vor der Windschutzscheibe) tatsächlich nur um einen Dummy? Bei mir ist es unter dem Chromgitter komplett zu. Ich frage, weil mein 5,9 l immer sehr heiß wird und dann schlechter anspringt. Auch blubbert es im Benzinfilterglas (da ist jede Menge Bewegung im Sprit) nach abgeschaltetem Motor. Aus anderen Foren-Beiträgen habe ich entnommen, dass bei V8 die Spritleitung schnell heiß wird, Hitzeschutzbleche eingebaut wurden…usw. Aber ein funktionelles Luftauslassgitter wäre doch eigentlich der erste Schritt, oder??