Cherokee XJ Traveller

[Everlast]

Ok, das macht Sinn. Ich hab das natürlich noch nicht gemessen, aber aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass der Cherokee XJ da wohl keine Probleme haben sollte.

 

[Gurti]

Im Serientrimm passt es nicht...

 

[Everlast]

Ok, schaun wir dann mal. Zuerst muss so eine Hütte erstmal her. Ich bin dabei...

 

[Everlast]

Heute mal zwei Fotos von meinem kleinen Vorbild gemacht...

 

[Gurti]

Hübsches Vorbild, aber das mit den Hörnern auf der Motorhaube kannst du in Deutschland vergessen.
Ein Kumpel von mir hatte damals auf seinem /8 den Stern durch ein paar Kuhhörner ersetzt, die hat ihn die Rennleitung gleich vor Ort abbauen lassen...

 

[Everlast]

Das ist mir schon klar, Gurti. Hab ich nur an das Modell gebaut, weil es das nixht so häufig gibt in der Szene. Ich weiß nicht, ob ich den Link dazu hier schon gepostet hab, aber wen die kleine Technik dazu interessiert, kann hier gerne nachschauen:

https://www.rockcrawler.de/index.php/Thread/32130-SCX10-II-2000-Jeep-Cherokee-build/


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[Candyman]

Es stehen im Moment einige drin, die aus meiner Sicht einen Blick wert wären.
 
Z.B den hier würde ich mir ansehen:  https://www.autoscout24.de/angebote/jeep-cherokee-4-0-limited-benzin-blau-c4b82fb5-2227-40f6-ba6b-fb1ee3bef412?cldtidx=6
... Sofern es ein FL sein darf. Wollte nicht den ganzen Thread nochmal durchlesen.
 

 

[catmanjag]

Wenn man asketisch veranlagt ist passt der 2.5i schon. Für Masochisten gibt's dann noch den 2.1td!
 
Und aus der Erfahrung heraus finde ich ein manuelles Getriebe im Gelände spitze!

 

[Gurti]

Mit dem Diesel bist du beim langsam vorantasten im Gelände dem Benziner gegenüber ja auch mit Drehmoment im Standgas versorgt.
Das an-der-Kugel-entlang-rutschen geht mit Wandler noch besser, auch wenn am Ende die Stange sowieso meist zurück schnellt und die Kugel wegkickt...

 

[catmanjag]

Schon klar daß man beim Diesel - aufgrund des Drehmoments bei niedrigen Drehzahlen - in dem Punkt Vorteile sieht. Da würde mich mal der direkte Vergleich interessieren - 2.1d vs. 4.0 nonHO. Speziell im Standgas.

 

[Everlast]

Moin Gemeinde.
Ich werde morgen meinen '97er 4.0 Automatik abholen.
Ich hab da eine Frage an die Experten: Dieses Airbaglenkrad ist ja so grottenhäßlich, daß ich das gerne gegen ein altes Dreispeichenlenkrad tauschen möchte (für einige von euch natürlich unverständlich). Ja, ich weiß Sicherheitsaspekt, usw. interessiert mich nicht.

Meine Frage ist lediglich, ob das

a) machbar ist ohne Probleme und
b) was die Zulassung bzw. der TÜV dazu sagt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Cheers
Frank

 

[smc08]

Der sagt wo Airbag drin war muss auch Airbag drin sein


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[Everlast]

Wenn das Lenkrad getauscht ist, steht das da ja nicht mehr.

Weiß vielleicht jemand, ob der Airbag standard oder optional verbaut wurde?

 

[Amphiranger]

Standard!
 
Finde ich immer wieder bemerkenswert, dass die Fahrzeuge schon gedanklich umgebaut werden, bevor sie überhaupt auf dem Hof stehen. 
Stell uns das gute Stück doch erst mal vor! Ud dann wirst du erst mal genug damit zu tun haben, all die kleinen Macken auszubügeln, die so ein 20 Jahre altes Gefährt mit sich bringt. Da ist immer noch genug dran, damit einem nicht langweilig wird. :thefinger_red:

 

[Everlast]

Danke Amphi. Ist dann wohl mit dem FL serie geworden.

 

[Bodo XJ]

... `94 war der letzte ohne Airbag - meinereiner hat aktuell so einen der letzten 'Old School'
 
Ab `95 gab es immer Airbag und das ist ein Muss ...
Ab Mod.97 kam dann der XJ-FL B)

 

[Everlast]

Alles klar, Bodo. Vielen Dank für diese ausführliche Antwort.

Bilder von der Neuerwerbung folgen irgendwann am Wochenende.

 

[Everlast]

Moinsen Männer.

Hier die Vorstellung des weißen Indianers.
Bj. 97, TÜV 09/18, 4.0 HO Reihensechser, Automatik, komplett rostfrei (!), eine zusätzliche Blattfeder hinten, neue Dämpfer vorne, Offroad Reifen BF Goodrich Allterrain T/A mit sehr gutem Profil auf Alus. Das beste ist, dass alles, aber auch wirklich alles, an dem Auto funktioniert. Auf unserer Suche nach einem geeigneten Urlaubsgefährt habe ich mich schon mit dem Schweißgerät bewaffnet, qm Weise Blech verarbeiten sehen. Ehrlich gesagt hatte ich da auch echt Bock drauf, aber so kann ich mich voll auf die Um-und Anbauten konzentrieren.

Beim besichtigen war er übrigens fast sauber. Den jetzigen Zustand hat er während der Probefahrt erhalten

Er hat und hatte übrigens kein ABS und die Bremse ist von Bendix, allerdings natürlich eine dem Alter entsprechende.

Tempomat hat er auch keinen, leider. Werde mich hier mal schlau machen, ob es möglich ist und sich es lohnt diesen nachzurüsten...

Hier ein paar Pics:

 

[FloISP1488]

Rostfrei bezwifel ich... Schon mal den Teppich raus gehabt?

 

[Everlast]

Wie denn, wenn wir den gestern erst geholt haben? Das kommt alles noch