Bremse geht immer noch nicht.

[Boogyman]

Hi zusammen,
kämpfe immer noch mit meinen Bremsen rum.
Also folgendes Problem:
Habe als erstens neue Bremsbacken verbaut und danach ließ sich die Anlage nicht mehr entlüften.
Dann habe ich neue Radbremszylinder, alle Leitungen und den HBZ erneuert.
Danach habe ich die Anlage zirka 20 entlüftet. Immer mit dem gleichen Ergebniss.......
Die Bremse baut Druck auf und fällt dann wieder ins leere.
Wenn der Motor läüft brauche ich ewig bis überhaupt ein fühlbares (Druck) Ergebniss stattfindet.
Bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende.
Vielleicht hat von Euch noch jemand einen Rat was das Problem sein kann.

 

[falco0104]

Wenn kein Druck auf der Bremse ist, kann man in den häufigsten Fällen davon ausgehen, dass Luft im System ist.
Evtl. könnte die Bremse falsch montiert sein? Kann mich an einen Fall erinnern, diese funktionierte auch nicht mehr.
Die Klötzte gingen in die falsche Richtung. Die Bremse baute nach dem Entlüften keinen Druck auf.
Sonst kann ich das auch nicht erklären.
Gruß Stefan

 

[4Wheeler]

Hallo Bogyman

Also wenn Du zuerst die Bremsbacken ersetzt hast und dann die Probleme begonnen haben, vermute ich, dass die Ursache falsche Bremsbacken oder falsche Montage sind.

Hast Du wirklich alle Bremsleitungen auch diese aus Alu von vorne bis hinten ersetzt ?

Baue einmal Druck auf mit dem Bremspedal und wenn dieser vorhanden ist starte den Motor. Bleibt der Druck erhalten oder zieht es das Pedal nach unten aufs Bodenblech ?

Stell mal von jeder Seite der Bremsen mit den Bremsbacken klar sichtbar ein Foto hier ins Forums, damit wir Dir so weiterhelfen können.

Gruss Matthias

 

[Boogyman]

Das ging ja schnell.
Werde alles ausprobieren und werde dann Bilder machen.
Bin aber diese Woche nicht in Deutschland. Deshalb erst wieder in einer Woche.
Vielen Dank Euch allen.

 

[Kurtla]

Wenn Luft im ABS-System reingekommen iss hilft nur noch der Weg in die Werkstatt. Die bekommst mit üblichen Mitteln nicht mehr raus.

 

[4Wheeler]

Hallo Kurt

Bist Du Dir sicher, dass ein 2,5er YJ, 1991, als Option mit ABS erhältlich war ???

Wäre mir neu, hätte ich wieder was dazugelernt.

Gruss Matthias

 

[Boogyman]

Hi und danke,
habe aber kein ABS.
Gruß

 

[Kurtla]

Hallo Kurt

Bist Du Dir sicher, dass ein 2,5er YJ, 1991, als Option mit ABS erhältlich war ???

Wäre mir neu, hätte ich wieder was dazugelernt.

Gruss Matthias

Ja, hat sich damit erledigt - der hat kein ABS.

Hätte ja sein können ...

 

[Richard86]

Das klingt für mich danach, dass du die Bremsen nicht nachgestellt hast.

Das äußert sich so:

Mit einmal drücken Reicht die Bremsflüssigkeitsmenge nicht aus um die Backen
bis an die Trommel zu bringen.
Du drückst mit mehreren malen Pumpen die Backen bis zur Trommel dann gehts.
Dann lässt du das Pedal los und die Rückholfedern ziehen die Backen wieder ganz zurück.

Stell mal die hintere Bremse händisch nach. Also bis sie schleift und ein zwei Rasten zurück.

lg Richard

 

[BuccYJ]

Das klingt für mich danach, dass du die Bremsen nicht nachgestellt hast.

Das äußert sich so:

Mit einmal drücken Reicht die Bremsflüssigkeitsmenge nicht aus um die Backen
bis an die Trommel zu bringen.
Du drückst mit mehreren malen Pumpen die Backen bis zur Trommel dann gehts.
Dann lässt du das Pedal los und die Rückholfedern ziehen die Backen wieder ganz zurück.

Aber dann würden aber die vorderen bremsen zumindest gleich ansprechen.

 

[Gurti]

Nö. Die Bremsflüssigkeit geht ja immer den Weg des geringsten Widerstandes, und der wäre ja in dem Fall hinten.

 

[BuccYJ]

?!? dann hab ich wohl im technologieunterricht gepennt. Wofür hab ich dann ne 2kreis bremsanlage? Gerade damit sowas nicht passietr.
Das war füher mal so bei den einkreisigen bremsanlagen. Aber inzwischen hab ich meist einen kreis für vorne und einen für hinten oder es geht eben diagonal versetzt.
Da aber beim jeep eine leitung nur nach hinten geht hab ich also einen kreis für die Vorderachse und einen für hinten.