hilfe! geht immer aus beim bremsen

[coolstone]

hi
habe den dichen schon 10 jahre und nu sowas
habe endlich nach 70000 km den oelwechsel am getriebe gemacht
nu das wenn man ihn anläßt läuft er einbandfrei(standgas),fährst du ne runde geht er an allen ecken aus wenn man anhält.
oel ist für den jeep (atf )filter auch gewechselt.
habe erst gedacht der leerlaufregler aber alles inordnung.
jetzt wo er zum tüv muß bleibt er nicht an.
laufen tut er einbandfrei wenn man mit links bremst und mit rechts gas hält.
ach so es ist ein 5,2 von 96.
hat einer von euch nee idee?
gruß olli

 

[Kurtla]

Kann´s sein dass der Motor Luft über den Bremskrafverstärker saugen kann ?
Dann wäre dessen Membrane kaputt und damit dein Motor für den Moment wo du bremsen tust zu mager.

Oder ne Stecker ned richtig zusammengesteckt oder oxydiert ?

 

[gerrywolf]

Da ist aber normalerweise so ne Art Rückschlagventil dazwischen.

Mfg. Gerd

 

[Kurtla]

Aber nur in die andere Richtung. Sonst würd der Motor nach dem Abstellen Luft in den Bremsverstärker reinlassen - und damit wär der Unterdruck der noch darin herscht weg. Würdest dann bremsen wäre das Pedal hart.

Kannst auch selbst herbeiführen wenn Du bei abgestelltem Motor 2 oder 3-mal bremsen tust. Danach hast keinen Unterdruck mehr und die Bremse geht verdammt schwer zu treten - dementsprechend iss auch die Wirkung.

Edit: Zu Deutsch - Der Motor kann "nur" Luft aus dem Bremskraftverstärker rausziehen - andersrum geht ned. Und dieser entstandene Unterdruck hilft dir dass die Bremse leichter zu treten geht.

 

[gerrywolf]

Hast Recht, nicht ganz fertig gedacht.

Sorry, bin grad beim Feierabend

Mfg. Gerd

 

[Kurtla]

Weshalb bist überhaupt so sicher dass es der Leerlaufstellmotor nedd iss.

Die Symptome deuten darauf hin ...

 

[gerrywolf]

Könnte sein.

Zumindest muß der Leerlaufregler reagieren sobald man eine Fahrstufe einlegt.

Vielleicht läuft er auch nicht auf allen Haxen. Wenn's ein 8ter ist, merkst das im Leerlauf kaum wenn einer fehlt.
In der Fahrstufe auf der Bremse ist's dann kurz vorm abgurgeln.

Mfg. Gerd

 

[sunny]

Mein Tip aus eigener Erfahrung mit genau den Symptomen ist eine altersschwache bzw. leere Batterie.

Hatten hier auch schon mehrere und sehr oft war´s die Batterie.

 

[granny97]

Bei mir wars auch die Batterie. Selbe Symptome, neue Batt. alles fein

 

[Manne]

Bei mir war`s auch die Batterie, aber seit die Stromversorgung fit ist, findet er andere Fehlerchen, dafür hatte er wohl vorher keinen Saft, misteriös......

 

[gerrywolf]

Hi,

mysteriös erscheint mir das mit den Batterien.

Eine Batterie ist leer, tot oder alterschwach wenn sie den Anlasser nicht mehr durchzieht.

Meine war wirklich altersschwach und nach vergessener Innenbeleuchtung toter als tot. Bin trotzdem nach Fremdstarthilfe um Mitternacht mit voller Festbeleuchtung und anderen eingeschalteten Verbrauchern ohne Probleme nachhause gedüst und daß, ohne das die Karre beim bremsen an irgenteiner Ampel stehenblieb.

Will jetzt nicht die Erfahrungen und Meinungen der Batterielobby in Abrede stellen. Wenn's geholfen hat, hat's geholfen.
Stellt sich nur die Frage wie fit die Lima ist. Mit einer neuen Batterie kann man so manches über eine gewisse Zeit überbrücken.

So long, Gerd

 

[coolstone]

hi
danke für eure hilfe.
habe mir eine neue batterie geholt und man staune er läuft wieder normal,geht nicht mehr aus.
man was alles mit so einer batterie zusammen hängt.springt alles sauber an alles geht nur er ging immer aus.
neue rein und alles normal.
gruß olli

 

[Kurtla]

Hi,

mysteriös erscheint mir das mit den Batterien.

So long, Gerd B)

Ja, mir auch.

Einzigst was ich mir vorstellen kann iss dass der Anlasser beim Starten so viel Strom zieht und dadurch die Spannung der "kaputten" Batterie so in den Keller geht dass sich irgendwas querstellt dabei in der Elektrik.

 

[gerrywolf]

Ja, mir auch.

Einzigst was ich mir vorstellen kann iss dass der Anlasser beim Starten so viel Strom zieht und dadurch die Spannung der "kaputten" Batterie so in den Keller geht dass sich irgendwas querstellt dabei in der Elektrik.

Wäre möglich, aber wenn er anspringt und läuft dann sollte doch die LIMA für ausreichend Bordspannung sorgen.

Auch sollte, zumindest bei Unterspannung der Batterie, im Bordcomputer "Batterie prüfen" erscheinen.

Vielleicht hätte auch ein Reset, was ja beim Einbau der Neuen sozusagen automatisch geschehen ist, geholfen. B)


Grüße, Gerd