Batterie nach 2 Stunden Basteln leer...

[mccorner]

ok, vielleicht bin ich ja zu unbedarft und ihr lacht jetzt alle:

Ich habe gestern 1 bis 2 Stündchen an der Hecktüre rumgebastelt und dabei mit Zündschlüssel ganz rechts (also Verbrauchstrom an, ohne Zündung) das Radio auf normaler Lautstärke laufen gehabt. Was ich jetzt nicht mehr sagen kann, ob auch die Innen-Leuchten an waren (weil die Türe Heckklappe auf war) da bei schönstem Wetter und Sonnenlicht das nicht ins Auge fällt.

So, dann nach dem Basteln rein in den kleinen Indianer, Zündung an, alle Lampen leuchten ordnungsgemäss, dann Anlasser drehen und nach 2 Umdrehungen gab es nur noch ein KlackKlackKlackKlackKlackKlackKlackKlackKlack -> Baterie leer :-(

kann das sein, dass das normal ist und man so etwas nicht machen darf. Ich hätte gedacht, das 2 Stunden Radio der Batterie nicht so viel ausmacht...

 

[HJL]

Hatte ich auch mal, Frank. Dachte zuerst, die Batterie muss neu.
Hab sie an ein gutes Ladegerät gehängt und einen Batterie-Refresher gekauft und montiert.
Seitdem keine Probleme mehr.

 

[mccorner]

Mist, ich meinte natürlich Zündschlüssel ganz LINKS (konnte den Beitrag nicht mehr ändern...)

ja, leider hab ich nicht so viel Zeit, muss dringend mit dem Auto weg. Werd mir ne neue Batt kaufen und die alte aber mal behalten und mit Ladegrät ausprobieren. Hab ich im Notfall mal ne Ersatzbatterie :-( wenn die noch OK sein sollte.

Was ist ein Batterie-Refresher - eine Art Ladungserhaltungsgerät? für die Steckdose?

 

[Bytedieb]

Also hier inner Gegend versucht mans erstma mit Starthilfe, bevor ne neue Batterie gekauft wird - besonders wenn man weiss warum das Ding leer ist.

Gruß Martin

 

[sebastianwagner]

Genau! Starthilfekabel anschließen, 5-10min warten damit die batt ein bischen "läd" und dann erst starten. 20min fahrt reichen dann locker aus damit die lima ausreichend saft läd.
Wenn du sonst noch keine probleme mit der batterie hattest muss da nicht gleich ne neue her...

Gruß

 

[mccorner]

ja, ich weiss. aber das ist logistisch ein Problem im Moment. Vor allem, wenn es dann doch die Batterie ist - dann steh ich dumm da. von daher hilft leider alles nix - gleich kommt die neue rein und dann ist schluss mit lustig ;-)

Aber das 2 Stunden Radio so an der Batterie saugen können

 

[andym]

also wenn sie 2 Std. Radio nicht aushält, dann hatte sie schon einen Knacks weg!

Hatte mal Nachts bei einer Panne von einem PKW, Licht machen müssen und habe den Motor abgestellt.
Abblendlicht und Nebelsch. hatte ich an und nach ca. 10 min ging es beides von alleine aus, denke das ist so eine Schutzschaltung für die Batterie?

 

[Bytedieb]

also wenn sie 2 Std. Radio nicht aushält, dann hatte sie schon einen Knacks weg!

Hatte mal Nachts bei einer Panne von einem PKW, Licht machen müssen und habe den Motor abgestellt.
Abblendlicht und Nebelsch. hatte ich an und nach ca. 10 min ging es beides von alleine aus, denke das ist so eine Schutzschaltung für die Batterie?

Das kommt sicher auf den PKW an ... bei den neumodischen kann durchaus sone Spannungsüberwachung verbaut sein.

 

[KlausHI]

Hallo zusammen,

die ganz neuen Batterien brauchen die Schutzschaltung nicht mehr, da sie automatisch alle Verbraucher abstellen, sobald sie leer sind...

;-)

Gruß
Klaus

 

[cherokee xj]

2 Std. Radiobetrieb kann eine Batterie soweit leer saugen, daß der Kasten danach nicht mehr anspringt.

Kann ja auch sein, daß sie schon vorher nicht voll geladen war oder eben nur altersschwach - bei um die 11V ist meist Feierabend mit Starten.

Ein Diesel ist da von Grund aus schon empfindlicher, da du ja auch noch den Vorglühvorgang hast und erst danach den Anlasserbetrieb.

Zum Ladegerät: kaufe dir eines von CTEK, was besseres gibt es nicht. ( MXS-5 oder MXS-7 )

@Andy: Festbeleuchtung mit Abblendlicht und Nebelscheinwerfer : überlege mal wieviel Strom da entnommen wird...alleine Abblendlicht mit zweimal 55W = 110W, dazu noch die zwei Nebler ( nochmal 110W ) und die Beleuchtung hinten...dazu noch Betrieb der Zündanlage >Ruckzuck kommen da 250W (und ggf.mehr ) zusammen.

Da kann die Batterie schon mal schnell in die Knie gehen bzw. in einen Spannungsbereich kommen, wo anschliessend kein Starten mehr möglich ist

 

[mccorner]

Ladegerät habe ich für meine Motorradbatterie, die kann auch Autobatterien. Das Gerät zeigt auf jeden Fall an, wenn die Batterie kapuut ist - läd aber ganz normal. Wahrscheinlich habe ich Sie wirklich nur durch Radio (und evtl. Innenbeleuchtung) ausgesaugt, aber die Neue ist drinn und funktioniert und es ist ja immer mal gut, eine Ersatzbatterie zu haben (man muss sich die Sache ja schönreden).

by the Way: bei der Forumssuche bin ich darauf gestossen, dass einige Probleme hatten, eine Batterie zu besorgen. Ich habe mich gewundert, weil bei mir eine Standard-Varta eingebaut war und nicht was exotisches. Beim Ausbau der Baterie habe ich dann gesehen, dass mein Vorgänger eine Seite der Auflagerfläche der Batterie (die zum Motor hin) abgeschnitten hat. Daher passt jetzt eine längere Batterie rein. Fand ich ja nicht dumm, hat er sogar sauber hinbekommen. Nur den Wulst bgeschnitten, die Batterie schiesst jetzt zu der Seite ca. 1cm über. Ist aber durch die Befestigung sicher gehalten.

ich hatte eine Varta E43 drinne (VARTA BLUE dynamic 572 409 068), die ist Länge [mm]: 278; (x175x175). für den Fall, dass einer das wissen will.

 

[sebastianwagner]

jetzt kannst du ja jedes we die zündung bedenkenlos stundenlang auf on lassen
starthilfebatterie ist ja jetzt bereit

 

[mccorner]

*lach* jo, nur doof, wenn das Auto dann weg ist weil der Schlüssel noch drinsteckte....