Automatik-Wählhebel schwergängig

[luftschmied]

Hallo!

Frage an die Cherokee-Gemeinde: Der Automatik-Wählhebel von meinem 4.0 geht schwer zu bewegen.
Besonders problematisch sind zwei Stellen: Von Park weg und auf die kleinste Stufe (1 2).

Was kann man da tun? Gibt es Stellen, an denen ein Tropfen Öl hilft?
Wie funktioniert der Mechanismus mit dem am Hebel angebrachten Knopf?

Ja, ich hab die Suchfunktion verwendet, aber nichts gefunden.

Nein, das Fahrzeug hängt nicht am Hang, es steht gerade und trotzdem geht der
Wählhebel manchmal (eventuell von der Temperatur des Öls abhängig) schwer
aus der Parkstellung raus.

Vielen Dank im Voraus!

Liebe Grüße aus Österreich

Willy / Luftschmied

 

[birti]

Hi Willi

würde mal folgendes vorschlagen:

erstens beim Wählhebel die Kunststoffverkleidung hochnehmen und die Beweglichen Teile mit Sprühfett oder WD40 einsprühen und dann zweitens unter dem Wagen Seilzug vom Wählhebel, das Gestänge und alle Gelenkteile mal mit WD40 und / oder Sprühfett behandeln. Wenn´s dann immer noch schwer geht, könnte ich mir vorstellen daß der Fehler im Seilzug oder dem Automaten liegt. Sonst schaltet er einwandfrei ohne hakeln und ruckeln ?

Gruß Marco

 

[Camper31]

Hallo

Mach mal die Verkleidung um den Hebel auf! Da drunter sammelt sich gerne Dreck! Die Beweglichen Teile fetten, dann sollt es wieder gehen. Zum Verkleidung öffnen mußt den Griff vom Hebel abziehen, geht sehr schwer. Die Verkleidung selber ist nur gesteckt.

Gruß Peter

 

[luftschmied]

Hallo!

Immer wieder toll, wie schnell in diesem Forum Antworten kommen! Danke!

Nein, sonst schaltet die Automatik sauber, bin aber auch erst etwa 200 km gefahren, davon
das meiste auf tief verschneiten Feldwegen - einfach nur geil.
Auffällig ist nur, daß es beim Lastwechsel einen leichten Schlag gibt, aber das ist wahrscheinlich
nur Gewöhnungssache.

Wo sitzt die Verzahnung der Parksperre genau? Komme ich da vom Innenraum aus ran?

Danke

lg Willy

 

[Camper31]

Die Parksperre sitzt im Getriebe, da kommst so nicht ran

Gruß Peter

 

[luftschmied]

Ah, ja, dann ist das mit der Parksperre auch klar.

Gibt es Potential, wenn man mit der Länge des Seilzugs
spielt?

Danke!

 

[Camper31]

Was willst mit der Länge vom Zug erreichen?? Ich würde davon die Finger lassen, sonst könnte gar nichts mehr gehen

Gruß Peter

 

[birti]

Hi Peter

zum anheben der Abdeckung muß er den Hebel nicht zerlegen. Abdeckung anheben und drehen reiht völlig um drunterzuschauen und einzusprühen.

Gruß Marco

 

[luftschmied]

gut, am Samstag werden wir mal unter die Abdeckung gucken!

Mal sehen, was da zu Tage kommt!

Danke!

lg Willy

 

[JeepMan]

Mach mal die Verkleidung um den Hebel auf! Da drunter sammelt sich gerne Dreck!

...eine schmale Düse oder Spezialaufsatz auf dem Staubsauger wirken da manchmal Wunder!

 

[Gurti]

Parksperre: ja, die eigentliche Parksperre ist im Getriebe.
Aber die Sperre, die den Hebel in P hält, sitzt unter dem Hebel.
Die Fehlerbeschreibung ist ja nicht sooo genau, man kann es auch so verstehen,
dass die Sperrklinke vom Wählhebel schlecht löst, wenn man den Knopf drückt. Also:
Abdeckung hochziehen und verdrehen, reinleuchten, betrachten und Fehler finden.

 

[luftschmied]

Hallo!

So: Jetzt haben wir mal drunter gesehen. So sieht es dort aus:

Unter meinem Wählhebel

Eigentlich sauber und auch gut geschmiert.

Wir haben die abgebildetet Feder entfernt - der Pfeil zeigt, wo sie angebracht war.

Wozu war das Ding gut? Braucht man das? Mein Problem ist ohne sie erledigt!

lg Willy