Antriebsriemen läuft schief

[Colonia]

Ok danke, dachte da es jetzt um die Riemenscheibe geht und nicht mehr um den Antriebsriemen wäre es ein neuer Thread...
Kein Problem

 

[sterzi]

Das Teil wird eingeklebt.
Daher sitzt es auch so fest auf der Welle.
 
Aber 1mm Spiel schein mir auch etwas zuviel zu sein.
Wackelt dann bestimmt auf der Welle, oder?
 

 

[Colonia]

Ja wackelt auf der Welle, sitz richtig lose...
Wird fest wenn ich die Schraube anziehe, aber ich hab Angst dass die Schraube dem Druck nicht stand hält,
eine Umdrehung gelöst wackelt das ganze Teil!
 
Eingeklebt? Auf der Kurbelwellennase?
 
Hab hier so ne Jeep KJ Reparaturanleitung, da steht nix von kleben und die bei Fiat/ Jeep haben auch nix gesagt...
Werd das gleich aber mal ansprechen, machen ja erst um 8 h auf.
 
@ Sterzi, seh grad wo du herkommst... ist ja um die Ecke... 15km (Weyerbusch) 

 

[Heisseluft]

1mm Differenz ist eine Wurfpassung, also zu viel.

 

[sterzi]

Eingeklebt? Auf der Kurbelwellennase?
 
Hab hier so ne Jeep KJ Reparaturanleitung, da steht nix von kleben und die bei Fiat/ Jeep haben auch nix gesagt...
Werd das gleich aber mal ansprechen, machen ja erst um 8 h auf.
 
@ Sterzi, seh grad wo du herkommst... ist ja um die Ecke... 15km (Weyerbusch) 

 

Du hast recht, ich habe eben auch mal im Service Manual nachgeschaut, steht nichts von drinnen.
Meine Werkstatt meine das, weil das Teil so fest saß. Haben die sich wohl geirrt.
 
Im SM steht auch, das der Dämpfer beim Wiedereinbau auf die Welle gepresst werden muss.
Von daher denke ich, das Du das falsche Teil bekommen hast.

 

[Colonia]

Also... ich war dann heute morgen bei FIAT/ Jepp und hatte einen Opelfachmann als Ansprechpartner...
 
Laut diesem wäre das kein Problem, da die Bohrung in der Scheibe konisch wäre und sich diese erst auf den letzten 2mm anpassen würde.
Er würde diese Scheibe ohne Probleme verbauen!
Jeder der meinte der mm Spiel wäre schlimm sollte nochmal auf Lehrgang gehen.
Auf die Frage ob ich grade mein Auto holen könnte, steht 50m weit weg, sagte er, er hätte den ganzen Tag keine Zeit da einen Blick drauf zu werfen...
 
Hallo? Wir reden hier von einer Schraube anziehen!!!
 
Also mein Schwager (KFZ Meister beim Stern) und ich sehen da nichts konisches an der Riemenscheibe... wollen uns dass heute Abend nochmal in Ruhe anschauen. Er würde diese bis jetzt eher nicht verbauen...
 
Eventuell lass ich die dann bei FIAT/Jeep einbauen, dann haben sie es an der Hose falls es nicht klappt und ggfs Folgeschäden auftreten.
 
Was meint ihr dazu?
 
 
 

 

[duedo]

Selber schauen und wenn es Fragen aufwirft beim Freundlichen einbauen lassen.....

 

[Det65]

Ich kenne das von anderen Herstellern das die Scheibe genau draufpasst, nix pressen!!

 

[sterzi]

Ich kenne das von anderen Herstellern das die Scheibe genau draufpasst, nix pressen!!

 
 
Im SM ist da ein spezielles Werkzeug für beschrieben, wahrscheinlich damit man nicht mir dem Hammer an der Kurbelwelle hantiert.
Im Prinzip nur  eine Schraube mit Mutter, durch anziehen der Mutter drückt man den Dämpfer auf die Welle.
Keine Ahnung wie schwer er draufgeht.
 
 
Welche Teilenummer hast Du denn bekommen?

 

[Colonia]

Selber schauen und wenn es Fragen aufwirft beim Freundlichen einbauen lassen.....

 
Ich würde es ja selber einbauen, aber es ist ja hier keine 0815 Glühbirne von der wir reden... und die Meinungen hier sagen ja eher, dass es das falsche Teil ist... nur der Freundliche ist fest überzeugt das die Scheibe passt... dann darf er es auch bitte einbauen
 

Ich kenne das von anderen Herstellern das die Scheibe genau draufpasst, nix pressen!!

 

ich auch... aber was bedeutet drauf passen.. wie viel Toleranz bzw. Spiel?
Pressen muss man das sicher nicht.

 

[Colonia]

 
 
Im SM ist da ein spezielles Werkzeug für beschrieben, wahrscheinlich damit man nicht mir dem Hammer an der Kurbelwelle hantiert.
Im Prinzip nur  eine Schraube mit Mutter, durch anziehen der Mutter drückt man den Dämpfer auf die Welle.
Keine Ahnung wie schwer er draufgeht.
 
 
Welche Teilenummer hast Du denn bekommen?

 

Genau! Schraube mit Mutter mit 142NM anziehen... recht simple!!!
 Ohne Spezialwerkzeug!
 
Teilenummer hab ich grad nicht hier, das Teil samt RG liegt im Jeep in der Werkstatt.
Hast du zufällig eine?
Laut meinem Freundlichen gibt es aber nur diese und keine Alternative!

 

[Colonia]

Nabend zusammen und einen schönen 2. Advent,
 
haben die Riemenscheibe heute nach Anleitung mit Drehmoment eingebaut und siehe da...
nach ca. 30 Sekunden war sie lose, verkantet und der Riemen ist teils abgesprungen
Zum Glück nichts weiter passiert...
Der "Fachmann" vom Freundlichen der mich Samstag so selbstsicher und arrogant beraten hat darf sich morgen was anhören.
 
Die Bohrung ist definitiv 1mm zu weit und verläuft nicht konisch!
 
habe übrigens auch ne Teilenummer falls die jmd. abgleichen kann: K53010477AB
 
LG
 

 

[cherokee xj]

Die Teilenummer stimmt nicht, bzw. das "K" am Anfang gehört da nicht hin.
 
Zumindest dann nicht, wenn man das Teil in den Mopar-Ersatzteilkataolgen sucht.
Die Mopar-Teile lautet : 53010477AB
 
http://www.eastcoastmoparts.com/oe-mopar/53010477ab

 

[Heisseluft]

K ist für den Bestellweg über FIAT...schon OK...
 
Aber...
 
This product fits 44 vehicle variants.
CHRYSLER: 3 models, 14 variants between 2008 and 2010.
DODGE: 3 models, 8 variants between 2008 and 2012.
JEEP: 3 models, 22 variants between 2002 and 2011.
 
 
 
http://www.factorychryslerparts.com/products/JEEP/DAMPER-Crankshaft/4372426/53010477AB.html
 
Was mich wundert, oder ich bin uninformiert...hat Dodge und Chrysler vor 2008 dies Maschine nicht im Angebot gehabt?

 

[cherokee xj]

Und für den Libby aus 2005 paßt die Teilenummer auch nur bei der Variante:
 
JEEP LIBERTY 4x2, 2.4L 4 Cyl DOHC 16v SMPI, 6-Speed Manual, NSG370 SPORT
 
Da stellt sich die Frage, welches Fahrzeug der Threadersteller nun hat - mir drängt sich
daher der Verdacht auf, daß er möglicherweise das falsche Teil bekommen hat, da es ggf.
nicht zu seinem Fahrzeug im Sinne der obigen Beschreibung paßt...

 

[Colonia]

Und für den Libby aus 2005 paßt die Teilenummer auch nur bei der Variante:
 
JEEP LIBERTY 4x2, 2.4L 4 Cyl DOHC 16v SMPI, 6-Speed Manual, NSG370 SPORT
 
Da stellt sich die Frage, welches Fahrzeug der Threadersteller nun hat - mir drängt sich
daher der Verdacht auf, daß er möglicherweise das falsche Teil bekommen hat, da es ggf.
nicht zu seinem

 
Habe eigentlich einen Cherokee 2,4 Sport, 6 Gang aus 2005... was bedeutet der ganze Rest?
Aber mein Freundlicher hat ja über die FZG Nummer gesucht...
 

 

[Heisseluft]

Du hast einen 4x2 ???

 

[Heisseluft]

Ha mal spassenshalber einen Chrysler PT aus 2006 genommen...und...wieder ein Sack voll Nummern....
 
04777618AI ; 04777618AA; 04777618AB; 04777618AD; 04777618AE; 04777618AF; 04777618AG; 05093509AA; 05093509AB
 
This product fits 655 vehicle variants.
CHRYSLER: 5 models, 144 variants between 2001 and 2011.
DODGE: 16 models, 437 variants between 1998 and 2013.
JEEP: 5 models, 70 variants between 2001 and 2010.
PLYMOUTH: 1 models, 4 variants between 2000 and 2001.
 
 
Also gibt es für den 2,4er mehrere....Scheiben....

 

[cherokee xj]

 
Also gibt es für den 2,4er mehrere....Scheiben....
 

 
Genau das wollte ich damit sagen...habe nämlich gerade eben auch sowas
wie du ausprobiert.
 

 

[Colonia]

Neee hab doch nen 4 x 4, Heckantrieb mit zuschaltbarem Allrad in 4hi und 4lo