Anhängerkupplung

[JKSuisse]

Hallo Zusammen!

Würde gern mal von Euch wissen, was Ihr für eine nachgerüstete, abnehmbare 3.5to-Anhängerkupplung inkl. Elektrosatz und Montage so bezahlt habt..

Danke!

 

[chef]

Erstmal Hallo und im Forum !

Grüße

Grammatis :top:

 

[schwarz22]

750.-- € incl MwSt. und Montage

 

[JEEPSander]

950,- € incl. Einbau (Jeeporginal)

Gruß Alex

 

[JKSuisse]

Okay danke

& hallo zurück an Grammatis!

 

[Criz]

Was kostet der Spaß denn wenn man die direkt mit bestellt?
Anhängerkupplung sollte eigentlich Serie bei einem Jeep sein.

 

[MikeAppel]

Auch 750,- inkl Teile und Montage ..

 

[spyderjeep]

Was kostet der Spaß denn wenn man die direkt mit bestellt?
Anhängerkupplung sollte eigentlich Serie bei einem Jeep sein.

Du gehst also immer mit Anhänger ins Gelände?

:top:

 

[JEEPSander]

Habe die Anhängerkupplung direkt mitbestellt!
Wird trotzdem erst beim Freundlichen Eingebaut.

Gruß Alex

 

[defendercruiser]

sag denen beim einbau die sollen dir für das gleiche geld gleich dauerplus auf die dose legen...... ( machen die erst auf anweisung )

 

[uehre]

Und merk dir, wo die zusaätzliche Sicherung für das Dauerplus verbaut wurde. Ich hab mir da schon den Wolf gesucht.
Wolf

 

[Jeepmatz]

der freundliche wollte 800 Euro alles incl. haben mein Kollge hat gesagt er baut sie für 700 ein

und so wars auch

 

[defendercruiser]

Die kann man super für ein Ladegerät missbrauchen wenn das Auto länger steht.....

 

[uehre]

Hey Jürgen, das ist ein interessanter Vorschlag. Mein JK steht manchmal mehrere Wochen ungenutzt in der Garage. Das ist der Fluch eines zusätzlichen Firmenwagens und der 1% Regel. Damit die Batteriespannungerhalten bleibt habe ich sie an ein Ladegerät mit Verbrauchszyklus angeschlossen und muß dann, wenn ich den JK wieder fahren will, jedesmal die Klemmen von den Batteriepolen entfernen.
Meinst du, daß ich das Ladegerät dann einfach an die Steckdose der AHK anschließen kann?
Gruß
Wolf

 

[Thorty]

240,--EUR

ok, die Westfalia-AHK ist gebraucht (fast neu) von einem Kumpel (der wegen neuem Heckbumper und Fahrzeuglift ein anderes System verbaut hat), und dazu einen JAEGER-E-Satz, 13-polig. Außerdem eine Stunde Arbeit: 4 Schrauben für die AHK, den Rest der Zeit für den E-Satz, der im Grunde Plug&Play ist. Am aufwändigsten ist die Verlegung der 12Volt-Leitung zur Batterie, da hier ja ein paar Innenteile demontiert werden müssen.

Thorty