Anhängelast XJ 4.0 PreFL

[joda]

Moin zusammen,

damit sich das Eintragen beim TÜV wieder lohnt, würde ich meine Anhängelast ( sind z Zr nur 2,2to) gern erhöhen lassen.
Nach dem D-Wert der (MVG) Kupplung (12,3kN) und Fahrzeuggewicht wären da schlappe 3to möglich. Der TÜV braucht da aber noch eine Freigabe des Herstellers bzw ein Gutachten?
MVG hat nach dem letzten Hochwasser leider nix mehr..
Und auf die schnelle wollen die im Internet für ein Gutachten >500 eu ?

 

[Mike63]

... Das steht auch bei mir im Schein Gebremst 2200 kg.

Ich habe aber eine Anbau Anleitung auf der ich nicht auf die schnelle den Hersteller feststellen kann....

ABER mit -EG- und 3300 kg
D Wert 13 kn
Stützlast 135 kg
Kupplungsklasse A 50-X

Gültig Cherokee ab 1988 - bis ....


Gruß Mike

 

[Mike63]

Das habe ich mit der Bezeichnung meiner PDF gefunden ...

Anhängerkupplung starr für Jeep Cherokee XJ 1988-1997 5904917305614 | eBay


Gruß Mike

 

[joda]

Hallo Mike,

Ja, solche Info's habe ich dem TÜV auch zugetragen.
Aber - der will eine Freigabe des Herstellers. Hab FIAT mal angerufen, schauen was die sagen. Ich zahle auch jeden Fall nicht hunderte von Euros an eine windige Fa. denen ich meine Fahrgestellnr schaicke, und die mir ein Gutachten schicken...

 

[Bodo XJ]

.... solche Info's habe ich dem TÜV auch zugetragen.
Aber - der will eine Freigabe des Herstellers. Hab FIAT mal angerufen, schauen was die sagen. ....

Soweit ich es beurteilen kann, gab es von Jeep/Chrysler/Fiat für den XJ-preFL nichts über 2,5T.
Allerdings habe ich auch schon 2 XJ-preFL besessen, die 3,0T bzw. 3,3T vermerkt hatten.
Das war wahrscheinlich den Dokumentationen zu den verbauten AHKs geschuldet.

Nur mal laut nachgedacht ...

 

[joda]

Wie gesagt, die Doku zur Ahk sagt 12,3 kN , was mit dem Fahrzeuggewicht 'eigentlich' etwa 3to ergibt.
Aber der TÜV - Mann sagt, das er ein Gutachten oder eine Freigabe des Herstellers braucht.
Fragst Du den Gockel, kommen solche Antworten:
Anhängelasterhöhung Jeep Cherokee, Typ XJ ab Baujahr 10.1984 bis 09.2001 auf bis zu 3.500 kg

Anhängelast erhöhen Jeep Cherokee XJ, Bj. 09.1983-09.2001 (Gutachten)

Anhängelasterhöhung Jeep Cherokee XJ

und die bieten *nur* das Gutachten an - ohne die AHK.....

 

[Bodo XJ]

.... und die bieten *nur* das Gutachten an - ohne die AHK.....

Yes - subjektiv wird es keine Freigabe des Herstellers geben.
Auch wenn es die mal gab, der Herr FIAT findet sie nicht

Dass es geht, zeigen die Angebote für die Gutachten.
Das Gutachten wird nur Fahrzeugbezogen erstellt und mit dem Eintrag eingezogen.

 

[FLSTF]

sachlich gesehen hat der TÜV Mann Recht.
Du könntest auch ne Kupplung mit D-Wert 30 anbauen - das würde nix ändern.
Das Fahrzeug hat eine vom Hersteller freigegebene Anhängelast.
Wenn du mehr willst und es ein Gutachten gibt - musst du eins kaufen.

 

[Gurti]

Mein 95er hatte keine AHK dran, aber 2500 kg eingetragen, mit dem Zusatz "nicht nach EU - Vorgabe ermittelt" (oder so ähnlich) im Text.

 

[Mike63]

Das habe ich mit der Bezeichnung meiner PDF gefunden ...

Anhängerkupplung starr für Jeep Cherokee XJ 1988-1997 5904917305614 | eBay


Gruß Mike

Warum nimmst du nicht diese Vorgaben und Äußerst den Wunsch die AHK zu ersetzen....

Da stehen alle Werte und dein Baujahr drin Mit Zulassung E Kennzeichen sowie Werten für Deutschland.
Damit sollte er deine Werte anpassen können.

Zulassung für XJ ist ja die Einbau Anleitung.-

Das Packet mit Kupplung ist deutlich preiswerter.....

Bei einem KFZ ohne AHK aber mit eingetragenen Werten .... sollte dieses vPapierchen eigentlich reichen.


Gruß Mike -laut gedacht-

 

[Mike63]

Mal ein anderer Gedanke dazu ....

Man nehme die PDF in Ausgedruckt ... sollte natürlich die zur AHK gehört mit Daten und E - Zulassungsnummer
und
Geht zur Behörde zur Änderung -Eintragung ....
( man müsste sonst diese Unterlagen mit Führen .... daher Eintragung.)

Was spricht dagegen .....


Gruß Mike

 

[Amphiranger]

Die max. zulässige Anhängelast des Fahrzeugs und das, was die AHK an Zuglast verträgt, sind mitunter zwei unterschiedliche Dinge!
Die AHK ist meist nicht das Problem! Sondern die Bestätigung des Fz-Herstellers über die Zulässigkeit der Anhängelast. Auch wenn jeder SV weiß, dass der Wagen das abkann, ist er doch per Dienstanweisung dazu gezwungen, auf den Nachweis zu bestehen.

 

[joda]

Moinsen....


FIAT hat sich nicht gemeldet, so habe ich nochmal mit Jeep in NMS telefoniert.
Das Thema mit der Anhängelasterhöhung kennt er. Haben tut er nix, kann mir aber genau wie alle anderen so ein windiges Gutachten für 4-500 Eu besorgen
Nööööö - da streike ich. Das ist doch pure Geldschneiderei!

Wenn hier nicht zufällig jemand so eine MVG Kupplung dran hat, mit mehr als den 2,2to eingetragen bleibt das eben so.