Allradzuschaltung YJ Dana 30

[2501ratte]

Servus Gemeinde

gestern wollte ich meinen Allrad zuschalten und es ging nicht

die grüne Statuslampe für Allrad leucht nicht

der Kardan zur VA ist geschalten, sprich das Verteilergetriebe sperrt

ist es die Unterdruckdose ?

kann man die Unterdruckdose prüfen ?

oder gibt es andere Lösungsansätze ?

für die Antworten wie immer: danke sehr

Grüsse Dirk

 

[klimaprofi]

Schau dir mal den Unterdruckanschluss am VTG an vielleicht ist der runtergerutscht

 

[rene_yj]

Nicht schalten, da tippe ich auch auf den Unterdruck, entweder die Anschlüsse oder die Dose.

Bei mir brennt zwar die Kontrolle, aber es tut sich nix, die VA schaltet nicht zu.

Was kann das sein?

Grüße

 

[Jeep42]

:smileJap:

Hört sich nach U-Dose an.

Entweder schlauch runter, an der achse oder am VTG, oder Membran kaputt. Dann hilft nur wechseln.

Ich habe bei mir die u-dose durch einen "posi-lok" ersetzt, funzt einwandfrei. Eine art seilzug der die funktion der u-dose übernimmt.
Hat auch den vorteil das man in untersetzung die VA abschalten kann (wenn mans braucht...)

Matthias

 

[2501ratte]

danke für die Antworten

ich schleiche mich mal aus dem Haus und guck gleich mal

Grüsse Dirk

 

[Jeep42]

Nicht schalten, da tippe ich auch auf den Unterdruck, entweder die Anschlüsse oder die Dose.

Bei mir brennt zwar die Kontrolle, aber es tut sich nix, die VA schaltet nicht zu.

Was kann das sein?

Grüße

:smileJap: Öhmm, das selbe problem vieleicht ?? Kaputte u-dose ....

Die kontroll lampe wird auch per u-druck geschaltet, wenn aber die membran der dose kaputt ist leuchtet diese trotzdem...

 

[Jeep42]

@Rene_YJ


Mal was anderes, hab grad deinen "Build Up" mal angesehen.... Du hast deine Federn "falschrum" drin, jedenfals wen sie wie auf dem foto verbaut sind...der "wrap" gehört an den Rahmen, nicht an die schäkel....

:smileJap:

 

[jeeper6]

stimmt das halb offene Federauge gehört an den Schäkel wenn ich mich nicht irre. So nun zu der u dose ich habe bei mir den ganzen unterdruck mist an der VA raus geworfen!! Ich habe mir eine einteilige steckachse vorne eingebaut Gruß Maik

 

[Thomas K.]

@Rene_YJ


Mal was anderes, hab grad deinen "Build Up" mal angesehen.... Du hast deine Federn "falschrum" drin, jedenfals wen sie wie auf dem foto verbaut sind...der "wrap" gehört an den Rahmen, nicht an die schäkel....

Gut aufgepasst. Nur 4 Wochen zu spät.

 

[Jeep42]

Gut aufgepasst. Nur 4 Wochen zu spät.

Na und ?, auch bei nur einem Tag muss/müsste er sie wieder ausbauen....

 

[rene_yj]

Ist schon geschehen, hat keine Stunde gedauert

Kann doch jedem mal passieren

 

[2501ratte]

Guten Morgen Leute

nach Sichtprüfung hat sich der Schlauch am Vtg nicht gelöst

ich werde heute die Getriebeplatte entfernen und mir alles genauer betrachten

danke bis dato für die Hinweise


Grüsse Dirk

 

[Jeep42]

Zieh doch erstmal die schläuche an der u-dose ab, und prüfe ob dort überhaubt u-druck ankommt.

Wenn du das bei laufendem motor machst solle immer einer der beiden (evtl sinds 3) immer u.druck haben.
steckst du diesen wieder in die u-dose darf der u-druck nicht am anderen "pin" der u-dose zu spüren sein, wenn doch ist sie kaputt...

Bei 3 schläuchen ist einer für die 4WD lampe zuständig, der sollte dann auch u-druck haben wenn du den 4WD einschaltest...


Matthias

 

[2501ratte]

@matthias

ich hab in dem anderen forum deinen thread bez. posi-lok gelesen

das finde ich sehr interessant

 

[Jeep42]

ich finde das auch immernoch sehr gut, und da eine neue u-dose sehr teuer ist, ist so ein posi-lok ne überlegung wert...

 

[XJoachim]

Wenn du aber eine Sperre in der VA hast und vergisst den Posi-Lok einzuschalten himmelt es dir auf der Fahrerseite das Kreuzgelenk, lieber einteilige Steckachse einbauen, kriegt man kostenlos noch das grosse Kreuzgelenk mit dazu.

 

[2501ratte]

dann dreht die vordere Kardanwelle ständig mit ???

oder irre ich mich da

 

[jeeper6]

Ja sie Dreht mit

 

[2501ratte]

hat das negative Folgen für das VGT

 

[2501ratte]

und um die kurven kann ich auch nicht mehr fahren